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こんばんは。
矯正治療の装具が頬の裏に刺さる旧電です。
あれ痛いんですよね・・・・・・なんであんな角のあるデザインなんだろう・・・・・・？
今はなおしていただいて解決しました。
お久しぶりです。
と、毎度書いているので、これからはお久しぶりは止めにします。ｗｗ
相当な場合は書きますよ？ええ。
※注意！
以下、旧電の自虐ダークサイドが現れます。
久しぶりに中二病の盛りだったころの記事から、今までの記事をさかのぼってきました。
そこでここの管理人は思った。
『完結していない連続シリーズが多すぎる。』
いつもそうだった。
やるといってから3ヵ月後には、そのおもちゃも汚いホコリをかぶっていた小学生時代。
結局根性はかわってませんでした。
これ、旧電最大の欠点です。我慢と人にあわせるのが苦手。あきらめて逃げる。この二つ。
こんなんで、皆さんから愛されるブログ管理人になんかなれない。
昔、計画を凍結したものを、もう一度やり直す。
ホンダのやるやる詐欺をくそみそに非難しておいて、自分が一番その詐欺をつかっていて。
とても悲しくなりました。もう自分には負けない。
反省はここまで！！
改心して、まず三連休でとりかかったのがこれです。
題名で言っても暴挙なんですが、実際も暴挙です。ｗ
今回はこちら。
懐かしい 車両公開シリーズ←クリック！ の最初の方でも登場していますが
簡単にまとめると
・密連カプラー故障。
・キロ(中間車)のものが生きてたので、キハに移植。
なんとか二両は動くが
キロは美品にも関わらず放置。
以上が、今までの状態でした。
それを・・・・・・
部品の散らばりから、いかに大改造かわかります。
ちなみに行程は集中していたので写真はありません。
文字で書きますので面倒な方はパスの方向で。
・GM製、DT22型台車を購入。
↓
・TOMIX製の台車と、車体についていた密連カプラーを撤去。
↓
・ＧＭと規格が違うため、干渉部位を削り出し。
↓
・さらに、カプラーの腕部分が短いため、切断して
不要なキットのランナーからあて木
(人間が骨折したときやるギプスみたいな感じです。)
を当てて、距離を広げて接着。
↓
・さらにGM側の干渉部位を
剛性に不安が無い程度に削り出して完成。
です。
大工事ですねｗ
純正至上主義だった旧電ですが、これを踏み切ったのにはわけがあるんです。
また面倒ならパスの方向で。ｗ
兄が、マイクロエース製のあさま・・・383？ですっけ？
やべぇ・・・・・・鉄分が不足しすぎて旧電なんてなのれねぇ・・・・・・
とにかく長野に行く特急あさまの基本セットを売り、KATO製を買いなおしたい
とのことでした。購入当時は13000円！
ですが、査定の結果、引き取り値は2850円だそうです。
・・・・・・え？価値が無いなら
もうゼンブの車両、使いつぶしたほうがよくね？
という結論にいたり、今回の改造をしました。
まぁ〜調子が良いったらないですね！
アーノルドになったので、どんな電車とも連結可能です。
ヒント：つまりこれ以上は無加工で、他の列車と連結できる。
アンサー：ネタに走る。
キハ47(1100番台)首都圏色
+キロ28(0番台更新車)国鉄色
+キハ25国鉄色逆塗り
なんというネタ・・・・・・！ｗｗ
テンション上がって撮りまくりですたよ〜〜うｗ
こんなのが本線とか走るとすると沿線の撮影地はごった返すことになりそうですねｗ
というわけで、拡張性が半端じゃなくうｐした旧電車両区のキハ58ちゃんでした。
おまけ。
出だしで言ってた矯正歯科に行く途中。
今って初音ミクは、もう一般化してるんですね。
嬉しい反面、本当の理解者層がへる・・・というか”薄まる”のはあんまりうれしくはないですね（汗
まぁ僕もホンモノではないですが、みんな派閥化はしないで欲しいものです。
