〜京王特快の撮り鉄日記〜

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引退車両などを、特集して紹介します。
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今日は…


予告なしで臙脂帯に戻されファン達を驚かせた、京王6000系6416Fを特集したいと思います。

同編成は、競馬場線のワンマン対応車で平日は主に競馬場線で活躍。もう1本6417Fもワンマン対応なので17Fが競馬場線運用に入ると本線などで活躍していました。
そんなある日…2009年秋。11月2日に6416Fが検査出場後初運用に充当した。その姿は、京王ファン全員が驚いたことだと思う。塗装が臙脂帯となり登場時の姿になってやってきた。
その後も”リバイバル編成”として活躍したが、2011年1月28日に運用を離脱し2日後に若葉台へ解体のため回送され廃車となった。


記載順は適当です。
画像が多いので3つに分割してお送りします。最後までご覧になっていただくと幸いです。







イメージ 1

2009.3.31@笹塚

2色帯の6416Fがなんだか懐かしく感じる…。






イメージ 2

2009.4.3@桜上水
(トリミング済み)

オール6000系!





イメージ 3

2009.4.3@上北沢

これが管理人にとって最後の6416Fの2色帯。






イメージ 4

2008.10.28@若葉台

夕日を浴びて入れ替え中。




―これより臙脂帯となります―




イメージ 5

2009.11.2@笹塚

臙脂帯化後、初運用。
このときの興奮は今でも忘れられない…






イメージ 6

2009.12.1@桜上水
(トリミング済み)

まさに新+旧。






イメージ 7

2009.12.1@府中。

府中駅を発車!






イメージ 8

2010.1.27@笹塚

ある意味究極の編成☆






イメージ 9

2010.1.27@笹塚

旧塗装+新塗装





イメージ 10

2010.1.27@笹塚

都営車との並び。





イメージ 11

2010.1.27@府中

同僚と共に高尾山へ。




part2へ…
part2





イメージ 1

2010.8.4@東府中付近

検測時で競馬場線にやってきたデワ600と…






イメージ 2

2010.8.4@東府中付近

夏の青空の下を…






イメージ 3

2010.8.4@東府中〜府中競馬正門前

夏の競馬場線。






イメージ 4

2010.8.4@東府中〜府中競馬正門前

雑草だらけの競馬場線を行く。






イメージ 5

2010.8.4@府中競馬正門前

乗客も少ない府中競馬正門前駅に入線!
まだこのころは独り占めできていた…






イメージ 6

2010.3.21@多摩動物公園

この日は、京王れーるランド10周年記念イベントでやってきた。
「迎光」や「高尾」のHMを提出したのち、リクエストされた幕に回りいろいろな表示が見られた。これはその幕回転中の1枚…






イメージ 7

2010.4.4@高幡不動

同じ競馬場線で活躍する6417Fと。





part3へ続く…
part3







イメージ 1

2010.4.10@分倍河原〜中河原。

まだ運転を開始して間もない錆取り列車。






イメージ 2

2010.2.13@つつじヶ丘付近。

土日の早朝運用に就く6416F+6717F。





イメージ 3

2010.9.11@東府中。

夕日を浴びながら駅へ…





イメージ 4

2010.9.12@東府中〜府中競馬正門前。

土日でも競馬場線へ入線。








イメージ 5

2010.3.5@東府中。

夜の東府中駅に入線。






イメージ 6

2010.2.15@桜上水。

夜の急行運用にも就いたことも…






イメージ 7

2011.1.16@聖蹟桜ヶ丘。

HM提出期間中は錆取り列車でも提出!








イメージ 8

2011.1.28@東府中。

最終運用…



1月最後の金曜日、28日。
その日の6416Fは、競馬場線6000系の最終運転日としていつものように競馬場線を走っていた。
だが、ここを走るのもこの日が最後。最後はミニ式典が開催され多くのファンがいる中東府中を発車して行った…




イメージ 9

2011.1.30@百草園。

営業運転離脱から2日…
先に運用を離脱した6417Fとさらにデワ600を連結させて、解体のため若葉台へと旅立っていった…









ありがとう

6416F!
今現在では動物園線で活躍する6722Fのみとなった京王6000系。

1月いっぱいで増結用だった2両編成も引退。最後に残ったのが6412F。
2両編成最後の編成ということでもあるが、別に言えば”最後の本線運用編成”でもある。
ということで、そんな6412Fの活躍を特集したいと思います。
※画像は多いのでpart4まで作成しました。最後まで見ていただくと幸いです。







イメージ 1

平日の朝。
都営線直通の30番台と並ぶ。

2007/8/8@京王多摩センター。







イメージ 2

オール6000系の若葉台行き。

2007/8/8@京王永山。







イメージ 3

オール6000系・シンパ編成。
この組み合わせもほんの一時期だった…。

2007/10/29@笹塚。







イメージ 4

若葉台検車区を入れ替え中。

2008/10/28@若葉台。







イメージ 5

都営車との並び。

2010/1/6@笹塚。







イメージ 6

千歳烏山を発車…
背後には富士山が。

2010/1/6@千歳烏山。







イメージ 7

朝ラッシュの準特急。
たくさんの人を乗せ大都市新宿へ…

2010/2/24@八幡山。







イメージ 8

真夏の朝。
この日もおなじみの運用に就く。

2010/7/22@明大前〜下高井戸。





part2へ…
part2










イメージ 1

冬の朝。

2010/1/27@笹塚。








イメージ 2

新旧並び。

2010/7/27@飛田給〜武蔵野台。






イメージ 3

唯一の本線単線区間を行く。

2010/9/20@新宿〜笹塚。







イメージ 4

坂を下り長沼入線!

2010/8/2@長沼。








イメージ 5

新宿停車中。

2010/5/29@新宿。







イメージ 6

準特急で快走!

2010/4/10@分倍河原〜中河原。





part3へ…

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