1号線ネットワーク 日々の記録

忘れてた！！！当ブログ開設2周年！！！

こんにちは。こんばんは。

いやー完全に忘れてました2周年。

去年の開設記念日は訪問者10万人で喜んでたんですけどねー()

改めましてこんにちは。当ブログの投稿を行っているkeikyu2011です。

最近更新頻度が激減してますが、一応カメラを手に取る日常は変わっておりません。

最近は自分の撮りたい「列車」というよりは撮りたい「沿線の風景」に視点を変えて写真を撮ってます。地元路線が京浜急行なので写真も赤い電車が多め。

機材は開設当初とかわらずCanonのEOS kiss X7です。

ここで久しぶりに振り返りを挟んでみましょうか…

ちょっと懐かしい、ピカピカの1809-。後ろは2000形でしょうか。

僕が撮り鉄的活動を開始した2016年頃の写真を引っ張り出してきました。

この頃は一眼レフなど持ち合わせておらずFUJIFILMのコンデジで駅先や沿線に立つ日々。ブログを開設したのもちょうどこれくらいの時期でした。

同年12月に一眼レフを購入。恐らくこのブログがなければ、ここまで早く一眼レフを買うことはなかったと思います。いろんな人が見るからこそ、写真の質を上げる行動に出たんでしょうが、当時の自分に感謝したいような、したくないような。

今からしてみればこのブログの最盛期だった去年の2月。

ネタがある日と休校日がうまいこと重なっていろんなものが撮れました。

写真の量と比例して学業は…　うーん

自分の写真が大きく変わったと感じるのは去年の11月。初めてキトレン以外のレンズを触ることになりました。最初の交換レンズが150-500というのも自分らしいというかなんというか…

12月にはついにナナニッパを購入。SIGMAの旧型ですが頑張ればそれなりに使えるものでした。夜間撮影の機会が圧倒的に増えたのも年末のこの時期。

まだ記憶にも新しい今年1月の大雪。もちろんこんな場所で撮ってた人は僕一人だったわけですが、自分のイメージした画が撮れるとやっぱり嬉しいですよね。

2月から3月にかけては2000形ばかり追ってました。元々暇さえあれば2000形を狙っていた身なのに、さらに追い打ちをかけるとなると大変。でもこのころが一番撮ってて満足できる写真が多かった気がします。

毎日のように続いていた撮り鉄的活動の終止符となったのが、2011-のフィナーレ。

追いかけていた被写体がいなくなり、何をとればいいのかいまいちわからないといった時期が続きます。

ほぼ4か月ぶりの鉄はお気に入りだった雨で。自分の撮りたいものを撮ればいいということに気づかされた撮影でした。

それからでしょうか…　こんな全く趣向の違った写真を撮りだすようになったのは…

同じように2000形を追っかけていた同業の方が次々と機材を更新していく中、自分は昔と同じようにX7片手に沿線に立っているわけですが、これはこれでよかったのかなーと。

「鉄道写真」というもののジャンルは限りがなく、実に様々な写真を撮る人がいます。

その中でも僕は鉄道本来の姿を追い求めることにしました。

街の風景の中の一つである鉄道。人の移動手段としての鉄道を写真で表現することが、僕が撮りたかった「鉄道写真」なのではないかと思います。

いつも当たり前のように過ぎる日常の中にある「鉄道」というものの魅力が、少しでも伝わるような写真を目指します。

僕の思う「鉄道写真」をご理解いただいた上で当ブログを見ていただけると、ブログを書く人間の一人としてとてもうれしく思います。

今後とも当ブログをよろしくお願いいたします。

フォトコンテスト締切について

こんばんは。

ご無沙汰なフォトコンですが、ブログもいろんな意味で一区切りつけるつもりなので、これもさっさと片付けちゃいます。

↓応募用記事

https://blogs.yahoo.co.jp/keikyu2018f/66108505.html

フォトコンテスト参加の受付を日曜日まで、参加記事の投稿を26日月曜日までとさせていただきます。これ以降の参加または記事の投稿は無効となりますのでご了承を。

それでは結果発表までお待ちください…

フォトコンテスト開催中!

締切迫っているので告知入れておきます。

ただいま訪問者10万人記念フォトコン開催中ですー!

