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さて、ﾜﾀｸｼ的最強お遊びマシンは・・・
NチビことNSR50でしょうか。
走りもさることながら、ここ数年は４ストに移行の最前線ですので
２ストのエンジンやらパーツも格安にて流通しておりますね。
逆にいえば・・・
NAPSなどに、必ず社外でも純正でもパーツが在庫しておりますので
フレームさえあれば・・・作れてしまうのです。
もちろん財布との相談もありますが、自分の車両で普通にパーツが売っているのって
いままでほとんど無かったので、これはもうよだれがでてしまうのですね・・・
とりあえず、サイドスタンドがぶった切られているレーサーが多い昨今、ストリート用の
車両が手に入りました。
とりあえず足回りです。
車両は大きくわけると前期のもの。
アップチャンバーなので中期といったものですかね。
前期と後期ではフレーム以外はほぼすべてに変更がされておりまして
白糸サーキットでは前期と後期では１秒以上の差がでるとされております。
とりあえずリアショックを後期の新品に。（およそ１２０００円）
コイツは純正ながらに、熟練者でもセッティングにこまったらコレ！というほどのものだそうですな。
さらに、前期のフロントフォークですが、点サビで使い物になりませんでした・・・
内部パーツのオリフィスの穴の部分だけでも交換するだけで伸び縮みともに硬くすることも可能なのですが
（一本１５００円程度からあるみたいですね）
今回はフォークそのまま後期のものを移植です。後期のものにかえるとなるとトップブリッジも豪華な
アルミパーツに変更して、なおかつハンドルもmini用に変えないといけません。
ちなみに前期はぺらぺらなプレスの鉄製ですね・・・
そうすることで、プリロードアジャスターなんかも付ける事ができるのですが、硬すぎになるので
いらないのでは、という声も。
いやあ、美しいですね。エンブレムまでセットでした。およそ７０００円ほど。ハンドルが一本３４００円也
三叉は前期とかわりませんが、ブリッジ下のおおきなネジひとつを後期のものに換えないと厚さがありすぎて
装着できません。
これで足回りは後期そのもの！
といいたいところですが、後期はスイングアームのピボットがベアリング化されております。
それもボルトオンならいいのですが、（およそ１２０００円ほど）
フレームを加工しないと、スイングアームの幅が５ｍｍ？ほど違うらしいのでいけないそうです。
まあ、そのあたりは後のお楽しみにしておきましょう。
お次はCDIやら電機系です。 エンジンはさらに奥が深い・・・ |
バイク
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コメント（1）
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All Sportsに掲載されておりました。
http:// allspor ts.jp/e vent/00 036184. html ・・・まあ４枚ほど買っちゃったから、買った分だけコピペして掲載しちゃおう。 前よりもフロントがマシになったんで前荷重できてる様子。 しかし・・・２６番の寝かし方ったら・・・スゲエですな・・・ ４秒って・・・ﾑｰﾝ。 すべてが違うｗｗ 以前（２００７）はこんなの。探りながらな感じでちょっとみっともない。 http:// allspor ts.jp/p hoto/li st00009 470_000 0003620 53_2.ht ml １１月もでるかなー、なー。 自分越えできなくて悔しいデス！！ ちゃんと買ったから！ちゃんと買ったからね！！！
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テイスト・オブ・ツクバ 2010 皐月の陣
タイムはもうすこしがんばらないといけません。 でも怖いところは無いので安心して開けられました。あとは ギア比やらつめたり。キャブ、サスを細かくつめていけばもっと 楽しく走れるとおもわれます。 しかし楽しい、いいレース日和。空気もドライで２ストさんたち にもﾖｶｯﾀのではないでしょうか。 しかし立石選手ｗｗ 本番でとんでもない走りです。本番でベスト １秒以上更新？？ ってファイターだなあ。と。見習いたい・・・ てっちゃんも含め他チームさんにもいろいろとお世話になりました。 ＲＤで転倒の氷見ちゃんは転倒後は大丈夫そうでしたが 大丈夫かな〜心くじけてないかな〜 レース後にフリマ本気でだれかにＦＸＲ譲ろうとしてましたが 変態はあまり多くなかったですねえ。食いついてきたのは２人ぐらいでしょうか？ ＦＣＲとオーリンズとブレーキだけの値段でもねえ。 ＺＥＲＯ−２にＤＵＣＡＴＩ SS４００Jrで参戦できるか継続計画 します。 |
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前日の筑波サーキット入りです。
そして二走行＾＾ こいつ（FX400R)では何年ぶりだろうか… ５年？？
新しいダンロップタイヤも安心感がありますし
レッドゾーンに入れないヘタレ走りでも、以前のタイムまでは届きました
そして
車検もライダー受付も前日にできるって素敵ですね。
しかしこの前日からのにぎわいようはすごいものです。
確実にTOF時代よりも華やかです。TOT。
あしたのZERO2クラスは参加は１５台だそうです。過疎化がすすんでいて
ほとんどRZRばかりのクラスですが、４００も個性派ぞろいですね。てか自分のも
かなり変態バイクなのですが
KR２５０を発見しましたヨ
なつかしいですね！
あしたのライバル？というかお仲間ですね。
タイムや表彰台はRZRや一部VFｗｗ にまかせておいて
ちょっとでもレースを華やかにしたいとおもっての復帰なので、こんなお仲間もうれしいですね。
まあ気合も抜きはしませんが、楽しんで帰ってくることができればいいとおもっております。
どうせこのZERO2クラスは予選も決勝も午前中には終わってしまいますので
午後はフリマブースのガレージ和尚スペースでのんびり１７アイスでもたべながら
すごす予定です。
そしてﾜﾀｸｼの参加車両FX400Rも無事完走の暁には フリマにて２９８０００円にて即決する予定
ですのでｗｗ お楽しみに？
売れたらドカ４００ssジュニア、ベースでテイストマシンを作る予定とか。
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いつもは割りとどたばたしてますが
今回はガレージ和尚様の手際のよさも手伝って、鼻歌がでちゃうぐらいの準備段階です。 でもまあ、現地行っていきなりだとコワイ。 予行演習！！！ スタンド類の調整とかなんとかやっておかんとサクっとセットアップ できません。 テイストでははじめてタイヤウォーマー使いますが 買ったからには使わないとね。 週末は天気よさそうですね。 --------------------------------------------------------------
土曜日：１４：００〜１６：００ ライダーピットクルー前日受付
１４：３０〜１７：３０ 前日車検 日曜日：８：００ ＺＥＲＯ２予選 ９：４５ ブリーフィング １１：２０ 決勝（１０Ｌ） --------------------------------------------------------------- 前日入りって楽だなー！！！
ちなみにウォーマー、発電機、台車 セットでいつでも貸し出ししますのでお気軽に。 ついでにトランポもどうぞ。 |
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