井の頭線日記

吹田機関区のEF66の現状

先週に引き続き関西のレポートです。

吹田機関区を訪ねてきました。

 

 

岸辺駅側から歩いて行くとさっそくこのネタ釜。

手前のEF66-54は元JR西日本の釜。

その奥には・・・？

 

 

 

そう、奥の釜はEF66-27。

原型に最も近いことで有名な車両です。

 

 

 

54号機を側面から撮影。

手前にワムが連結されていて、

運用復帰するにはワムと27号機がどかないと無理です。

27号機も格納庫を通らないと出庫できない状態です。

 

さらに吹田総合車両センターに近い方に行くと、

2両のEF66がいました。

さらに奥にも2両ぐらいいましたね。

車番が確認できたのは、

EF66-24、EF66-27、EF66-35、EF66-54の4両。

その他にEF65-2036、EF81-716でした。

 

次は阪急ネタです。

それでは(^_^)/

 

 

 

 

JR東海道緩行線用205系、6連で試運転。

ども。

1週間ぶりの更新ですが、

いきなり関西ネタで再開です。

しかも地元民ネタに近いような気がしなくもない。

 

 

阪急電車を撮影していてふと思い立ちで

正雀の車庫と工場を外から見て観察していたら

こいつが試運転していたので撮影しました。

まさかの6両編成でしたが。

 

今度のダイヤ改正で離脱が発表されているらしいこの205系。

関東の人なのでまったくわからないので、

離脱するらしいということまでしか知らなかったりするので・・・。

詳細は調べてください・・・。

 

もし、関西の方で詳細が分かる方いらっしゃったら、

コメントまでお願いします。

関西に素人な私からすると、

阪和線にでも行くのか？と思ったり。

 

どうなんでしょうね〜？

ぜひ情報知ってる方のコメントをお待ちしております。

 

では(^_^)/

 

 

 

 

 

南武線 間違え探しゲーム

　　　間違い探しゲームの時間です。

 

全部で間違いは４つです。

 

わかるかな〜。

 

 

 

撮影した日が違うので撮影した角度が違いますが

それはしょうがないので仕様ということで許して下さい。

 

間違いが分かったら、

内緒コメントで答えをどうぞ。

 

たまたまこんな写真を過去に撮っていたので載せてみました。

２年前ぐらいかな・・・。

海の見える駅 運河かもしれないけどねぇ〜。

題名だけで想像できたらすごいですね。

 

ハイ。神奈川県横浜市の海芝浦駅です。

降りられない駅ということで有名ですね。

しかも東芝の敷地内の駅ということも有名ですね。

 

 

駅前は海です。

運河か？

まあいいや〜。

 

 

車内からみるとこんな感じです。

最近はリア充たちのデートスポットとしても有名です。

夜景がきれいだそうな。

夜に一回ぐらい来てみたいものです。

 

 

ホームはこのような感じです。

ホームの先が海というのがお分かりいただけますでしょうか？

すごいでしょ。

この駅。

潮風にふかれながら、

まったりと発車までの時間を過ごしましたとさ。