応募は以下のとおり

第一部門「10」の付く形式

1.0.が付く形式ならどの鉄道会社であっても構いません。

第二部門　優等種別

こちらも急行以上の種別ならなんでも大丈夫です。急行灯点灯だとさらにgood。

第三部門　フリー

鉄道写真ならなんでも可。編成写真からスナップまで幅広く…

第四部門　風景写真

管理人の枚数不足により電車混ざってますが、季節を感じられる風景写真を。

もちろん駅舎のスナップなどでもOKです。

各部門の上限枚数は2枚とさせていただきます。

また締切は2月初旬頃を予定しております。

参加方法は以下の記事に参加希望のコメントをしていただくか、トラックバックを使用していただきますm(_ _)m　友達登録等していただくと管理人もチェックが楽ですのでよければお願いします…

参加用記事↓

https://blogs.yahoo.co.jp/keikyu2018f/66108505.html

　

皆様の力作をお待ちしております。奮ってご参加ください!

「ブログ開設1周年&訪問者数10万人突破記念フォトコンテスト」開催します!

こんばんは。

おまたせしました…　ようやくフォトコン開催します。

企画自体は4月の5万人突破からあったんですけどね。なかなか大変そうだったので延期しまくった結果です。

初めてのフォトコンですので至らない点あるかと思われますが、よろしくお願いします!

第一部門「10」の付く形式

1.0.が付く形式ならどの鉄道会社であっても構いません。

第二部門　優等種別

こちらも急行以上の種別ならなんでも大丈夫です。急行灯点灯だとさらにgood。

第三部門　フリー

鉄道写真ならなんでも可。編成写真からスナップまで幅広く…

第四部門　風景写真

管理人の枚数不足により電車混ざってますが、季節を感じられる風景写真を。

もちろん駅舎のスナップなどでもOKです。

各部門の上限枚数は2枚とさせていただきます。

また締切は来年の1月下旬頃を予定しております。

参加方法はこの記事に参加希望のコメントをしていただくか、トラックバックを使用していただきますm(_ _)m　友達登録等していただくと管理人もチェックが楽ですのでよければお願いします…　

皆様の力作をお待ちしております。奮ってご参加ください!

【お知らせ】人気度✩追加と今後の方針について

こんばんは。

前回は1年間の見直しをしましたが、今回はざっくりした今後の方針を。

その前にいつの間にか人気度の星が増えておりました。けっこう前からかもしれませんが、日頃のご訪問等に感謝致しますm(_ _)m

1年を迎えたので、これから先どのようにブログを動かすのかなどいろいろ考えました。

1.記事数と更新日について

月によって差が結構激しいのですが、基本15本/月でやっていきます。

更新日については京急関連でニュースがあった日や土休日のリバイバルシリーズ、長期休暇などの平日休みがあった際が主になりそうです。逆に言ってしまえば、何もとれなかったりニュースがなければ殆ど更新しないということですね()　今年の7月が一番それを表しています。

2.コメントについて

最近は認証制のおかげでマシになってますが、特定人物からの記事とは「無関係な」コメントが増えています。管理人も結構限界が来ているので、これ以上変化が見られなければコメントを禁止することも考えています。記事や写真の感想は歓迎しておりますので、常識の範囲内でのコメントをよろしくお願いします。

3.フォトコンテストについて

5月くらいからやるやらないで揺れてましたが、今回の機会があるので開催する予定で進めています。管理人が12月序盤に定期試験が終わるので、それまでしばしお待ちを。発表が決まりましたら記事等でお知らせいたします。人数の参考があったほうがいいので、別ルートでの投票を取るかもしれません。その際はご協力よろしくお願いします。

4.最後に

1年前とは違い、学生生活を送る管理人には勉強面でもいろいろのしかかってくる時期となりました。更新は毎日ではなく不定期でお送りいたしますが、お暇なときに立ち寄っていただく程度で訪問して頂ければ幸いでございます。またこのブログも、撮り鉄にしても管理人の趣味ですので、本人が完全に飽きた瞬間にいつでもこのブログをやめます。その点についてもご理解の程を宜しくお願い致します。

それではこれからもよろしくお願いします!

ご覧頂きありがとうございました!