419系の鉄道日記

3/18 本日の３つ　8865ﾚ　5087ﾚ　8561ﾚ　そしてご報告

Sun, 18 Mar 2012 22:27:34 +0900

こんばんは。連日の遠征でさすがにバテ気味。張り逃げのみですが…。

8865ﾚ　EF66-36

カツカツでorz

5087ﾚ　EF65-1078

開放でピン甘orz

8561ﾚ　EF81-146 ﾜﾑ22

ネタ時はいつも天気ダメですねorz

光線マンダーラorz

なんだかな～（苦笑）　

ワムがなくなりましたが、5087ﾚのPFが残っただけでも救いか。

本日ご一緒しました、なみふく様、福井在住様、D15様、＠様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。また、よろしくお願いします。

さて、今回のアップを持ちまして、こちらでの投稿は一旦お休みします。全く更新しない訳ではありませんが…

今までご覧頂き誠にありがとうございました。

別館ブログ新設

Sat, 17 Mar 2012 22:10:10 +0900

こんばんは。わたくし事でございますが、この度、エキサイトブログにて別館を新設しました。完全自己満足でギャラリー的にまとめております。徐々に移行していきますので、お暇なときにでもチラッとのぞいてみて下さい。よろしくお願いします。また、別館の方にもお気軽にご指摘コメントいただけたら幸いです。

http://gekkou419.exblog.jp/

3/11 終焉間近！日本海！今日が最後の晴れリレーか！？

Sun, 11 Mar 2012 17:44:19 +0900

こんばんは。本日はダイヤ改正前の最後の日曜日。半日は撮影許可が出たので日本海を狙いに。昨日の予報は何とも微妙。とりあえず早起きしてから行く場所を決めようと思い就寝。そして早朝、知り合いの方々に連絡すると、全員出撃中（笑）　そして各地の天気を伺うと、どこもまずまずのよう。そして南条か九頭竜か迷いましたが、先日の九頭竜が消化不良だったので九頭竜に決めました。そして到着。1時間以上前でしたがすでに激パ。ここであれだけの人数を見たのは私は初めてでした。キハ８５様をはじめ知り合いの方々多数。挨拶を交わしつつ、さて場所はというと、いつもの場所はキャパオーバーだったので鉄橋よりのポイントの空いているところで構えました。

肝心の天気はというと３０９６レは露出いまいち。でも東の空は期待できそうな雰囲気。そしてパーイチ貨物の時は見事に晴れました。

1072ﾚ　EF81-503

やっぱり晴れるとやって来る白釜。好き好きありますが私はこれでオッケー。

そして露出落ちることなく本命登場。

4002ﾚ　EF81-108

バックは雲多いですが、この構図は私は初めてだったので最後に晴れで決まって満足です。

そして２発目はどこにするか。鳩原下界か近江中庄に決めました。そして車を走らせると知人が近江中庄に待機中と聞き様子を伺うとまずまずの天気状態。ただ、すでに激パ。う～ん悩む。そして敦賀インターで降りると鳩原付近は雲っていましたので激パ覚悟で中庄へ。

そして到着するとここもとんでもない人数。何とか場所確保し本命登場！

4002ﾚ　EF81-106

ここでもバックは雲多いですが、山々ははっきりと見えてこれなら良しです。先日は一面の雪でしたが今日は雪は解けてありません。最後に違ったロケーションで撮れて良かったです。これでここも卒業できそうです。

さて、残り６日間。最後の力走を見送りたいですね。

3/8 トワカニ日本海

Thu, 08 Mar 2012 19:18:59 +0900

こんばんは。本日は例のネタを狙いに行ってきました。詳細は皆様ご承知の通りなので省きますが、本日の4002ﾚでトワカニが帰ってきます。てっきりケツに付くものだと思ってましたが釜次位にトワカニですと打電頂きました。当初は細呂木か南今庄でケツ撃ちオンリーを考えましたがその必要もなくなりましたので順光ポイントで。知り合いの方々が九頭竜集結でしたので私も便乗。場所も分けていただき感謝です。この4002ﾚにもご乗車の知り合いがいましたのでリアルタイムで情報が入ってきて安心して待つことが出来ました。

