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TOT受理！

TOT受理書がきてました。
・・・でも来たのもおそかったような・・・

ZERO2で８６年製のFX400Rで出場です。

前日走行、昨日が締め切りだ・・・orz

電話できいたら当日まだ空きはあるそうです。

まあいってみます＞＜

さて

半額割引券二枚あります。（４０００→２０００）

欲しい方は是非。ついでにサインボードをだす役目もおねがいします。

筑波ライセンス提示で半額になるんですけどね。

マシンは足が前回よりもしっかりしました。

デジタル水温系装備

キャブ調整済み

壊れたら壊れたで、卒業レースになるでしょう～

もう水回りのパーツもでないので、モチベーション的にはちょっと難しいところですので。

トミンサーキット

いってきました霞ヶ浦近くのトミンサーキットです。

首都高はしっていたらあたらしいルートができていまして

（中環）というのですかね？　谷町渋滞をパスすることができそうです。

ぐるんぐるんまわって一気に地下へ・・・すごいね。コレ。

サンダーバードの基地のようです。

ETCなので、どこでどう課金されているのかわかりませんｗｗ　たまに

「ポーン、通過できます」とｗｗ　

さてトミンです。

雨は大丈夫！！

サーキットというか練習場のようですね～

本日はタイヤの皮剥きと、サスの状態の確認です。

どうやら、マシン、車検も５月まで残っていましたｗｗ

できるのか？と　以前レーサーを車検をに通したのをすっかりわすれていましたｗｗ

結局爆音で乗っていなかったのですが、サイレンサーを大型化したので、ストリートでもいけそうです。

サスは・・・

いい具合に詰めていったら

オーリンズのリアのイニシャルをしめていったら、突然に何かがはずれたのか「コクっ」といって

スカ～とノブが右端まで移動・・・　なにかが抜けた・・・orz

・・・気持ちも抜けました。

カロッツェリアでOHしてから３００キロぐらいしか走ってませんがｗｗ　いかがなものか。

車高は下がりきった感じでしょう。

でもあまりシビアに挙動には現れてない？　これでセッティングは振り出しですが

どうやって直したらよいものやら検討しないとあかんですな。早急に。

TOT皐月の陣は無事に受理されたようです。あとは前日走行だ！！

本日ご一緒させていただいた川越の皆様がたに感謝。

テイスト・オブ・ツクバ

皐月の陣ｗｗ

に参戦すべく、書類を発送しました。＞＜

マシンはTOF時代のものですから、TOTになってからははじめてです。

アナベル・ガトーのように

「ワタシは帰ってきたぞ！！！」と叫んでみるのもいいですね。

以前は下がすっかすかでした。

ヒライさんに調整して同調もとってもらって、下も使えるようになったので

タイムも期待できます。

さらに。

タイヤもGPR70からα１０、α１１を二段抜かしてα１２です。　すごい進化です。コンパウンドが

７分割って・・・すごい。

さらにさらに。

チタンサイレンサーです。かるいぞ～　

ZERO－２クラスも過疎化がすすんで予選落ちの心配が全くなくなったのは・・・

いいことなんでしょうか・・・orz

ともあれ。ﾜﾀｸｼ的伝説のマシンがよみがえりました。感謝。

アリタリアカラーかっこいいですねえ。

アプリリア、今年のスーパーバイクでのスポンサーです。

レプリカ発売は決まりでしょうね。欲しいかもｗ

さて

フルパワー化、RSVは簡単らしいですね。

やはりオトコはフルパワー！！

BMWのS1000RRも国内は156HPですが、パワーカーブをウェット、ストリート、サーキット、さらには
スリックタイヤ、と選べるようになっておりますので

本当に190HPクラスを使い切るのはミゾ付きタイヤでは無理かもしれませんね・・・

S1000RRもお勉強価格の１６９万円なんですが、

BMWの転んだときのパーツの高さにはびっくりします。本国の３倍とか。

ドカみたいに社外のパーツ少ないですし・・・

だれかドイツ在住の方、お友達になってください。

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貸切レース＠白糸

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白糸スピードランドです。

毎年楽しみに参加させていただいております

ＴｏｍｍｙＣＵＰ

いつもの面々にもあえるこのレース。

レースがおわると、今年もおわったなあ。としみじみ思います。

タイヤ、サスオイル交換の万全で望んだこのレースでしたが

ベストラップは更新ならず・・・orz

でも

いい感じに・・・前輪にどっかりと加重しても破綻しない。

いいです。ABSO Rフォークオイル。

午前中のフリー走行のあと、主催者に振舞っていただいたおいしい豚汁を満喫。

決勝はＡ、Ｂ、Ｃの３枠・・・ﾜﾀｼは予選の中のチーム内順番でしかたなくＡで・・・

まわりはﾂﾜﾓﾉばかりで勝てる気もさらさらいたしませんで・・・

スプリントの決勝優勝は・・・

やはり

現役８耐、JSB1000の若手の津田一磨くん＞＜；

すごいいい勉強させていただきました。

去年に引き続きいっしょの参加です。

応援してますよ～。来年も活躍してね！！

わたくしは最後尾でありましたｗ

さて

おどろいたのは

一緒に参加したチームメイトのガレージ和尚の湯川氏ですが・・・

ﾜﾀｼのベストラップをﾜﾀｼのマシンにて一秒以上上回る４４秒フラットにて更新。

泣けます。

さすが、いじるほうもセンスいいなら乗るほうもセンスいいのね。

さらにその後、黒木さんにのってもらったら４３秒でやがりまして。

まだまだなんだなあ。と反省。

が

９０分の耐久レースでは地味な転倒もない・・・秀吉よろしくな走りで・・・

３位！！

ルマン式のスタートも去年に続きホールショットいただきまして、わずか一周でしたが

トップを走る快感も。

なぜか得意なルマン式。

思えばＤＥ耐のときもルマン式でごぼう抜きでした。（主観）

履歴書に書きます。

得意な科目「ルマン式」

スタートは得意だけど、すぐに沈んでいく・・・ロン・ハスラムを思い出します。

足りないのは「若さ」？「技術」？「メンタル」？

ええと、ｾﾞﾝﾌﾞかなｗｗ

あとはがんばってクリスマス営業＆年の瀬営業。