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山手線205系

こんばんは。
山手線E235系が導入されたことですけど、現役のE231系500番台の撮影もしたことですが山手線から引退したあの車両と言ったら205系です。205系の現役時代はさすがにデジカメとか持ってなかったんですが、山手線のステンレス車体はどうかコンプリートしていきたくなったので205系だけはウソ電として再現してみました。


イメージ 1
細かいですけど、ドアステッカーが目立ってますが本物の山手線205系になった感はあります。

そして
イメージ 2
国鉄時代の205系
残念な点、その頃は運番が幕式だったのですがそこまで再現できなかったのでこれまでです。



京王れーるランドに行って6000系の真正面を撮影した時にある姿に編集してみようと思いました。

イメージ 1
京王6000系と言えばこの臙脂色の帯ですね。こんな感じにしてみようと思ったので改造しましたが臙脂色の帯の6000系に迎光号ヘッドマークを付けるとなかなか似合ってますね。方向幕も英字入りから英字なしのに編集しました。

【画像元】
イメージ 2
こんばんは。
昨日の京王電鉄の新型事業車 デヤ900系にちなんだウソ電ですが今回も京王ネタでこんなウソ電を作りました。
イメージ 1
京王9000系デビュー15周年としてデザインがあの5000系から継承したことにちなんで9000系で5000系のリバイバルカラーにしてみました。
イメージ 2
9000系風の新5000系
種別は上で行先が下にあるとは変ですね。。。
ホームドアで行先が見れなさそうですね。。。
京王5000系が全廃してから10年ぶりに京王電鉄へと帰ってきたウソ電にしてみました(笑)

イメージ 1
昨年の若葉台車両基地イベント
京王ではスノープロウは履きません……
イメージ 2
北野駅
ある意味京王5000系の現役時代のように見えます。
イメージ 3
京王線新宿駅
これは駄作ですねぇ……ホームドアはすでに4ドア対応で3ドアの5000系に合わないですし車体が傾いてますし……
イメージ 4
京王八王子駅
7000系のスカートを履いた状態。

京王5000系の現役時代と2004年まで唯一残った事業車の5125Fには撮影した事がないですが、本とネットで京王5000系の写真を見てて撮ったことがないので京王5000系の現役時代にウソ電化にしてみようと思ってついにやってみました。でも、ウソ電にしてみる時に色々難点がありましたけど現役時代のような画像を出来る限りで実現しました。


こんばんは。
もし、211系が正式に新潟車両センター所属となったらどんな感じかを再現してみました。
イメージ 1
まずは、3・4両編成用(3両:A編成 4両:B編成)
イメージ 2
弥彦線ワンマン対応編成(Y01編成)
イメージ 3
※元画像は高尾駅で撮影した長ナノN601編成です。

211系を新潟色にしても中々お似合いだと思います。

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