ここでは新兵器の出番はなく、いつもの暗いレンズの為、今日の露出では厳しかったです。しかもいつもなら、このポイントはあの邪魔な網はカットするのですが今日の場合はトワカニを撮りたかったので架線柱にかからないようにする為、あえてこの構図にしました。結果的に後悔です。やはり網が目立つし、どうせバックの空は青く無かったのでもっと圧縮すべきでした。ご一緒した方々は見事に決めていらっしゃいました。まだまだです(-_-;)

その後は湖西へ追っかけるつもりでしたが仕事の都合上、大至急戻ることになりました。まあでも貴重なのが1枚だけでも撮れて良かったです。

2/22 激晴れではないものの…＠近江中庄

Wed, 22 Feb 2012 22:08:39 +0900

こんばんは。本日は休みだったので撮影に出ました。昨日の予報は晴れ。これは日本海しかありません。以北は４３号機。晴れ在庫ありません。ただ、どうせならローピンを晴れで撮りたい。もう追っかけなどという贅沢は言ってられないので以南１本に絞ることに。

では、どこにするか。予報を見ると湖北も晴れマーク。ならばと近江中庄に決めました。そして朝を迎えましたがまさかのケータイ目覚ましが作動せず１時間遅刻。あわてて出撃。

以北の各地で知り合いの方々が構えていて連絡を頂くと、以北はどこも濃霧で終わっている気配。これは湖北に流れてくるか！？

予感的中。現着するとすでに車が多数。知り合いも多数みえました。ただ、私の撮りたかった構図の場所はちょうど空いていて何とかＧＥＴ。その後続々と集まり総勢３０名はいましたかね。平日でこれですから土日に晴れると今後はどうなってしまうのでしょうか(-_-;)

まずは露払いのヨンダー

激晴れの青空とはいきませんがバックの山も見えて、田んぼにも雪があり、これなら私としては満足です。

そして疋田カーブで激Ｖを決められた、なみふく様から、「ローピン行きましたよ～。疋田はＶでした」とうれしい知らせ。私は晴れるとトワ釜という嫌なジンクスがありますので皆さんに毛嫌いされていましたが今日は回避しました。そして本命を迎えますが出し惜しみで別窓にて。

本日お会いした皆様方、お疲れ様でした！

1/29 和歌山遠征　その２

Wed, 01 Feb 2012 20:18:18 +0900

こんばんは。さて本日は、29日の和歌山遠征の続きです。ご一緒したなみふく様と朝1番に雄大な太平洋バックで撮る事ができ気をよくして次へ移動です。私はもちろん初めての場所ですが、なみふく様は20年以上前に訪づれた事があるようですが、20年も経つと状況は変わるものですね。別荘が立ち並び様子が変わっていました。ロケーションは抜群、ただ時間的に逆光。せっかくのロケーションでしたが私の腕がなくあえなく撃沈。恥ずかしくてアップに耐えれません。なみふく様は逆光ながら、その逆光を生かした素晴らしい作品を撮られてますのでとても勉強になりました。

そしてすぐに移動。今度は緩やかなカーブの鉄橋です。ここもロケーションは最高です。普電で練習しオーシャンアローがやって来ました。

できれば「くろしお」をここで撮りたいところでしたが、なにしろ列車本数が少なすぎ。1時間に1本程度では厳しいです。私はレンズにこだわりこの構図になってしまいましたがロケーションを考えれば広角で撮るべきでした。

ここで粘るつもりでしたが光線状態が悪くなってきたので移動。なみふく様に場所を探していただき海バックの場所で。セッティングしてすぐにやって来ました。

この顔が撮りたかったんですよね。ちょうどエロ光でいい感じです。ウテシさんかレチさんかわかりませんが運転席に乗っていますがこれはケツ撃ちです。何故あそこにいたのか不明です。

