手動運転補助装置

今回のお題は、こちら。『手動運転補助装置』

車につける補助装置なのだが、この答えにたどり着くまでにこのネットの発達した世の中で
恐ろしいほど時間がかかった。

まず、引っかかりが最近アクセルとブレーキの踏み間違え事故多発していること。
そうなると、足に疾患のある私は免許の更新をできるのかが疑問。

次のステップで、車椅子に乗られている方でかつ自分で運転されている方はどのような車に乗っているのか？

このアプローチでネットいくら調べても答えはのっていない。

で、その答えは案外身近なところにあった。ディラーがトヨタだから、セールスマンにダメ元で
聞いてみたら、うちで扱っている。アクセル・ブレーキを手で操作できるように市販車を改造する
とのこと。

ただし、その改造自体トヨタで行っていくて、日本ではフジオートとニッシンのみ。

実車に乗ってみないとなんともいえないので、両メーカーでは試乗車があるのでのってみてもいいですよとの回答。
家から近い小金井にあるフジオート訪問（ニッシンは、埼玉県加須なので、遠いので断念）。

メーカーで言われたのが「試験場に行って適正検査を受けて手動運転補助装置のみ運転可能
という制約条件をつけないと現行の道路交通法では販売できませんよ」とのこと。

でそのあと、実車の乗車したのだがアクセル・ブレーキ操作が足踏み式とは別物で
アクセルはちょっとさわっただけですぐ3000回転。ブレーキは効きすぎでカックンブレーキ。

これじゃあお話にならないとさらにメーカーの方に「いい解決策ないでしょうか？」と聞くと
答えも非常にシンプルで”教習所に通うこと。”と答え。納車リストを見せてもらい、かったぱし電話し、受け入れもらえるかどうかを確認。

【ここまでの流れ】
１．試験場で条件をつける
２．教習所に再度入所し、実技演習
３．現在保有している車の改造若しくは買い替え

教習所に再度入所。幸いにして受け入れてくれたのが、コヤマドライビングスクール：二子玉川校さん

元々、運転はしていたので教習は順調に進み、所内５ｈ，路上５ｈで教官の方あと通うか通わないかの判断あなた次第ということ事実上合格。

教習車に乗っていて、思ったのが左手側にひじおき（アームレスト）つけたいなと。。

ディーラーさんに聞いたら、わたしの乗っているモデルは型が古いのでアームレストは絶版。
新しいモデルならありますよ。

仕方ないので、新規お買い上げ。ガス車で充分なので、vitz→vitz
フルオプション+手動運転補助装置

まだ、ブレーキの感覚に悪戦苦闘中