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こんばんは。
一昨日は四年ぶりの大雪でしたね。不要不急の外出をしてきた管理人です(苦笑)
2000形と雪を絡められる最後のチャンスだと思ったので、少し無理していってきました。念のためSSあげておきましたが低速通過してくれました。貴重な記録が取れてよかったです…
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【撮影記】京急 今日のリバイバル
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詳細
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こんばんは。
元旦より2018号車に「賀正」ステッカーが付いているのでいくつか撮ってました。
あまり見ない隠れ撮影地。伸びていた草もなんとか抜けました。
こちらは元旦に撮影したもの。側面にも一応ついていますが殆ど目立ちません。
構図がイマイチわからない場所で一発勝負。ピントが奥に行ってしまったので再修復確定です…
通常塗装
お久しぶりの川崎B。相変わらず光源が多くて撮りやすい場所です。
連続で通常塗装なので10分待ってゲット。
なかなかスペースが厳しい場所。かろうじて面に光が当たってくれます。
2014Dエアポート急行新逗子 神奈川新町にて お次は2061-。こっちのほうが若干上手くいったかもしれません。
川崎流しもやってみたいのですが難易度が高そうでなかなか行く気にならないんですが…
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こんばんは。
本日2011-が所定外69行路に充当されたので撮影してきました。
午前中は新町入庫となっていました。いつもならここで97Aに入るところが95Aへ。調べた限りだと2013年の充当が最後となっているようです。そうだとしたら実に4年ぶり?
たまには闇鉄。F2.8の明るさには恐れ入ります…
改正前は2000形自体入ることはほとんどなかったのですが、最近はちょくちょく入るようになっているそうです。なにやら車両のやりくりではいらざるを得なくなったようで。
貴重な運用を新しい機材で記録できて一安心です。
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こんばんは。
12日で京急800形リバイバル塗装化から1年経過ということで、振り返りです。
ラブトレイン期間中のバルブはこれだけ。当時はSSの調整とか殆どわかってなかったのでひどいもんです。(今もそうですが爆)
今年はフェスタ開始以来初めての試みとなった「復刻幕」の使用。
旧幕にHM取り外し、急行灯点灯という最高の状態で展示されました。実際に見たときの感動は言葉にいい表せません(笑)
現在1193-がJ-TRECで目撃されているようですが、これによって2000形の全廃はほぼ確実になりました。ふたつのリバイバルを並ばせて撮れるのもあとほんの少し。
823編成は比較的最近出場したので(といっても2011-のほうが後ですが)最後まで残る可能性がありそうです。編成単位の記録だけでなく、リバイバルの並びをお忘れなく。
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こんばんは。
今月12日は800形のリバイバル塗装記念イベントから丸1年経過した日でした。
発表当時は京急のほぼ全線で日常的にリバイバルが見れるとわくわくしておりました(笑)
ということで1年の動きというものを見返してみようと思います。
2016年11月12日 リバイバル塗装化記念撮影会
見事な快晴の空の下でお披露目撮影会が行われました。
まだ試運転以外の走行を行っていないだけあって相当キレイですね…
運行開始してしばらくは撮影をサボっていたので再びとれたのは薄汚れたころ。
今考えればほんとにもったいないことをしました…
一度撮ってみたかった品川入線の構図。そして運行から3か月ほどでこのHMもおさらば。
画像要領の関係で続きは明日になりますm(__)m
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