これにて長い1日は終わりました。

とても充実の1日となりました。なみふく様、ありがとうございました＆お疲れ様でした。

EF65-1079

Tue, 31 Jan 2012 19:50:44 +0900

1/29 いざ太平洋へ！

Mon, 30 Jan 2012 21:27:13 +0900

こんばんは。今朝は昨日の疲れもあり死んだように寝てました。するとローピン１０７が昨日壊れたトワ釜牽いてトワイ編成牽いてるとの情報。しかも日本海のＨＭ付けたまま。これは凄い。しかしながらもちろん仕事、しかも昨日の疲れもあり行く元気はありませんでした。狙った方も多いのでしょうね。

さて昨日に話を戻します。昨日はいつもお世話になっている「なみふく様」とご一緒することになってました。北陸は天気イマイチ。ならば富士山トレインも考えましたが静岡も曇り予報。どうしようか悩んでいたところ、なみふく様が「和歌山は晴れマークですよ。」以前から私も太平洋バックを撮りたかったので今回もネタより天気を優先しました。

そして夜中に待ち合わせて、いざ出発。予定より早く現地に付くことが出来ました。有名地ではありますが二人とも初めての場所。予想以上に木々が生長しており私らのゲバでは高さが足りません。そこでなみふく様はアクロバティックなゲバ設置で高さを確保。私もゲバを最大限伸ばし何とか木々をかわせるところに。そして「足場」となる踏み台もわざわざ取りに行っていただきなみふく様にはほんとご足労おかけしました。7時が過ぎようやく太陽が昇りだした頃、普電がやって来ました。

紀勢カラーの私の大好きなフォルムの列車が来てくれました。このときは遠くてよくわからなかったのですが帰宅して調べたところどうやら113系の2000番台でした。運用も調べずに来ると意外とめぐり合うようです。次回は是非とも編成で撮りたいところです。ホワイトバランスですが今回はなみふく様にご教授いただき、いつもは太陽光とくもりを使い分ける程度でしたがケルビンを操作してやってみました。朝日の赤みを出してみようと思いケルビン５４００で設定してみました。なかなか気に入った色合いが出ました。

そして、その後はなかなか列車は来ません。１時間に１本といったところでしょうか。同業者も１人みえいろいろ雑談しながら時間をつぶし、ここでの本命を待ちました

バリバリ快晴の中、オーシャンがやって来ました！先ほどとは逆に空と海の青を強調したかったのでケルビン下げて設定。若干絞りすぎましたがこれなら満足であります。やはり晴れを選んで正解でした。以前よりこの構図は狙ってみたかったので念願叶いました。

最後になりましたがなみふく様ありがとうございました＆お疲れ様でした。

1/26 吹雪の中、ゴッシ牽引6170ﾚを！

Thu, 26 Jan 2012 21:30:22 +0900

こんばんは。大寒波到来で当地区も雪となりました。北日本も大荒れのようで日本海、あけぼのもウヤ続きですね。土日も天気だめのようで日本海撮影がまた遠のきます。

さて、本日は6170ﾚがＥＦ６６－５４号機牽引なので出勤前に出かけました。10日にも入ったばかりですね。この改正で最後と言う事で貨物さんの粋な計らいなのでしょうか？0番担当が続きますね。さて、どこで撮るか？自宅を出る時はまだ暗いものの東の空は雲が無く地元なら間違いなく晴れです。117系とも絡めて撮れるので地元がＢＥＳＴか！？しかしながら今日の場合は伊吹界隈は間違いなく雪降っているはず。ワムハチを雪の降っているシーンで撮った事がなかったので思い切って伊吹へ向かいました。そして、垂井を過ぎた辺りから道路は雪に埋もれ車が渋滞。時間も迫ってきて焦るばかり。ようやく近江長岡駅付近に来たときにはすでに７：３０を過ぎておりこれはピンチ。前走りの117系も通過したので、これはマズイ。予定していた場所の反対側であわてて撮影。通過の1分前でした。

6170ﾚ　EF66-54

あまりにも吹雪いていたので標識がこちら側に立っているのを見落とし、ベスト位置にまともにかかってしまいました。残念でなりません。それにしても、ここまで吹雪くとは想定外でした。

EF65-1088

Tue, 24 Jan 2012 22:11:32 +0900