だってどちらもミクが好きなんでしょ？（＾∀＾）？
では、これからは
凍結した計画を消化する『企画を(レンジで)解凍期間』ですねｗ
何から復活するでしょう？ゆっくりとやっていきます！
お楽しみに！ノシ
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コメント（2）
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こんばんは。
自炊に限界を感じ出した旧電です。
いやだってさ……面倒というかなんとういうか…。うん。面倒。ｗ
さぁて
とはいいつつも実は写真を撮ったのは去年の12月26日だそうです。ｗｗ
いい加減更新しないと化石ブログになりますな！ｗ
この日はタムタム岐南店のミニ四駆コーナーにお邪魔しました！
……なんという品揃え……！
圧倒的……………！圧倒的…………っっ！！
店員さんに撮影許可を頂いています。
１６０ｃｍぐらいの高さの棚にびっしりとパーツ類が張り付いています……！
ベアリングやモーターといった定番なものから、
ワンウェイホイール、可変ダンパーといったマニアックパーツまで揃っています！
しかし今日の買うものはただ一つ！
これ！
ARシャーシ、ファーストトライパーツセット。
…名前長っ。ｗ
何もまだミニ四駆が分かってないので、とりあえずこの強化セットで装備しながら学びます。
前回つくったドノーマルのエアロアバンテ。
うーん、イカしてますねぇ……！
FRP強化バンパーと低摩擦ローラー、スタビを前面に装着。
これだけでフロント周りの雰囲気が変わります！
その後もリア周り、さらにマスダンパーとつけたんですが、写真消えてたorz
とりあえずこのキットを組み込みました。
てかARシャーシとTZシャーシのトレッド幅ってあんまり変わらないですね。
この後発見しましたが、アバンテのボディーがTZにのったんです。ｗ
多分これの進化系？ととってもいいんでしょうか…ね……？
そして初走行と初試合、さらに塗装もしました！
試合結果……？いわせんなよっ！（泣
初戦敗退の結果でしたが、楽しかったので全然気にならないです！
ではいきます。戦いの舞台は『おもちゃの水光園』さんです。
ふつくしい・・・・・・・・・・・・
右の方は左の方に教えられて今日はじめて作ったそうです。
ロデオソニックというそうです。素組みでもカッチョイイね！
エントリーシートも撮影しましたが、個人情報満載なんでうｐはNGですねｗ
かっけぇ・・・しろくなるとまた印象も変わりますね・・・・・・！
じつは黒の線はすべてシールなんです。ｗ
ICテープという、本来はホワイトボードの区切り線に使うものなんですが
これを貼り付けてマスキングにしています。
これは、鉄道模型の本で学んだ使える技術です。
マニアックな文房具屋さん」なら置いてあるんですが、かなり珍しい品ですよ〜ｗ
チューニングは
フロント：FRP強化プレート 二段プラローラー12・13mm×2
サイド：ナシ
リア：FRP強化プレート
低摩擦プラローラー(純正)13ｍｍ×4
標準マスダンパー×2
スタビキャップ
モーター：ハイパーダッシュ2モーター
ギア：純正超速ギア
中空シャフト
その他すべて純正パーツ
以上です。
水光園さんのコースは、ほぼフラットコースなので、マスダンパーはこの後外して走りました。
まぁ他の方の速いのなんのって！ｗｗ
僕が3周すると追いつかれるレベルですね。ｗ
結果は惨敗。でも楽しかった。いろいろ話して学んだし。
最初から勝てるわけではないですもんね。
試合終了後、水光園さんから、パーツの特別進呈がありました。ありがたい！
大径ホイールだそうです。今でも使ってますよ！
最後に仲良くなった一期一会の仲間と記念撮影。
あぁ・・・このつながりが楽しいね・・・！
こうして旧電は、完全にミニ四駆の世界にはまっていくのだった。ｗ
では次回もお楽しみに！
