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こんばんは。
本日で長丁場となってたこのシリーズも終わりにしたいと思います…
7年ほど雨ざらしにされていましたが、ここまで復元できるんですね…!
お久しぶりに京急バスも。こちらは臨時ではなく定期のやつだったみたいで。
来年はどのように展開してくれるのでしょうか… 楽しみですね!
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こんばんは。
さて、前回の続きからです。
特修工場には車体更新中の1001編成の姿が。
今まで明らかになっていなかっただけあって、かなり注目されたようですね。
更新内容については別記事をご参照ください。
検査庫には入場間近の1505編成が留置されてました。1508号の方にはすでにSR無線の設置が確認されたようで。
座席転換操作体験の近くには、入場中の1001編成のものと思われる機器類が展示されていました。
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こんばんは。
さて、前回の続きから。
今年の並びは以下のとおり。
デト15-16 2117編成 606編成 1057編成 2011編成 1517編成 1801編成 826編成
1801編成を除く昭和世代の車両が主役の配置でしょうか。
全編成個別に撮ったので載せておきます。
定期検査で金沢検車区に回送される以外ではほとんど稼働しませんから、いい条件で撮れる少ないチャンスですね。
西暦を意識したのか第一弾の2117編成。個人的にはPASMOの2101編成出して欲しかったというのが本音ですかね…
こっちも明らかに運行番号が西暦意識してますね。
1057編成 71SH快特三崎口
また「71」… もっと面白みのある表示が欲しいところ。1ヶ月くらい前に久しぶりに代走で17Dに充当されてましたね。91A出してくれてたら嬉しかったかも。
一見ありえない幕にも見えるかもしれませんが、5年くらい前まで増結とかでありましたね。あのころに戻れるもんなら、もっとマシな記録取りたい…
1801編成 71普通京急蒲田
去年に引き続き展示に参戦した1801編成。幕はそのまま蒲田ローカル。おそらく最後の800形検査出場であろう当編成。結局試運転は行けずじまい…
毎年ここに展示される車両のうちいくつかは、その年度中に廃車される予告だとか言われていますが、昨年は2031編成と2451編成、817編成が落ちてますし、油断はできないですね…
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こんばんは。
さて、前回からの続きになります。
800形自体滅多に入線したことがないであろう三浦海岸。まともに見るのは初めてですが、行き先だけでなく急行表示も似合ってますね。
省略幕がいい味出してますね!T表示とは…(笑)
2000形以降には装備されることのなくなった平和島表示。
実際に使われたことはなさそうですね…
いつかの都営車川崎折り返し運用みたいですね。実際は神奈川新町あたりで都営車から京急車に車交されるものもあったり。
列番を除いてそこまでレアっていうわけでもない幕。これはこれでいいですね。できれば急行灯消してもらいたかった…
最終列車を連想するような行き先。なかなか似合ってていいですね!
平和島表示の再登場。快特は臨時でもない限り止まりませんし、完全にありえないやつですね。
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