鉄コレ 広島電鉄

皆さんこんばんは。

お久しぶりの更新となりました。
ここ最近はかなり充実した日々を過ごしております。


今回は、昨年の9月に広島へ訪問した際に購入した鉄道コレクションのご紹介です。


まずは1000形が2両入線しております。

トップナンバーの1001号です。

2013年2月に導入され、1002号と共に広島電鉄開業100周年記念車両とされており、外観は開業時の100形をベースとした特別デザインとなっています。
1001号はPICCOLO ピッコロ(イタリア語で小さい男性)、1002号はPICCOLA ピッコラ(同 小さい女性)の愛称が付けられ、これからの未来を創造していく子供たちを車両愛称としております。

1001号は特別デザインのパッケージとなっています。

広島駅, 紙屋町, 千田, 西広島の定期券窓口、ホテルニューヒロデンでの限定販売となっており、今回は広島駅の窓口にて購入しました。

Nゲージ化をしており、動力はTM-LRT03、パンタグラフはC-PS27(0226)を使用しています。

こちらは全国で一般販売されている1002号です。

地元のJoshinにて購入できました。


続いて650形の紹介です。

650形は「被爆電車」として有名な広電生え抜きの車両です。
1942年に木南車輌で5両製造されましたが、1945年8月6日の原子爆弾投下により被爆。後に修復され、冷房化改造、ワンマン運転対応化を経て現在に至っています。
現在は651号と652号の2両が、ラッシュ時を中止に1, 3, 5号線で運用されています。

パンタグラフは可動式の物が装着されているのが嬉しいところです。
こちらはTM-TR01で動力化することが可能です。

650形は、昨年の4月から各定期券窓口とホテルニューヒロデンにて限定販売中です。

広島へ訪れた際には、もみじ饅頭と共にお土産の一つとして購入してみてはいかがでしょうか。


最後に宮島での一枚を載せておきます。

本日もご覧いただきまして、ありがとうございます。