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夜中です、風が気持ちいいですね！
どうも旧電です。風が（ry は、プリズム・アークというマニアックなギャルゲーのネタですよ。
寝れないです。ｗ
いやぁ・・・・・・実はですね、明日夏休み最後の思い出に・・・・・と
カブちゃんと初めての日帰りツーリングしようとしてるわけです。
するとですね、遠足の前日症候群を発病しまして、全く寝れないんですｗ
これ、普通小学校低学年の子たちが発病するんですけどね・・・・・・
自分の想像よりだいぶナイーブなんですねわたくし。
気を静めて動かざること山の如し、ベットの上でじっとしていたんですが・・・・・・
寝かけたあたりで『ルートは良いか』『あれ？交差点どこ曲がるんだ？』『てか峠を原付で走ったら邪魔じゃね？』
『むしろR24なんて大和街道の幹線だし・・・・・・』『もし林道で止まったら・・・』
『てか通るとこって水曜どうでしょうとおなじだよね・・・』
みたいな・・・・・・
書くと多いですねｗｗ
以上のような恐怖？にかられ寝れないしだいです。
どこかの雑誌に『不眠症は練れない理由を書けば直る』といっていたので書いてみました。
多分始まればなんともないというオチでしょうけどねｗ
妙に心配性な性格ですので、寝れないんでしょう。そういや4泊5日の旅もうまく寝れませんでしたｗ
ということで、予告。
明日は・・・というか今日は5時起きで、金剛峰寺に行ってまいります！！
１１０キロの道のり
そして水曜どうでしょうで通過した、『すごい勢いで通るのを拒む酷道』
こと酷道R３７１を無事通過できるのか！？
もし時間があれば記事にしようかな〜？と検討しております。
では、まず寝れることと安全第一を目標にして記事を終わります。
題名は、ウォークマンであの曲を聴いてたという簡単な理由です。ｗ
DO YOU HAVE A HONDA !?
では、おやすみなさい。ノシ
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おまたせいたしました。
かれこれ旅が終わって2年半。
なにかと理由を付けて更新していませんでした。
友人には「あきらめた？」といわれる始末……orz
しかぁし！！
そんなことは毛頭ない！
人生で初のことなんで、最後まで書ききります！！
ただ、自転車操業なのは堪忍してね！！
では、続きをどうぞ！！
マリンライナーはまた爆走、呉線より怖いかも(苦笑
→新型ならゆれない。そう思ってた時期が僕にもありました。
安心なんて無かった。ｗｗ
端岡駅を120キロオーバーで通過！
超速ギアとスプリントダッシュモーター付いてますねこの車体。
……分かる人には分かるんだよ！言わせてくれよ！！
鴨川を通過。ミュージックホーンが鳴る！
→キンコンカンコンキンコンカーン
ん〜音を言葉でって難しいですね。とりあえず爽快…というか危機を感じながら鴨川駅を通過。
もちろんこれも超速で、ね！ｗ
坂出着。瀬戸大橋を超える！ハンパなくキレイだろうな！
→確かここが四国の管轄最後の駅ですよね。
そうやって博多のお母さんに話したら『なんという詳しさｗｗ』
ってなりましたｗ
ここは電車でGO!プロフェッショナル2でやりこみましたからね！
予想どうりの美しさでした(笑
→
みてよこのうねり！
この写真、大分上手く撮れました。自分で言うのもなんですがね！
無機物萌えという種族が居るようですが、多分僕もその種のものです。ｗ
そうじゃなきゃSR様なんて愛さないよね！
しばらく、瀬戸大橋の写真をお楽しみください。
白と茶色しかないなんて……なんて調和のとれた線路かしら。
水滴がたくさん付いてます。雨、やまないかな……
多分125キロ……かな？
ブレーキとマスコンを少し重ねながらカーブを抜けた…!?まさか…！左足ブレーキならぬ左手ブレーキ!?
