ダイヤ改定の本当のネタはまだあった・・・。京王井の頭線

題名のままです。

先月下旬に行われた京王のダイヤ改定。

井の頭線のダイヤについて先日書きましたが、

井の頭線の平日ダイヤに

思ってもいなかったサプライズがありました。

今日ちょこっと時刻表を見ながら調査していたところ

ものすごい列車を発見！！

その列車とは・・・。

永福町始発各停渋谷行き

 

うそだろ？冗談じゃないのか？

と、思って自宅の京王時刻表を見たところ。

・・・・・・ありましたよ。

 

平日ダイヤのみですが・・・。

当該の電車は666列車と668列車。

666列車は永福町を16時56分。

668列車は永福町を17時05分に発車します。

 

666列車は17運行が。

668列車は18運行が充当される模様です。

どちらのスジも富士見ヶ丘から

急行のケツを追っかける形で

永福町に来るようです。

 

それにしても驚いた！！

1000系が導入されてから、

定期運用で永福町始発が設定されるなんて・・・。

節電ダイヤでは永福町行きや

永福町始発の急行の設定があったものの

あくまで臨時ダイヤでしたので・・・。

 

今週中には写真を撮ってくるつもりです。

まさかの永福町始発・・・。

いやぁ〜びっくりだ。

 

ここからはおとといの記事への追記になります。

平日ダイヤの夕方の運用についてです。

夕方出庫は17運行と18運行が渋谷方向で、

19運行と20運行が吉祥寺方向へ出庫する運用になってるようです。

つまり夕方時間帯の使用本数は20本となります。

夕方パターンから夜間パターンへの

変更時の入庫列車ですが、渋谷基準の時間で言うと

まずは19時〜20時の間に4本入庫する模様。

この時間帯の入庫列車は回送列車で入庫する。

そして21時〜22時台にも4本が入庫する模様。

この時間帯に限っては吉祥寺始発の富士見ヶ丘行きとして

富士見ヶ丘まで営業するようです。

21時44分発〜約10分間隔で4本の列車が設定されています。

その後10分間隔の深夜パターンそして終電へとなるようです。

 

この記事については京王時刻表と

地元井の頭線に実際に乗った際の記録や、

地元民視点の推測に基づいて作成しています。

間違いや誤記があるかもしれません。

あらかじめご了承ください。

 

とりあえず平日ダイヤの調査はひと段落かな。

 

それデハ(^_^)/