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RSのあかし！Part4

フリーウェイのRS風カスタムもそろそろ最終段階に近づいてきました。

さて、今回は・・

この、エアロクラフト製のFスポイラーに埋め込まれたフォグです！

久しぶりにLED工作します。

今回は白LED×6＋青LED×3仕様

いつも考えるのは、抵抗のレイアウト・・

点灯テスト！

エスティマのサイドマーカーが余ってたので、ソレを使用し

完成したLEDを埋め込みました。

FWのアンダーモールへ装着！

点灯テスト、バッチグー！(*^ ^)b

赤灯もバッチグー！(･_･)b

もちろん点滅します♪

車体へ装着して、赤灯！

フォグ点灯！

バッチグー！！！( ^ーﾟ)b

・・・とまぁ、文章で書くと簡単ですが、

コレ、LED製作から車体への配線、装着まで

かな～～～～～～～～～～～～～りの時間が掛かりました・・

全部で、4日？5日がかりだったかな・・(;^_^A

あ・・赤灯はもちろん走行中は点けませんよ！違法ですから・・

まぁ、シャレみたいなもんですから、停まっている時にお遊び程度という事で・・

とっぷぺーじ

当ブログをご訪問頂きありがとうございます。

目新しい情報は殆ど無いブログですが、

暇潰し程度に、軽～い気持ちでご覧下さいませ～

http://www.clock-widgets.net/clocks/d4_006/clockwidget.swf

エスティマ　Ｖベルト交換

年末にスキーに行く前のお話・・

去年車検を通した時点で、

もう11年目の我が家のエスティマ君。

さすがにスキーに行くとなると、結構遠くまで走るので

消耗部品が気になる訳だな、うん。

正月早々、雪国にエンコなんてゾッとするし・・

・・ってな訳で、Vベルトをチェック！

ダメだ、こりゃ・・

結構ひび割れてるし・・

このままスキーに出掛けるのは不安なんで、

交換する事を決め、とりあえずネットで

色々と調べてみる・・

Dラーに頼むと、部品代が8英世弱、

工賃が4英世前後で、

計1.2諭吉なんだそうな・・

作業時間は1H前後らしい・・

自分の図式では、

工賃4英世＋作業1Ｈ=大した事のない作業

である。

工賃に4英世払うのも勿体無いし、

自分でやる事に決め、

再びネットで調べてみる。

どこかのブログやHPに写真付きで

作業工程を載せている筈だ！

しかし・・・無い！(×o×)

文章で説明が書いてあるのは

いくらか発見出来たが、写真つきのは無い・・

オマケに、作業スペースが狭く

怪我の危険性もあり、自分での作業は

「おススメ出来ません」

・・と書いてあった・・

まぁ、いい・・

テンションボルトの位置はわかったし・・

よっしゃ～！それじゃあ、このブログで

写真付きで解説して、後々自分で作業する方の

お役に立ったるワイ！

・・と意気込み、部品を共販で調達して、

いざトライ！

まずジャッキアップして、タイヤを外す。

まぁ、どっちみちスタッドレスに換えるし～～

奥に見えるカバーを外すと・・

こんな感じでクランクプーリーと

ACプーリーが見える。

ハイ！スルドイ人は気がついたと思うけど、

もうVベルトは外れてます。

実は、相当苦労してVベルトを外しました・・

それはもう、写真を撮っている余裕など無いほどに・・

途中で、止めようかと思ったほどに・・

オレって無力だ・・と思ったほどに・・

上の写真は、やっと外れて

一服タイムに撮ったものです・・

さて・・外せたのはいいが、

今度はハメなきゃならん・・

このベルトがハマらんと、

翌日にスキーに行けなくなる・・

意を決して、作業開始！

1時間・・2時間・・3時間・・

ハマらない～～(@_@;)

そういえば、ネットに

「自分で作業するなら二人でやらないと無理」

・・・とか書いてあったっけかな・・

友人に電話して、助けを呼ぶか・・

もうすぐ陽も落ちそうだし・・

・・・と思いつつも、最後のトライ！

ハ、ハマッたぁ～～！！！(^。^;)

試行錯誤を何回繰り返した事だろうか・・

陽が落ちる前にようやく作業終了！

クランクプーリーの左側には

夕日が当たっております。

まぁ、かなり大雑把な説明になりますが・・・

要は、メガネが掛かっている場所がテンションボルトで、

このメガネの先を力いっぱい押し付けながら

矢印のプーリーにベルトを引っ掛ける。

右手のひらはソートー痛くなるし、

左手は多少の流血もしますた・・

何しろスペースが狭く作業はしにくい！

結局、写真を小まめに撮っている余裕などはなく

こんなんじゃ、検索で引っかかっても

参考にならないねぇ・・

まぁ、「口ほどにもねえヤツだ！」

・・と思って下せぇ・・

でもね・・当の本人は、これで安心してスキーに行けるようになったし、

手のひらが痛かろうが、流血しようがホクホクな訳ですた・・（^o^）

この後にスタッドレスタイヤ4本交換したので、その日は心底クタクタだったし、

翌日はスキーをやる前から筋肉痛だったけどね・・(^。^;)