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再稼動。
大飯原発再稼動に向けて妖怪がわらわらうごいている様子。 枝野さんも骨抜きなのか、何か思っているのか・・・ 新安全基準も・・・きわめていい加減な、２時間ほどで作ったもの （暫定という文字も取れたみたいですね） これからもうなくなってしまう組織がった基準です。 再稼動に向けての仕事はやいよね？ 再稼動ありきの安全基準。 本末転倒。 電気代値上げの話もトントン拍子 そのしごとの早さを他に使えばいいね。 だって原子力規制庁も結局発足していませんね。 結局採用予定だった１２人も切り離す予定の保安院に・・・（なんだ結局同じなんだ） （さらに東電の子会社からの採用とかありますね） 大飯も、免震棟も４年後につくるからOK！とかｱﾘなんですかね？ 道も海沿いに一本しかなく、土砂崩れが起きれば陸の孤島になります。 ストレステストも二次の、事故が起きたときのことを考えたものをしっかりと評価しないといいけません。 突っ込みどころがありすぎて、この国のものさしが全て怪しく思えてきます。困りました。 さて 私は冬眠していたバイク達の再稼動。 まずはNチビ。 プラグ抜いて（濡れてます…）ちゃんとガス抜いていたはずなんだけどね。長く置いておくとこうだ・・・ きれいにしてからブレーキクリーナーをシリンダにちょっと吹いて・・・ キックすると・・・効果抜群。パパパンとかかりました。 カウルもぜんぶあたらしくしたいね。 サスは前後ともあたらしい。後期型のもの。 タイヤも新品。 シリンダもピストンも６８ｃｃ新品。あれ？ボーリングしたっけ？ チャンバーも新品。 いまだこのフレームがNSF100ってのも考えものです。エイプのエンジン積めばまだまだ現役。 そしてドカティ 充電してエンジン始動。 ガレージでエンジンかけると目が痛いです。 空気圧を全部チェックして終了。 こいつらも２０年以上の子達ですが 原発はねえ・・・４０年ですか。 ヴィンテージマシンですね。 |
バイク
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うちのゴルフも22年選手。
40年選手だと、VWならType1が
アイロンテールからビッグテールになる過渡期ですね。まだまだ空冷が主力。
ギターにしたって、ストラトとかだと買うのがちょっと大変なヴィンテージに片足突っ込んでいる時期ですよねぇ。
そんなヴィンテージマシン大丈夫なんですかね？
2012/4/6(金) 午前 0:49 [ だ〜にし ]
まだまだ空冷ですかｗ 個人的には空冷も好物ですが
原発だと海の水もあったかくなっちまうぐらいですからね・・・
浜岡の原発が止まって水温が下がってウナギの稚魚が採れないとの
噂もありますね・・・国産ウナギはもう高くて食べられないかもｗ
2012/4/9(月) 午前 0:20 [ けえすけ ]