→大分チョメチョメＤの成分があるということは、それだけ速いということです。ｗ
マスコンの加速がまだ余ってのってる間に、すぐブレーキで速度を制御してました。
相当忙しいダイヤなんですね……
岡山到着直前に500系に再開！車内でテンション上がる！(爆
→
旧電「そういえばこの後は？」
お母さん『ええ。これから新幹線で帰りますよ。』
旧電「そうですかー、500系に会えると良いですね。」
お母さん『え！？まだ居たんですか！？』
旧電「そうですよ！短くなったんですがまだ頑張ってます。」
お母さん『そうですか、(だいき君に)良かったねー！』
だいき君『なにがー？』
お母さん『500系新幹線、まだ走ってるって！』
だいき君『(目が輝いて)ほんと！？それほんと！？』
あ……かわええ…………
純粋にそう思った。
すると…………
旧電「ん……！？あ！だいき君、あっち！」
だいき君『あー！500系！500系だよ！』
まさかの岡山駅に入線するこだまの500系とオーバークロスするところですれ違いました！！
なんという強運！！ｗｗ
とってもいい思い出と、いい出だしになりました。
写真撮ってニヤニヤ
→もうこれは鉄道好きの性ですよね。ｗｗ
うほほｗ長いノーズがいい感じ・・・・・・！
お母さんとだいき君はお別れ。じゃ〜ね！バイバイ！
→ここで新幹線に乗り換え。
旧電「山陽方面はこっちですよ……？」
お母さん『あぁｗ私達新幹線なんですよ？ｗ』
旧電「しまったｗそうですよねｗｗ」
お母さん『在来線で行ったらこの子がごねちゃうんですよねｗ』
もう頭の中から『新幹線での移動をする』というコマンドが欠落しておりましたｗｗ
そしてお別れ。
だいき君『ばいばーい！』
旧電「じゃあね！気をつけてね！！」
スーツ姿の人たちの中でこういうことすると、特に思うんですが
あぁ……今は平日で、社会は普通に動いてるのか……
とか当時高校二年の僕でも思いました。
津山線乗り換え。…やばぁっ！キハ40系首都圏国鉄色！
→分かれた後の甘酸っぱい感じの感情を引きずって、津山線制覇を開始します。
階段を上り、9番線ホームにあがると……
うっはｗｗｗｗこれ？？ｗｗｗねぇｗｗｗこれ？？？ｗｗｗｗｗ
テンションがあがって、もうセンチな感情なんて飛んで行きましたｗｗ
ちなみに津山線の色も居ましたので撮影。
写真少ないのにバシバシ撮る！(笑
→もう容量が限界きてたんですが。。。でも旧車だもん！しょうがないよね！！
v(･∀･)yaeh!
発車！エンジンは国鉄のままだ！力強い加速を魅せる！
→発車します。ピイィィィィイイィッッ
古典的な発車方式なんですな。
カタカタカタ…ゴ…ゴゴ…ゴゴゴゴゴ（ry
どう考えても高山線のキハ47とは装備が異なる音です、本当にありがとうございます。
ていうかエンジンが多分純正のものですね。キャブレター的な音がします。
低回転辺り、ハコスカGT-Rとか30Zとかの音と似てるんですよｗ
玉柏から子供達が乗車。子供が乗る＝これしか移動手段がないってこと。まぁた秘境に来てしまったｗ
→たまがし。神様が近いような名前ですね。
この辺りから、もう都会の岡山を外れていきます。
横を通る道路が、狭くなってきました。
そしてこの駅から子供4人だけで乗車。
歩き…遠すぎてダメ。
自転車…坂が多すぎ。
バス…むしろバスを見ない。
ということは……これしか動けない……ｗ
なんと恐ろしい田舎……！
『この電車速いね〜…』50キロも出ていない車窓を眺めるこの子をみてすごく安心した。
→
とてもほのぼのでした。
お父さんに連れられた子が言ったんですが、結構お気に入りの瞬間でした。
牧山を出てしばらく、厳しい登りが続く。エンジンが苦しそうな音をだす。とっても人間に近い気動車だ…いま、かすれた短い汽笛を鳴らした。頑張れキハ40…！
→ギアを一段あげるか下げるかで走るので、ちょうどエンジンが苦手とする速度域で走っています。
たまにキックダウンのように一段下がり『バアアアァアァァァ』って回転数を上げます。
いかにも苦しそうですね……
…スー…ピョッ……
表現できませんがかすれた音で汽笛がなります。
