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２０２０年のオリンピックは福島から２５０キロも離れていて安全な東京に決まりました。 とうきょうのあんぜんせいがせかいにみとめられました！ということになります。 もしくは 安定感、確実性、が放射能問題より優先された、ということかもしれません。 安陪さんの「汚染水は港湾内で完全にブロックされている。抜本解決のプログラムを私が決定し着手している」 汚染水完全にブロックしてるとか世界に向けて言っちゃったけど大丈夫なんでしょうか？ そしてそのプログラムに期待しましょう。 世界に向けて福島の現状をしっかりと可視化して報告し続ける責任ができたようです。 有森さん、外で遊べない福島の子供達にオリンピックを絶対とってきて！と言われたといって泣いております。 （外で遊べない子供達を遊べる環境にしてあげるほうが先なのではないでしょうか？） オリンピック当選＞株価UP＞支持率もUP＞消費税増税にGO という図式も見えてきております。 この７年で世界のみなさんを納得させるだけの対策をしていただけることを切に望みます。 （これから先、周辺の健康被害もその口を塞がれてしまうような気がして止みません…） 市民測定所としては世界の人のために東京の汚染実態も明らかにしなくてはいけません。 我々飲食業界も世界から来るみなさまに 安全な食事を提供できるように各方面に向けて努力することになりそうです。 「わが国の、食品や水の安全基準は、世界でも最も厳しい、厳しい基準であります」 といってしまっておりますので… |
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必ずパンクする、という（というかした）R1-Zのレギュレーターです。 http://blogs.yahoo.co.jp/keinagaki/39680773.html V-MAXなども同じパーツのようですね… ということで、台湾ヤマハのパーツとして台湾からマジェスティ125のものが到着しました。 日本だとセロー250やスーパーシェルパ用として注文すれば同じような対策品が入手可能ですが 値段も8000〜12000円ほどするようです。 こちらはオークションにて2800円と送料800円となりました。 どうせなら２個ほど買っておけばよかったかもしれません。 いろんな車種にも流用が効いて、需要がかなりあるようで、常時いくつかが出品されている状態でした。 放熱フォンもついてよさそうですね。 実は前回のパンク後に、R1-Zのレギュレーターを見てみたのですが、KDX125SR用っぽいものが カプラの変換コネクタを介して、おそらく対策としてついていたのです。前のオーナー様が 変えたのですね・・・（あの放熱フィンすらついていない純正品はとっくにパンクしていたようです） ただその対策品もパンクしてしまったので、潔く交換といたします。 これで解決するといいのですが… |
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