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退役進むジャンボ機

 退役進むジャンボ機 
いやあ、何か月ぶりでしょう!こんばんは。
↑↑「かんたんモード」なるものを使ってみたついでに、ちょっとカッコつけてみました(笑)
 
イメージ 1
2012.9.6 羽田空港第二ターミナル展望デッキ


JALのB747-400,-400Dは2011年までに全機退役しましたが、ANAでも退役が進行しています。
かつては国際線中心に国内の幹線でも必ず見かけたジャンボ機ですが、国内線は余命僅かという感じでしょうか。
羽田空港へ行った際に2機のジャンボを同時に収めることが出来ましたが、冷たい雨が降っていたこともあり、かつての華々しい印象よりもむしろ物寂しさを感じました。

羽田へ

JALのジャンボジェット(現在残るのはB747-400/B747-400D)を撮りに羽田へ行ってきました。
現在、JAL公式HPでB747のフライトスケジュールが公開されています。

ANAの方は国内線ではまだしばらく活躍するようですが、JALに続いて政府専用機の747も数年以内に退役するようです。いい被写体がどんどん消えていきます・・・。

イメージ 1
やっぱり夜の撮影は厳しいですね。柵などのガードがきついのでうまくカメラを振れません。。。
ちなみに機体のレジ番はJA8084です。
    
撮影データなど
    F5.6 1/10 ISO1600
    2010年11月22日 羽田空港第1ターミナル展望デッキ

イメージ 2
ついでに国際線ターミナルの方へ行ってきました。とてもシンプルでした。
写真の機体はB767です。

イメージ 3

イメージ 4
    
撮影データなど
    F6.3 1/10 ISO2500
    2010年11月22日 羽田空港国際線ターミナル展望デッキ(上)
    2010年11月22日 羽田空港国際線ターミナル(他)

イメージ 5
B747ばかりが取り上げられる中、ひそかに退役していくのがA300-600R。
元JASの主力機でしたが、JALにはほぼ同じサイズのB767があるので邪魔なようです。
華やかに引退するJAL機に対して、JAS機は色々と可哀そうな運命を辿っていますね。統合の際にもJASの塗装変更は急ピッチで行われました。
これでJALの象徴である鶴丸復活とは恐れ入る・・・。現在の塗装の「太陽のアーク」上品で気に入っているのですが。
まあ、鶴丸塗装(JAL/JAS統合前のもの)も好きでしたが。
    
撮影データなど
    F7.1 1/500 ISO100
    2010年8月12日 羽田空港第1ターミナル展望デッキ
【 成田空港(千葉県成田市)の2本目の滑走路(B滑走路)が当初計画通りの長さ2500メートルに延伸され、22日朝、供用が始まる。これにより同空港ではA滑走路(4000メートル)と合わせ、ジャンボ機など大型機が発着可能な滑走路が2本となる。成田空港会社は来春、騒音問題が理由で年間20万回に抑えていた発着回数を22万回に増やす。
 空港会社は滑走路延伸をてこに、アジアの国際ハブ(拠点)空港を目指すが、前原誠司国土交通相の「羽田空港ハブ化」発言をはじめ、成田空港の位置付けを見直す動きも出始めており、前途は多難だ。
 成田空港のB滑走路は、南側に残る反対派農家らの未買収地のため、建設予定地を北側にずらして建設され、2002年4月にようやく供用開始となった。しかし長さが2180メートルと短いため大型機が発着できず、アジアなど近距離の国際線や国内線に利用が限られていた。
 03年1月にはエアージャパン機が南側へオーバーランする事故も発生。このため空港会社は、北側に滑走路を320メートル延伸することにした。
 当初、来年3月の供用開始予定だったが、3月の米フェデラル・エクスプレス機事故発生の際にA滑走路が使用不能になり大きな影響が出たことなどから、供用開始を約半年繰り上げた。】
(Yahoo!ニュース より引用)

・・・。羽田のハブ化発言で尻に火でもついたのでしょうか?
2500メートルでは長距離を飛ぶB747などの大型機が離着陸するにはギリギリじゃないかと。
しかし、1,5本分の滑走路でよくもまあ「日本の空の玄関口」と言っていられますね。
便利な羽田を国際空港にして、成田は米軍基地にでもしたらどうでしょうか。
「成田だ」「羽田だ」と言っている間に近隣諸国の空港はどんどん整備されていってしまいました。
「騒音問題」なんて言っている場合じゃないと自分は思いますけどね。
数年たってもこのままだと成田の存在意義を疑います。
成田と横田を交換しますか?それとも、普天間基地を成田に移しますか?
国益優先で考えてほしいです。

※この記事の内容についてのコメントは一切受け付けません

GT PSP

10月発売予定のグランツーリスモPSP、ローソンで予約してきました。
日産GT-R specV の限定色が手に入るということで、わざわざローソンで予約です。

イメージ 1
これが、引き換え券です。個人情報の部分は編集しました。
背景は相鉄5000系の写真です(笑)
さよならHMを掲げた写真だけ集めてみましたが、どこで撮ったか分かりますか??

   
    写真は2009年10月撮影
    
今回の選挙はやけに関心が高かったようです。

投票率も現在の制度下で過去最高だとか。


自分のような高校生から見てもちょっと疑問だったがマスコミの報道でした。

民主党の政治献金問題。小沢代表代行、鳩山代表・・・鳩山代表についてはほとんど報道されていませ
ん。

おまけに、麻生総理が民主を叩けば新聞では「民主叩きに終始では・・・」と大きな見出し(しかも1面か2面)で掲載。これを見た時、「やっぱ今の日本のマスコミっておかしいな・・・」と思いました。

麻生総理の漢字ミスは何度も報道しても、民主党の国旗切り裂きの件についてはテレビでの放送は無かった気がします。

麻生総理と鳩山代表の討論のノーカット中継をテレビ局側が拒否したのも残念でした。

民間はともかくNHKまでもが拒否。おまけに報道での見出しは「自民、党首討論難色 ノーカット中継条件」と言うようなものでした。

あまりにも酷い偏向報道じゃないですか?


税金も納めず参政権もない高校生がごちゃごちゃ言っても仕方ないんですが、自分の将来にもかなり影響しそうでしたので記事まで作ってみました。

海外から移民が1000万人も来たら、自分たちの時代に就職がどうなるか・・・。

ビザなしで外国人が日本に滞在出来ればどうなるか・・・。

今回の選挙で民主党に入れた方、マニフェストは読みましたか?民主党が成立させようと必死だった法律などは調べましたか?

きちんと情報を集めて、考えて投票しましたか?マスコミの操り人形になっていませんか?

選挙への関心が高いことは本当にいいことなんでしょうか・・・。


これからの時代は、情報を集めて「編集」する作業をきちんとする必要がありそうです。

ただ一方から、受け身の状態で情報を見ていれば、太平洋戦争中の日本と同じなのではないかと思います。

ただテレビを見て、マスコミの偏向報道を見て、関心が高くなったのならそれは「いいこと」ではないんじゃないかと、参政権もないただの高校生は考えていました。


※自民党、民主党が過去に行ってきたことを調べて見た上での個人的な考えですので当然、見方に偏りもあります。
※また、この記事へのコメントは受け付けません。

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