〜京王特快の撮り鉄日記〜

更新終了…5年間ありがとうございました

日記+撮影記

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えのしま

こんばんは〜



タイトルは「えのしま」ですが
江の島に行ったわけではありません(爆)




今日は特にどこも行く気は無かったんですが、
SNS見るといい情報があったので急遽チャリ出して行ってきました。


イメージ 1

そんなわけでいつもの南新宿〜参宮橋。
今日は踏切から…

フルカラーの更新8000。
大半がこれのようですが、随分大規模な更新工事してますよね…
ツーハンから片手ワンハンになるとはホント驚きです^^;;



んであっという間の本番。
イメージ 2

ってのは「えのしま24号」
唯一他形式でえのしま号として運転される列車なんですが、今日はなんとLSE旧塗装の7004F!
LSEがまだバーミリオンで菱パンだったころなんか、新宿からこれで行ったもんですから懐かしいです…

まぁ今後はこれしか見れなくなるんですが、バーミリオンの方が好きなんでついつい撮りに来ちゃいました(笑)


そして今週で終わってしまうLSEの新塗装ワインレッド…
イメージ 3

10分後の「はこね8号」でやって来ました!
まさかこれが消えるとは…ホント信じられませんね。
まぁ、バーミリオンが人気すぎるんでしょうね^^;;


イメージ 4

先頭のナンバー…7001
今週でワンにレッド…というよりこの7001Fが消えてしまうわけですがトップがついに…(涙)




イメージ 5

同じとこで返し。
ぶっつけ本番なので構図が適当…


イメージ 6

返しもはこねの7001F。

これを撮って撮影終了。
チャリで出ようとすると下りですぐに急行片瀬江の島…しかも後ろ4連は8061Fで幕車っていうオチで目の前で行かれてしまいました^^;
これさえ撮れれば最高だったんですけど、LSEの旧・新塗装撮れてよかったです♪



LSEと言えば7003Fが日車から出てきましたね。
他サイト様などで見ると新塗装のままのようでこれから塗り替えるんでしょう。

んで、そんなことじゃなくて1番気になった部分…ってのは展望席の窓枠。今まではワインレッドに合わせて黒でしたが何とバーミリオン時代の銀に戻されたんです!
これでバーミリオンになるんですから、より昔の姿になりそうですね。
7004Fもまだ日車に入場してませんし、出場する頃には7003Fみたいに窓枠が黒から銀になるんでしょうかね♪


んで、5063Fも10001Fもタイミング悪く逆方向にいるのでこのまま帰宅。
あすは気分を変えてバスの方へ行ってきます…


それでは…

伊豆Q

こんにちは〜




突然ですがここ金・土の2日間…ちょっと遠くへ行ってきました(笑)
結構いろいろと書いちゃうと思いますが、いろいろと報告したいことが多すぎるのでまた書くと思いますw


まぁもうタイトルにも答えモロ出てるんですけど…
「南伊豆フリー乗車券」を使って伊豆急へ1泊2日の旅へ行ってきました!

で、いつもなら始発の373系の321Mを使って行きますが2日というちょっと余裕があるので乗ってみたかった…
イメージ 1

東海道でも名物列車521M。
東京発伊東行きですが使ってるのがご覧の通り185系…特急車なのに特急料金払わずに乗れちゃう超お得な列車なんです(笑)

東京から約時間半…伊東線の始発駅熱海に到着。
伊東線には伊豆急8000系…元東急8000系がお出迎え♪しかもフォトトレインというちょっとおいしい…(笑)






このあとは8000に乗ってまた1時間…
イメージ 2

お馴染みの片瀬白田〜伊豆稲取←
しょっぱな来るつもりは無かったんですが、時間的に光線最高だったのでね…^^;笑
そんなわけで3連単独のTB-2編成トラン・バガテル。オールトランの編成なんていつか見てみたいもんですね〜

それにしてもここの景色は最高です♪
それほど駅から5分〜10分程度でさほど遠くないですし、この景色なので伊豆急に来たら1度は訪問してもらいたい場所です(笑)それに午後順光ってのがまた嬉しい…



あと、伊豆急の各停運用…二つの運用はリゾート21の運用で運行されています。
1日目の金曜は何とアルファリゾート21とドロフィンの運用で走っており代りに黒船がお休みでした。
何度か訪れている伊豆急ですがこのパターンは初めて…