なんとも応援したくなる、愛着沸く車両が国鉄車には多いですね。
旧電好きにはたまらないぜ！電車じゃないけど！ｗ
山、川、鉄路、たまに橋。たまに家。山の谷間を縫うように時に曲がり、時に登り下り、気動車は黒煙をあげ進む。
→
景色はこんな感じ。
本当に田舎になりました。つりをしている人も居ましたが、他には人が見当たりません。
あ…今田んぼで農作業してた人がいました。ぐらいです。
気をつけてみないと、人を背景としてみそうな……そんな景色です。
急カーブが多いので、先頭車の黒煙が見えるんです。それも、残雪のある山をバックにね。
野々口駅着。初めて対向車とすれ違った。
→ののぐち駅に着きました。
大分乗っていましたが、ここで対向車とのすれ違いです。
今思えば、写真とって置くべきだった……（泣
今日はここまで！
この後さらに険しく、さらに田舎になって行きます！
旧電は、この一日で鳥取県湖山までたどり着けるのか！？
次回をお楽しみにどうぞ！
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おまたせいたしました。
かれこれ旅が終わって2年半。
なにかと理由を付けて更新していませんでした。
友人には「あきらめた？」といわれる始末……orz
しかぁし！！
そんなことは毛頭ない！
人生で初のことなんで、最後まで書ききります！！
ただ、自転車操業なのは堪忍してね！！
では、続きをどうぞ！！
マリンライナーはまた爆走、呉線より怖いかも(苦笑
→新型ならゆれない。そう思ってた時期が僕にもありました。
安心なんて無かった。ｗｗ
端岡駅を120キロオーバーで通過！
超速ギアとスプリントダッシュモーター付いてますねこの車体。
……分かる人には分かるんだよ！言わせてくれよ！！
鴨川を通過。ミュージックホーンが鳴る！
→キンコンカンコンキンコンカーン
ん〜音を言葉でって難しいですね。とりあえず爽快…というか危機を感じながら鴨川駅を通過。
もちろんこれも超速で、ね！ｗ
坂出着。瀬戸大橋を超える！ハンパなくキレイだろうな！
→確かここが四国の管轄最後の駅ですよね。
そうやって博多のお母さんに話したら『なんという詳しさｗｗ』
ってなりましたｗ
ここは電車でGO!プロフェッショナル2でやりこみましたからね！
予想どうりの美しさでした(笑
→
みてよこのうねり！
この写真、大分上手く撮れました。自分で言うのもなんですがね！
無機物萌えという種族が居るようですが、多分僕もその種のものです。ｗ
そうじゃなきゃSR様なんて愛さないよね！
しばらく、瀬戸大橋の写真をお楽しみください。
白と茶色しかないなんて……なんて調和のとれた線路かしら。
水滴がたくさん付いてます。雨、やまないかな……
多分125キロ……かな？
ブレーキとマスコンを少し重ねながらカーブを抜けた…!?まさか…！左足ブレーキならぬ左手ブレーキ!?
→大分チョメチョメＤの成分があるということは、それだけ速いということです。ｗ
マスコンの加速がまだ余ってのってる間に、すぐブレーキで速度を制御してました。
相当忙しいダイヤなんですね……
岡山到着直前に500系に再開！車内でテンション上がる！(爆
→
旧電「そういえばこの後は？」
お母さん『ええ。これから新幹線で帰りますよ。』
旧電「そうですかー、500系に会えると良いですね。」
お母さん『え！？まだ居たんですか！？』
旧電「そうですよ！短くなったんですがまだ頑張ってます。」
お母さん『そうですか、(だいき君に)良かったねー！』
だいき君『なにがー？』
お母さん『500系新幹線、まだ走ってるって！』
だいき君『(目が輝いて)ほんと！？それほんと！？』
あ……かわええ…………
純粋にそう思った。
すると…………
旧電「ん……！？あ！だいき君、あっち！」
だいき君『あー！500系！500系だよ！』
まさかの岡山駅に入線するこだまの500系とオーバークロスするところですれ違いました！！
なんという強運！！ｗｗ
とってもいい思い出と、いい出だしになりました。
写真撮ってニヤニヤ
→もうこれは鉄道好きの性ですよね。ｗｗ
