ぶる〜スカいヾ(≧▽≦)ﾉﾞ

番外編。福岡バスの大御所といえば

さて番外編ですが、福岡に行くと陸海空それぞれで乗り物好きは撮りたいと思うものがあると感じていますが、空メインの私でもついついカメラを向けてしまうのが西鉄バスです。

というのもちょっとした時間に結構走っているのが見え、また驚異的な本数が運行されているので撮ってて飽きないのと、少しずつ増加してきた連節バスを撮影したいと思ったが故に暇つぶしになってしまいましたが少し成果を・・・

日デ・宇美９８２６

初日の福岡空港周辺で撮った西鉄バスはこれだけで、2日目に移ると・・・

日デ・柏原９８５８

いすゞ・那珂川１２５７（キャナルシティライン専用車）

日デ・早良９４５７

日デ・佐賀９７１０

いすゞ・博多１２５３（キャナルシティライン専用車）

三菱・北九州高速３１５７

三菱・赤間３９２６

日デ・香月９９１５

日デ・土井５９７０

日デ・土井９２７３

日デ・直方９４４３

日デ・西鉄高速６０１５

いすゞ・新宮１０９９

スカニア・那珂川０１０７

天神付近では、時間があったので連節バス撮りに行きました。

わずか３０分程でこれだけの量、交差点が１つ違うだけで方向も違うという訳の分からない状態で、来たものを撮影する形になってしまいましたが、交通量の多い中でこれだけキレイに撮れたのは良かったと思います。

本当はシターロのほうが撮影したかったんですが・・・

間違いが多いかと思いますが番外編としてサラッと書かせていただきました。

新機材（本体）のこうにゅう〜(ノ≧▽≦)ノ〜〜〜〜

今からさかのぼること約１ヶ月前の話なんですが、今まで使用していたＤ５０００に変ってフルサイズ対応機種のＤ６００を購入しました

「Ｄ６００なんて今さら？」なんて思われるかもしれませんが、後継のＤ６１０が出たことにより値段も下がり、お年玉などで購入できるので買ってしまいました。

外見はこんな感じです。

いままで使っていたＤ５０００よりもはるかに大きく、操作性がアップしました。

背面はこんな感じです。

液晶カバーは反射を防ぐために外しています。液晶も大きくなりボタンも手の届きやすい所に付いています。

また今回の購入で、バッテリーグリップも合わせて購入しています。

このバッテリーグリップは非純正品なのでいつ故障するのか不安は多くありましたが、付けてみるとちゃんと使用できボタンなどもしっかりと動いてくれるので、純正品の１/３の値段の割には安いと思います。

さてここからは今後の目標についてなんですが、今、所有しているレンズは全てＤＸフォーマット（ＡＰＳ-Ｃ）サイズ専用の物で、フルサイズでは撮影できません（厳密には撮影出来ますが、フレームが写ります）

幸いなことにＤ６００にはＡＰＳ-Ｃで撮影出来る機能があるので普段はこの機能を使用して撮影を行っています。

ですので、まだまだ先の話になると思いますが、フルサイズ対応レンズ購入を目標にしていきたいと思っています。

ちなみにＤ６００をＡＰＳ-Ｃサイズで撮影しようとすると、上の写真のように枠が写り、その枠の範囲内のみの撮影となってしまいます。

こちらも慣れないので馴らしていきたいと考えています。

最後にＤ５０００とＤ６００を並べた写真です

ご覧の通り、明らかに大きさが違います。今後、Ｄ５０００は学校に持っていく際や悪天候の際に使用するサブ機体として活躍してもらう予定です。

まだまだ購入したばかりで、使い慣れていませんが高画質、高スペック機材なのでしっかり使い倒していきたいと思います。

ちなみに・・・

すでに１月の習志野駐屯地の訓練始めよりＤ６００を使用していますので、多少は綺麗になったかと思います。

以上、新しく仲間入りした機材の紹介でした。

田端から日暮里へ鉄道散歩（＾o＾/

２０１３年３月１６日。学校終わりに散歩ということで田端駅から尾久、西日暮里を経由して日暮里までフラフラしてきました

この日は学校が１０時に終わるという、行っても全く意味のない登校日でした。

通学時間よりも滞在時間の方が短いのは気分的に凄く嫌なので、軽くイライラしていたので発散の為にも良いのではと思い歩いてきました。

無理を言って付き合って下さったＣ６１ＨＡＹＡＢＵＳＡさん。また西日暮里より合流したハマリンさん。お疲れ様でした

では写真と記事を投稿していきましょう

 

今回、散歩と言っても風景写真は無く鉄道の写真ばかりなのでご了承を・・・

 

まずは田端駅から尾久駅を目指して歩くことに

 

途中の田端機関区の側道より撮影したＥＦ５１０です。

ついにダイヤ改正で貨物運用がなくなりカシオペアや北斗星限定の機関車となりましたね。

貨物に売られるらしいので機会があれば売られそうな５１０も撮影しに行きたいと思います。

 

高い金網を逃がすために撮ったら斜めになってしまいました・・・まあこれでも良いんですがね。

今回のダイ改で貨物も無くなってしまい８１の出番も黒磯訓練や工臨のみになりました。

また廃車が出てしまうのでしょうかね・・・リバイバルとか言ってカシオペア引いてくれないかな〜

 

これはわざと斜めにしました。

初めて１１１５を見ました。相変わらずの田端の釜だけあって綺麗でしたね

 

このまま田端機関区の側道を歩き、尾久駅方面へ向かい、例の地下道をとおって尾久駅前に着きました。

何もないって言ったらアレですが、上野に近い駅なのにＮＥＷＤＡＹＳぐらいしか印象が・・・

 

そんなことを思いながら、今度は西日暮里方面へ

途中、常磐貨物線？とぶつかる日暮里第？踏切で撮影をしてみることに

 

単？？？？レです。かも時に買ってないので分かりません・・・

 

？？？？レです。こっちもかも時買ってないので分かりません。

が、前日に引き続きＥＦ６４の国鉄色が見られて嬉しい限りです

 

このあとは西日暮里の「Ｍ」の文字で世界中に展開しているスマイルがタダのお店で休憩し、日暮里から帰路につきました。

今回の総距離は５，３ｋｍでした。東京から直線で秋葉原までの距離に相当するらしいです。

意外と近く感じました。また時間があったら東京散歩してみたいと思います。