イメージ 3

せっかく各停運用で走ってるわけなんでお言葉に甘えて乗車します(笑)
乗ってみたらこれまた驚き…さすが特急車と言わんばかりの乗り心地にこの空間!これはまた乗ってみたいですね…ガチで気に入ってしまいました(笑)
でもこれで平成5年製…自分より年上なのが今でも信じられません^^;;



伊東駅で降りて気分を変えてバスなんか撮ってみます。
最初は留置所などにエルガのみ…でもこのエルガミオ「ワンステップバス」とでかでかと書かれており首都圏じゃあり得ない光景でした。逆にノンステが極端に少なくツーステの方が多いです(笑)
ワンステエルガミオといえどもっとボロバスが来ないかと待っていると5分…
最初にキュービック…でも驚くのはまだ早く……

イメージ 4

なんと初代エアロスター!
自社発注のものばかりみたいで90年代前半のものかと…

でもこのエアロスターなんていつ以来でしょw
昔、京王の永福所属でよく乗ってたのを覚えてます…中にはクロスシートの奴もいて気に入ってたんですけど気づいたら置き換えられてました…
でもまさかこんな所で同じ奴に出会えるとは思ってなかったので感激です…あの丸目が何とも(爆)


イメージ 5

で先ほど言ったキュービック。
これっきり出てこなかったのでこれくらいしか撮れてません…^^;
でもこれ、帰って調べるとビックリ…元都バスなんです。しかも伊東所属ですがナンバーが沼津っていう変な奴…



イメージ 6

最後にこの並び…
奥から
レインボー・ブルーリボン・7E・レインボー
ノンステいません(爆)

このレインボー、ワンステでして今じゃ除籍?の99年式レインボーと同じタイプ。
にしても京王のレインボーは結局除籍なんでしょうか…











ここいらで駅に戻ってドロフィンに乗車。
宿へ向かい1日目が終了。
1泊して2日目!バイキングの朝食でいただいてからチェックアウトを済ませて駅へ…青verトランを連結した下り8000に揺られて伊豆稲取駅。

イメージ 7

徒歩で稲取2号踏切。
にしてもここまでの道のりが長いし辛いしで…20〜30分くらいあるんですが坂道が多くて…きついったらないです^^;

でも場所は最高♪
インカーブで7両くらいなら綺麗に全体入ります。10連は入らないので特急車向きではないかも…
ってわけで臨時快速の
イメージ 8

「さくらリレー号」の往復を含め撮影。
8000系で唯一運転される臨時列車です。
HMがちょっと残念な気がしますが東急時代でも実現せず、いつも各停の8000が快速表示が見られるので8000好きにとってはかなりおいしい列車なんではないでしょうか(笑)

んでここの滞在時間…ざっと4時間!
実感ないですがそんだけいたようです(爆)



またキツい道を戻って今度は上り。
1面1銭で静かな伊豆北川駅まで…

イメージ 9

旧国道からの撮影地。
山と海をいっぺんに合わせられる贅沢な撮影地です(笑)
ただ見ての通りかなり高い位置からの撮影…そんなわけで道のりもまた険しいわです。。駅から一旦下るもそっからは一気に急な登り坂がずっと続いており、さっきの稲取の撮影地のとこなんて可愛いもんでした(爆)

その代わりに景色は最高で…この目で見ると思わず言葉に出てしまうくらい感動です(笑)
そんなわけでハワイアンブルーになった2100系の3次車。実際見ると意外にかっこいいなぁとは思いましたけど、ぶっちゃけ嫌です(爆)やっぱ元の塗装の方が断然かっこいいです…



この後は駅に戻って下りに乗ります。
イメージ 10

そして終点、伊豆急下田駅まで。
ようやく伊豆急全線制覇です(爆)


駅近くで少し撮ってから駅周辺を観光…
ここのバスもエアロスターやら結構ボロイのがやってきましたが、カメラ出すのが面倒で撮らずに駅。
伊東行きが入線し改札口が開いてコンプ真上のボックス席確保(爆)
で、伊東まで世話になるのは…

イメージ 11

TB-2編成、赤verのトランくん。
コンプの真上…わかる人はわかると思いますが写真に写ってるボックス席がそうですwついでにクモハ型なので響くんですよ♪笑

イメージ 12

あちこち録音などして揺られること1時間…

あっという間に伊東着。
乗り換えて6連8000の熱海行き。
熱海で2本ほどバルブして帰路に入ります…グリーン車でも乗ろうと思いましたがこの時間帯にくる"奴"がいるのでそいつに乗り込みます。



