伊豆Q

こんにちは～

突然ですがここ金・土の2日間…ちょっと遠くへ行ってきました（笑）
結構いろいろと書いちゃうと思いますが、いろいろと報告したいことが多すぎるのでまた書くと思いますｗ

まぁもうタイトルにも答えモロ出てるんですけど…
「南伊豆フリー乗車券」を使って伊豆急へ1泊2日の旅へ行ってきました！

で、いつもなら始発の373系の321Mを使って行きますが2日というちょっと余裕があるので乗ってみたかった…

東海道でも名物列車521M。
東京発伊東行きですが使ってるのがご覧の通り185系…特急車なのに特急料金払わずに乗れちゃう超お得な列車なんです（笑）

東京から約時間半…伊東線の始発駅熱海に到着。
伊東線には伊豆急8000系…元東急8000系がお出迎え♪しかもフォトトレインというちょっとおいしい…（笑）

このあとは8000に乗ってまた1時間…

お馴染みの片瀬白田～伊豆稲取←
しょっぱな来るつもりは無かったんですが、時間的に光線最高だったのでね…＾＾；笑
そんなわけで3連単独のTB-2編成トラン・バガテル。オールトランの編成なんていつか見てみたいもんですね～

それにしてもここの景色は最高です♪
それほど駅から5分～10分程度でさほど遠くないですし、この景色なので伊豆急に来たら1度は訪問してもらいたい場所です（笑）それに午後順光ってのがまた嬉しい…

あと、伊豆急の各停運用…二つの運用はリゾート21の運用で運行されています。
1日目の金曜は何とアルファリゾート21とドロフィンの運用で走っており代りに黒船がお休みでした。
何度か訪れている伊豆急ですがこのパターンは初めて…

せっかく各停運用で走ってるわけなんでお言葉に甘えて乗車します（笑）
乗ってみたらこれまた驚き…さすが特急車と言わんばかりの乗り心地にこの空間！これはまた乗ってみたいですね…ガチで気に入ってしまいました（笑）
でもこれで平成5年製…自分より年上なのが今でも信じられません＾＾；；

伊東駅で降りて気分を変えてバスなんか撮ってみます。
最初は留置所などにエルガのみ…でもこのエルガミオ「ワンステップバス」とでかでかと書かれており首都圏じゃあり得ない光景でした。逆にノンステが極端に少なくツーステの方が多いです（笑）
ワンステエルガミオといえどもっとボロバスが来ないかと待っていると5分…
最初にキュービック…でも驚くのはまだ早く……

なんと初代エアロスター！
自社発注のものばかりみたいで90年代前半のものかと…

でもこのエアロスターなんていつ以来でしょｗ
昔、京王の永福所属でよく乗ってたのを覚えてます…中にはクロスシートの奴もいて気に入ってたんですけど気づいたら置き換えられてました…
でもまさかこんな所で同じ奴に出会えるとは思ってなかったので感激です…あの丸目が何とも（爆）

で先ほど言ったキュービック。
これっきり出てこなかったのでこれくらいしか撮れてません…＾＾；
でもこれ、帰って調べるとビックリ…元都バスなんです。しかも伊東所属ですがナンバーが沼津っていう変な奴…

最後にこの並び…
奥から
レインボー・ブルーリボン・7E・レインボー
ノンステいません（爆）

このレインボー、ワンステでして今じゃ除籍？の99年式レインボーと同じタイプ。
にしても京王のレインボーは結局除籍なんでしょうか…

ここいらで駅に戻ってドロフィンに乗車。
宿へ向かい1日目が終了。
1泊して2日目！バイキングの朝食でいただいてからチェックアウトを済ませて駅へ…青verトランを連結した下り8000に揺られて伊豆稲取駅。

徒歩で稲取2号踏切。
にしてもここまでの道のりが長いし辛いしで…20～30分くらいあるんですが坂道が多くて…きついったらないです＾＾；

でも場所は最高♪
インカーブで7両くらいなら綺麗に全体入ります。10連は入らないので特急車向きではないかも…
ってわけで臨時快速の

「さくらリレー号」の往復を含め撮影。
8000系で唯一運転される臨時列車です。
HMがちょっと残念な気がしますが東急時代でも実現せず、いつも各停の8000が快速表示が見られるので8000好きにとってはかなりおいしい列車なんではないでしょうか（笑）

んでここの滞在時間…ざっと4時間！
実感ないですがそんだけいたようです（爆）

またキツい道を戻って今度は上り。
1面1銭で静かな伊豆北川駅まで…

旧国道からの撮影地。
山と海をいっぺんに合わせられる贅沢な撮影地です（笑）
ただ見ての通りかなり高い位置からの撮影…そんなわけで道のりもまた険しいわです。。駅から一旦下るもそっからは一気に急な登り坂がずっと続いており、さっきの稲取の撮影地のとこなんて可愛いもんでした（爆）

その代わりに景色は最高で…この目で見ると思わず言葉に出てしまうくらい感動です（笑）
そんなわけでハワイアンブルーになった2100系の3次車。実際見ると意外にかっこいいなぁとは思いましたけど、ぶっちゃけ嫌です（爆）やっぱ元の塗装の方が断然かっこいいです…

この後は駅に戻って下りに乗ります。

そして終点、伊豆急下田駅まで。
ようやく伊豆急全線制覇です（爆）

駅近くで少し撮ってから駅周辺を観光…
ここのバスもエアロスターやら結構ボロイのがやってきましたが、カメラ出すのが面倒で撮らずに駅。
伊東行きが入線し改札口が開いてコンプ真上のボックス席確保（爆）
で、伊東まで世話になるのは…

TB-2編成、赤verのトランくん。
コンプの真上…わかる人はわかると思いますが写真に写ってるボックス席がそうですｗついでにクモハ型なので響くんですよ♪笑

あちこち録音などして揺られること1時間…

あっという間に伊東着。
乗り換えて6連8000の熱海行き。
熱海で2本ほどバルブして帰路に入ります…グリーン車でも乗ろうと思いましたがこの時間帯にくる"奴"がいるのでそいつに乗り込みます。

東海の373。
静岡～東京で早朝・夜間で走ってますが3月には消えるんだとか…？確かに撮っていらっしゃる方が目立ってましたが…
まぁそんなわけで、先頭のクモハで1時間半…2度目の乗車ですけどあの時はただのクハ…まったく音も響かないのでわからず、こいつ自体1M2Tなので今回はクモハに乗りましたが中々いい音出してくれますね。
でも、特急車にしては響き過ぎなんじゃないかってくらいですが、てっちゃんにしてはいいことです（爆）

ってわけで終点東京で発車を見送り。
もう1回くらい乗っておきたいですね…アレ＾＾；
この後は中央で新宿…京王口に出て記念に切符を貰ったんですけどなんであそこだけ京王って態度悪いんでしょ…
あそこで接客という接客を受けたことないんですよねｗこのときも、まったく無言で切符にはんこ押して投げ出すように渡され…京王の制服着たJR職員なんじゃないかってツッコミ入れたいくらいですｗ

まぁそんな愚痴はほっといて←
とまぁこんな2日間でした。ご一緒した競馬特急さんお疲れ様でした！

動画も"多数"撮ったので後ほどうｐします♪
どうぞご覧あれ…

それでは…