お母さんとだいき君はお別れ。じゃ〜ね！バイバイ！
→ここで新幹線に乗り換え。
旧電「山陽方面はこっちですよ……？」
お母さん『あぁｗ私達新幹線なんですよ？ｗ』
旧電「しまったｗそうですよねｗｗ」
お母さん『在来線で行ったらこの子がごねちゃうんですよねｗ』
もう頭の中から『新幹線での移動をする』というコマンドが欠落しておりましたｗｗ
そしてお別れ。
だいき君『ばいばーい！』
旧電「じゃあね！気をつけてね！！」
スーツ姿の人たちの中でこういうことすると、特に思うんですが
あぁ……今は平日で、社会は普通に動いてるのか……
とか当時高校二年の僕でも思いました。
津山線乗り換え。…やばぁっ！キハ40系首都圏国鉄色！
→分かれた後の甘酸っぱい感じの感情を引きずって、津山線制覇を開始します。
階段を上り、9番線ホームにあがると……
うっはｗｗｗｗこれ？？ｗｗｗねぇｗｗｗこれ？？？ｗｗｗｗｗ
テンションがあがって、もうセンチな感情なんて飛んで行きましたｗｗ
ちなみに津山線の色も居ましたので撮影。
写真少ないのにバシバシ撮る！(笑
→もう容量が限界きてたんですが。。。でも旧車だもん！しょうがないよね！！
v(･∀･)yaeh!
発車！エンジンは国鉄のままだ！力強い加速を魅せる！
→発車します。ピイィィィィイイィッッ
古典的な発車方式なんですな。
カタカタカタ…ゴ…ゴゴ…ゴゴゴゴゴ（ry
どう考えても高山線のキハ47とは装備が異なる音です、本当にありがとうございます。
ていうかエンジンが多分純正のものですね。キャブレター的な音がします。
低回転辺り、ハコスカGT-Rとか30Zとかの音と似てるんですよｗ
玉柏から子供達が乗車。子供が乗る＝これしか移動手段がないってこと。まぁた秘境に来てしまったｗ
→たまがし。神様が近いような名前ですね。
この辺りから、もう都会の岡山を外れていきます。
横を通る道路が、狭くなってきました。
そしてこの駅から子供4人だけで乗車。
歩き…遠すぎてダメ。
自転車…坂が多すぎ。
バス…むしろバスを見ない。
ということは……これしか動けない……ｗ
なんと恐ろしい田舎……！
『この電車速いね〜…』50キロも出ていない車窓を眺めるこの子をみてすごく安心した。
→
とてもほのぼのでした。
お父さんに連れられた子が言ったんですが、結構お気に入りの瞬間でした。
牧山を出てしばらく、厳しい登りが続く。エンジンが苦しそうな音をだす。とっても人間に近い気動車だ…いま、かすれた短い汽笛を鳴らした。頑張れキハ40…！
→ギアを一段あげるか下げるかで走るので、ちょうどエンジンが苦手とする速度域で走っています。
たまにキックダウンのように一段下がり『バアアアァアァァァ』って回転数を上げます。
いかにも苦しそうですね……
…スー…ピョッ……
表現できませんがかすれた音で汽笛がなります。
なんとも応援したくなる、愛着沸く車両が国鉄車には多いですね。
旧電好きにはたまらないぜ！電車じゃないけど！ｗ
山、川、鉄路、たまに橋。たまに家。山の谷間を縫うように時に曲がり、時に登り下り、気動車は黒煙をあげ進む。
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景色はこんな感じ。
本当に田舎になりました。つりをしている人も居ましたが、他には人が見当たりません。
あ…今田んぼで農作業してた人がいました。ぐらいです。
気をつけてみないと、人を背景としてみそうな……そんな景色です。
急カーブが多いので、先頭車の黒煙が見えるんです。それも、残雪のある山をバックにね。
野々口駅着。初めて対向車とすれ違った。
→ののぐち駅に着きました。
大分乗っていましたが、ここで対向車とのすれ違いです。
今思えば、写真とって置くべきだった……（泣
今日はここまで！
この後さらに険しく、さらに田舎になって行きます！
旧電は、この一日で鳥取県湖山までたどり着けるのか！？
次回をお楽しみにどうぞ！
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