イメージ 13

東海の373。
静岡〜東京で早朝・夜間で走ってますが3月には消えるんだとか…?確かに撮っていらっしゃる方が目立ってましたが…
まぁそんなわけで、先頭のクモハで1時間半…2度目の乗車ですけどあの時はただのクハ…まったく音も響かないのでわからず、こいつ自体1M2Tなので今回はクモハに乗りましたが中々いい音出してくれますね。
でも、特急車にしては響き過ぎなんじゃないかってくらいですが、てっちゃんにしてはいいことです(爆)



ってわけで終点東京で発車を見送り。
もう1回くらい乗っておきたいですね…アレ^^;
この後は中央で新宿…京王口に出て記念に切符を貰ったんですけどなんであそこだけ京王って態度悪いんでしょ…
あそこで接客という接客を受けたことないんですよねwこのときも、まったく無言で切符にはんこ押して投げ出すように渡され…京王の制服着たJR職員なんじゃないかってツッコミ入れたいくらいですw




まぁそんな愚痴はほっといて←
とまぁこんな2日間でした。ご一緒した競馬特急さんお疲れ様でした!


動画も"多数"撮ったので後ほどうpします♪
どうぞご覧あれ…




それでは…

逃げられ

こんばんは〜




今日は昨日デワが走っていたようなので勝手な予想で行ってきました。

高幡で小屋から出てくるのを狙うも5番に回送でやってきた8728F…数十分後の始発まで動かないのでそれに被られて後打ちのみ…
あてずっぽで移動するも見事に外れたので調布に向かいます。


イメージ 1

入庫の運用ですが多摩セまで向かう各停。
若葉台か橋本行きならわかりますが、多摩セ行きというのはなんだか新鮮ですね(笑)



イメージ 2

本番のデワ。
約半年ぶり…今年お初です♪
最近、洗車してないのか顔がちょっと汚いんですよね…ならば洗ってあg(ry



次は若葉台…
イメージ 3

1番でしばらく放置なのでその間にいろいろと…

懐かしの6000系車内。
このモケットも懐かしいですね…いやぁホントに懐かしく思えた瞬間でした^^;



イメージ 4

先周りして京王多摩センター。
順光でバッチリ決まりました♪右に寄ったのは気にしない←



次はよみうりで狙うも急行のすぐ続行で被りギリでてんぱった結果、大失敗して撃沈w
調布でギリ間に合って
イメージ 5

後打ちだけ…

後続の下りで高幡不動。
多摩動線に向かうデワが見えたのでそこで待機。東府中の2番に回送表示あって怖かったけど降りなくてよかった…w
入線はボケてまたも撃沈w一旦入庫するうちに移動。


南平で降りて南平〜平山城址公園。
踏切からだと4連は辛いので贅沢に…
イメージ 6

真正面ドカン!
影が少しかかってますがまぁいいでしょうw
にしても日が出てくれてよかった…結構出たりでなかったりの連続でヒヤヒヤしてたんですよね^^;;



返しはド逆光の踏切。
イメージ 7

とてつもない逆光ですがゼブラ帯が目立ってますね♪
そして唯一の上り成功写真…ホント今日はやられました(苦笑)

んで、気づいたかと思いますが、
上りの601は「試運転」ですが、上の写真達をご覧あれ…631側は「回送」幕。
601がもちろん合ってるんでしょうけど、631は幕故障でしょうか…初めて見た時は運ちゃんのいたずらかと思いましたが、まさか幕故障とは…どうせなら臨時幕とかみせてくれればry←


この後は7727Fの準特で帰宅。
そいや朝乗った19Tの190F…桜上水の留置撮るのをすっかり忘れているのを気づき。。
まぁ前回撮ったからいいんですけどね(苦笑)





それでは…

冬蕎麦

こんばんは〜




一昨日のことになりますが報告…友人宅でまたカオスなメンツで1泊やって翌日日付が変わる直前に帰ってきたので遅れてしまいました^^;



で、土曜の朝…家を出て電車の中でSNSを見ていると京王に珍しく結構書き込みがあると思ったら、
11T-190F
という情報でした…。まったく11Tなんか撮る気にならなかったのでパスしてましたが大きな間違いだったようで(苦笑)
55Tから撮るも240Fで撃沈…

