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6月24日

こんばんは。


天気が回復する予報だったので出勤してきました。
朝の天気は「これから雨は止むんだろうか」って量の雨で店に到着した段階でも雨が降ってましたが
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到着した時間は開店時間頃でしたがいろんな話題で盛り上がってる人達と雨の中を歩いてる店長。
そして時間と共に雨は止んだので
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排水作業をしてる人達と店長の愛車で走り回って乾かしてる人。この後、あっという間に路面はドライになりました。
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スターターを治してる人。
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走行の準備をしてる人と寝てる人(笑)

私はちょっとだけ排水作業をして、路面が乾いた頃から自分の事をやってました。
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GCボディを載せて走る予定のシャーシ
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メカ積みを終わらせました。そして
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そのシャーシの裏側先端がカーボンむき出しで走ると絶対痛むだろうから
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保護できるようカイダック板材から切り出したプレートを装着してみました。

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6月23日

こんばんは。


出勤してきました。
雨は昼過ぎから降りだしましたが夕方には止んでました。
走る訳でもなく、今日はFREEDOM F1を組み立ててました。
キットなので必要な物は揃ってるのですが細かい部分を自分の好みに変更しながら夕方まで1日かけてゆっくり作業をしました。
設計者様と話をして「必要な物は入れておきますので まずはオリジナルで組んで走らせてみてください」と言われたのですが走らせる前から自分流「低い方がカッコいい」とか「黒い方がカッコいい」とか「軽い方がカッコいい」とかの仕様変更てんこ盛りです(笑)
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今日の作業はここまで。
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明日の天気予報、雨じゃなくなりましたね。なので顔出します。

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6月22日

こんばんは。


仕事帰りに寄ってきました。
数人のお客様が走行されてましたが私はこのシャーシの作業の続き。
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やっぱり気になる部品があって加工作業。
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加工が好きなYMBさんが私の作業のこつを盗み見してるところ(笑)

こうなってたのを
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このように変更
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シャーシは一切加工しないでカーボン板材でプレートを作って変更しました。自分で言うのも何ですけどステアリングリンケージはこうなってないと気が済まないらしい(笑)

明日はFREEDOM F1の組み立てのために出勤する予定です。
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6月20日

こんばんは。


体調が良くなってきたので
やっとラジコンを弄る気持ちが戻ってきました。

何度もお見せしてるこのシャーシ
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改めて説明します、「FREEDOM」さんのプロトタイプで正式名称はわかりません。
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リヤはピッチングダンパー1本とロールダンパー2本の3ダンパー仕様なんですがリンク式ではなくTバー式です。
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F103が手元にあればコンバージョンしてGCボディとかCカーボディを載せて走らせられるようになってるようです。
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オリジナルのTバーは外して保管して使い慣れてる「黒ウサギTバー」に交換しました。特に加工無しでした。
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ステアリングサーボを載せてステアリングリンケージをしてみたのですが今時のクランク式ではないトゥエルブやプロテンのような仕様です。

明日は仕事の後に通院があるため店に顔を出すのはお休みです。

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6月19日

こんばんは。

すっかりご無沙汰しております。
大阪中央部で仕事をされてる某メーカーテストドライバーのTさんに連絡をしたところ、無事のようでした。
と言うか反対にブログの更新をしていなかったのを心配されてしまいました(笑)


既に色々なサイトで公開されているTRGのF1プロトシャーシ(6月1日に撮影)。

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私、ドライブさせたのですが良い感じでした。
TRG下谷氏に良い感じだと伝えたところ、あの仕様やこの仕様とか色々な形に表現された状態のシャーシをドライブさせてもらう事ができました。

先週のブログに書いたこのシャーシ
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手持ちの部品を使ってこの状態まで仕立てました。
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ボディはこれの予定ですがもったいないので未定。
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多分走らせる前に色々仕様が変わるとは思います。


FREEDOM F1は
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まだ何もやってません。

で、先週水曜日。仕事帰りに店に寄って皆さんの走りを見ながら久々6輪F1の手直し。
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この状態だったフロント周りを
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(ほぼ)ノーマルに。
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以前買ってあったオプション品(写真のフロントエンドブレース)を付けた以外は(ほぼ)ノーマルです。

その水曜日の夜から体調が悪くなり、翌木曜日は仕事に行って午後からMiさんとかMuさんとかに誘われてたのですが店に寄る気力が無く帰宅するのが精一杯でした。金曜日は仕事を休んで病院へ。土曜日は先生に「診察するから来て」と言われたので病院に行って日曜日はずっと休んでました。
今週月曜日は仕事に行った後、病院に行って今日は朝から仕事に行ってきました。

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