こんばんは。
お久しぶりです。
やっと大学の試験が終わりひと段落したので、
鉄活動も若干再開しております。
まあ、そういうわけで最近の鉄活動から
いい写真をピックアップして紹介したいと思います。
2013年1月13日
最近のマイブームな井の頭1号踏切で撮影。
レインボーを撮影しに行ったわけではありませんが、
来たのでとりあえず撮影したもの。
日頃の記録が物を言いますからね。
まさかこの数日後大雪に見舞われることになるとは・・・。
2013年1月15日
高井戸駅にて撮影した写真。
まさかの大雪。当日はバイトだったので
翌日のバイト終わったあとに撮影に行きました。
目的の編成で失敗はするものの、
お気に入りの1728Fをしっかりと収めることができたので
とりあえず満足。
2013年1月15日
永福町駅にて撮影
本当は沿線にも行きたかったのだが、
どうしても無理そうだったのであきらめて高井戸に続き駅撮り。
本当の目的の編成を撮影することができたので良かった。
そう。私はバイオレットがお気に入りなのです。
2013年2月6日
まさかのまた大雪予報。
しかし期待を裏切ってそんなには降らなかった。
ただ雪景色の写真を撮影した事がなかったので、
無理やり早起きして撮影に。
レインボーも撮影できたしバイオレットの編成も撮影できたので満足。
だけどレインボーの写真はあえて載せない。
別の機会に載せるつもりなのでね・・・。
井の頭線は雪景色が良く似合うなと思った、
この1枚を選んで載せました。
2013年2月7日
朝のお散歩がてら京王線の撮影に。
ダイヤ改定が行われることによって消滅する、
通勤快速を記録するためです。
いつもは行き先表示の事を気にせずに撮るのに
この日に限ってはシャッタースピードとにらめっこ。
いい感じに記録できたので良かった。
京王線は車種にもよるものの1/400だったら確実の写るようです。
お気に入りの7000系を選んで載せました。
上に同じく、通勤快速の記録写真ですが・・・。
実はこれかなりネタです。
新幕の通勤快速なんですよ!!
ダイヤ改正実施に伴い、
幕車の7000系は幕更新を、
その他のLED車はROMの更新を実施してます。
その新幕に更新されると、
フルカラーLEDと同様の配色に変更されるようになっています。
気づく人は気づくネタ写真です。
ちなみに車体が傾いてるのは線路が傾いてるからです。
平衡感覚をミスったわけではありません。
2013年2月7日
午前中の京王線に続き、
東横線の撮影に行きました。
9000系を撮影するつもりで行ったら、
なんと!!在籍4本中4本とも運用入りしてるではありませんか!!
びっくりするとともに、いい記録ができて嬉しかった。
今日から9001Fにヘッドマークがついたということで、
最後まで何事もなく走ってほしいものだなと思う。
2013年2月7日
9000系を待っている間も撮影に臨む。
4000系の8連の運用もあと少しだなと思いつつ撮影しました。
各停運用にも入らなくなるし、
そもそも東急線内で見れる機会が
かなり落ちるんだよなとも思ったり。
5050系の優等運用も記録しつつ
日頃の記録って大事だよなと改めて思った。
地元井の頭線に始まり、
お隣の京王線、
馴染みのある東急の撮影に行ったのでした。
来週は関西に行ってきます。
阪急とか京阪とか阪和線とか行くつもりなので、
そちら方面、強い方いらっしゃったら、
ご教授いただけると助かります。
それでは(^_^)/
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