早朝出撃〜午前中に帰宅

　〜赤い相鉄〜へようこそ　

こんばんわ。↓無理なく安全に撮影できることからこのブログではよく登場する二俣川駅での写真です。全列車が撮影できるというのもあって、昔から愛用しております(笑)。いわゆる、超★お手軽撮影地でしょうか。ただ、これからの時期は冬のように空気が澄んでいるわけではありませんし、日差しが鋭くなり影がきつくなるので、ここでの撮影は厳しくなっていきます。。。

駅間撮りはいい写真がとれるのですが、徒歩での移動で時間がかかるのと、やはりこれからの時期は暑くなってくるのでやはり大変。

というわけで最近多いのが、早朝に撮り始めて9〜10時頃にはあがってしまうというパターンです。早朝〜朝ラッシュ時であればAM運用も撮れますし、面白い列車もOK。まあこれも被り率が高いという問題はありますが。

2013.4.9. 二俣川駅

最近は原色編成も風前の灯状態で、キャッチするのが非常に困難になってきました^^;

―相鉄線は9割以上原色編成で、東横線では9000系主体に8000系が5本+8590系。そして小田急では車種の豊富なロマンスカー群に通勤車、、、「初めてデジカメに移行した2006〜07年頃はネタがあふれていたなぁ」と最近は特に思います。(いや、副直の東横線だってバラエティ豊かですよ？でも期待してた東武車来ないし・・・

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　〜赤い相鉄〜にようこそ！　

当ブログでは相鉄線などの鉄道写真を中心に掲載しています。

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[shi*****]

ありがとうございました！（+´∀｀+）
コメントするのにだいぶ迷ったんですがどうしても伝えたかったので書き込ませてもらいました。

ST9703Fさんのブログ素敵だと思いました！ヽ(*’-^*)。
センスもあるし、目の付け所とか私にないものを沢山持っている方なんだなと。
羨ましくて少し嫉妬したりも…(笑)

でもその気持ちは本当に少しで楽しくブログ読ませてもらいました(=^_^=)

急で戸惑わせてしまうかもしれないんですけど、私には悩んでることがあるんです。
色んなしがらみがある中で身動きが取れなくなってしまうような状態で…。助言とまではいかなくていいので、ST9703Fさんの言葉が欲しくなりました。
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すごく心細くてこのままだと参ってしまいそうです。