ひとまず回送を撮るべく調布。
イメージ 1

ホントに190Fですね…(苦笑)
にしても調布って影ひどい。。


さて返しの若葉台行き…と思ったら

イメージ 2

と、特急…ってのは大ウソで幕回しですよ←
いいタイミングで回ってくれましたが欲を言えばもっと近くで…


イメージ 3

本番はひいてクネクネ…



このあとは冬そば号を撮るべく移動。
準特での移動中…9744Fで99Kで上って行ったような。。パッと見だったので正確なことは言えないのですが臨時回送ですかね。。
今年の冬そばは大島出庫で送り込み回送はありませんでしたし、入庫も高幡でしたし…


んで、高尾線に入って狭間。
さすが高尾線…まだ雪があちらこちら残ってますね。
練習は7711Fが来るものの被られ他は全部8000だったので一気に本番のっけます(笑)


イメージ 4

今年は番号的にはラストナンバーだけど実は違う9749F。
ピントは…まぁあっていると願います(爆)
ただやっぱ運番は写りませんね…

そして、今年は10周年ってことでHMには期待しましたが期待どおりでした♪
あの天狗がなんとも可愛らしいです(笑)


返却を狙うべく反対側へ。
後続の各停でものすごい人になりましたが、特に何もなく終わったのでとりあえず一安心でした…
でもこの人数のせいで
イメージ 5

写真の方は死にました(爆)
斜めってなきゃよかったんですけどね…ホント^^;;



この後はまた飛んで渋谷に出ます。
もう書きましたけど南町田の友人宅に向かうべく8500の各停でノロノロと…ってわけでした。


ってわけで今日は雨で寒かったので家にいましたが友人からメール。
内容は京王中野営業所にまた転属がきたんだとか…東カラーの05年式JPだそうなので恐らく調布っぽいですが。。
今度確認できたら改めて報告します♪




それでは…

やけくそ

こんばんは〜




今日は2枚貼って逃げます←

まずは…
イメージ 1

いろいろあってろくなもん撮れてません。
そんなわけでこれだけ…

今日に限って8606Fは35Kですし…あぁ渋谷行きー!なんてブツブツ・・・
44Kは2000系で41Kは5101F…42Kに8695Fと、おいしいのは43Kの8642Fくらいでしょうかね。





それでいろいろあってっていうのが結構重大なことでしてさっさと撮影終了。
このあとはやけくそ…っていうより予定だったとこへ行きます。
スカイツリーはすごこそ東向島。勘のいい方は気づいたかと思いますが東武博物館へ行ってみました。
平日なのでガラガラかと思ったら見学なのか学ラン来た学生達がうじゃうじゃ…変な日に来てしまいました。。半分はてっちゃん、もう半分はチャラ男とわけわからん学校がいたりいなかったりでしたが一旦消えるとスッカラカン…^^;

イメージ 2

もちろんこればっかりやってましたw←

日立くんこと50050と8000とあと1万ナンチャラ…って奴のシュミレーターが3台あるわけですが、ダントツで日立くんの方が運転回数は上でした(爆)
腐るほど見てますが、だからこそ運転してみたかったんです(笑)途中で0.01センチ出せてもう満足←
8000もやりましたが感覚としては京王3000で10000なんかは西武2000っていう超勝手な妄想の中やってましたww
それはそれとして…楽しいったらなんのw一人東急方式でB4からフルノッチで発車するのは浮いてた気がwww

で、例の学生達が消えた午後遅め…
館内もほとんどいなくなってシュミレーターの方も列がなくなってるほど…巡回or指導してるおっちゃんからも「並んで無いならやってもいいよ」なんて言葉を貰っちゃったんでお言葉に甘えて連続運転!キリがよく始発の北千住発だったので、やり続けてると終点の東武動物公園までぶっ通しでやってしまいました(爆)
これだけやって物足りなさMAXですが、これだけやったことですからこれで駅に戻ります。。



押上で8500待ってると始発でなんと8614Fが急行で入線!
早速乗車…が、水天宮前辺りから熟睡してしまい気づけば東急線内…三軒茶屋でした(爆)
戻るのも面倒なんで降りて世田谷線経由で帰宅。祖母宅が世田谷線沿線なので昔はよく乗りましたがそれはホント昔で全身緑のあいつがいた頃の話…いまはめっきり世話になることなんてないのでかなり久々の乗車でした♪





久々に撮影以外で楽しめたのでそういう面では楽しい1日でした…他はry
そんなわけで今日はこれにて…

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