北西航空局〜ライブラリ〜

大きな夢をありがとう。THANKS JUMBO

みなさまこんばんは。

 

本日は鉄道ではなく久々に航空機ネタです。

 

長らく日本の空を飛行してきたジャンボことBoeing747-400Dが今月31日の羽田〜那覇便を最後に引退します。そのため本日30日が新千歳空港ラストフライトとなりました。

新千歳空港展望デッキは４月1日から開放なのですがANAと新千歳空港に多数のと問い合わせがあり臨時の開放が実現しました。

 

展望デッキに到着したのは15時10分・・・すでに多くのファンがいました。

 

まずは羽田からの69便を撮影。到着は約20分遅れです。

 

 

 

 

あいにくの雨模様の中の着陸でした・・・。エンジン4基による逆噴射は圧巻でした。

B4は本当に大きな機体ですね。いままで何人の乗客の夢を運んだのか・・・。

 

使用機到着遅れのため折り返しの74便は17時55分に変更。

 

さて、数時間展望デッキにいるので様々な機体がやってきます。

 

 

one worldカラーの日本航空機です。東京へ行くときはよくJALのJクラスを利用します。

 

 

ANAのポケモンジェットです。B4のポケモンジェット機が引退してから新しいポケモンジェット機を初めて撮影しました。

 

さて、そうこうしていると離陸時間ですが・・・いっこうに飛ぶ気配がありません・・・。何かトラブルかと思いきや定刻から約1時間ほど遅れ動き始めました。

 

 

 

 

 

離陸時は完全に真っ暗になってしまいました・・・。離陸の写真もブレブレですがなんとか74とわかります・・・。

 

新千歳空港でのラストフライトに立ち会えてよかったです。

 

明日31日で航空機Boeing747、鉄道では9775レがラストランですね。

 

ありがとうジャンボ。たくさんの夢をありがとう。

THANKS　JUMBO！！THANKS　Boeing747-400！！

 

今回は以上です。

 

また次回。

ANA Boeing747-400D

みなさまこんにちは。

 

今回は鉄道ネタではなく航空ネタです〜。

 

2014年3月で現役引退するANAボーイング747-400Dについて掲載していきます〜。

 

まずは、全日本空輸カラーです。

 

 

 

2011-08-16　Boeing747-400D　JA8959　新千歳空港にて

 

Boeing747-400Dは先行型であるBoeing747-300までの後継機で、ハイテクジャンボと呼ばれています。外観だけでなく航空機関士を要しない2人乗務可能等で在来型から劇的な進化を遂げた型式です。

 

全日本空輸ではテクノジャンボと呼ばれています。ちなみに日本航空ではスカイクルーザと呼ばれていました。

 

Boeing747は最多の633機生産されました。しかし、747は2009年9月に生産を終了しました・・・。

 

続いてBoeing747-400Dのポケモンジェットを紹介します。

 

 

 

 

 

2013-09-23　Boeing747-400D　　JA8957　新千歳空港にて

 

こちらは同じBoeing747-400DですがANAカラーではなくポケモンジェットカラーです。このカラーは日本国内に1機しか存在しておらず現在は定期運用を離れています。稀に74Pの運用に入ることがあります。

 

そして、このピカチュウジャンボは2013年9月30日に東京〜沖縄　ANA127便・ANA126便をもってラストフライトを迎えます。

 

しかし、定期運用を持たないJA8957は最近ほぼ毎日新千歳〜羽田NH53・56・65・68・75・82便に定期的に運行しています。引退を前に定期便を運行しているので今のうちに撮影を勧めます。

 

最近、1週間に2・3回は新千歳空港に通っているのですが74Pの運行に毎回ピカチュウジャンボJA8957が運用に入っていました！！

 

いつ見てもジャンボは大きいですな〜。ジャンボよ今までお疲れ様でした！！そしてたくさんの思い出をありがとう！！

 

今回は以上です〜。

 

また次回。