小田急線関連

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小田急線関連

わずか20年ほどで小田急から去ってしまった20000系RSE。
小田急へ撮影に行く際のお目当てはRSEであったことがほとんどでした。

まあ、そんなわけで以前撮った写真をあさってみました。

2008年夏に運転された湘南マリン号では7月25日のみRSEが使用されました。
RSEの江ノ島線入線は試運転時以来だったとか聞いたような。

炎天下の藤沢駅に2時間以上早く到着した管理人でしたが、そこには既に大量の一眼軍団が・・・!
多数のCANON赤黒のストラップの存在感は凄かったです。どこの撮影地も超・混雑状態でしたね〜。
で、RSEは先頭のLEDに「湘南マリン」と表示するのかと思ったら

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↑こんなステッカーを貼って運転されました。

イメージ 2
藤沢で撮影後、片瀬江ノ島へ向かいました。
その後、強烈な暑さが嫌になってしまい、大和での撮影予定を変更して藤沢から大和までRSEに乗車しました。

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そういえば、この頃はまだ5000系が大量に存在しており、バンバンやってきてました。
小田急は今回のダイヤ改正で大きく変わりましたね。
 
 撮影データ
 2008年7月25日 藤沢駅、片瀬江ノ島駅にて撮影

小田急線関連

イメージ 1

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イメージ 3
今度は5000系の写真を集めてみました。
昔から小田急は撮っていたので枚数は無くもないのですが、まともに見れる写真は・・・・。
古いデジカメでデジタルズームを使用した写真は画質が酷いです。
・・・よく見るとカメラを変えてからの写真も残念なモノが多いですね。
  
    撮影データ
    2011年12月 町田駅にて撮影
    2010年5月 向ケ丘遊園駅付近にて撮影
    2010年3月 相模大野駅にて撮影

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

色々とあまりにも酷い有様だったので修正を試みるも、あまり変わりませんでした。
撮影日時は2008年から2010年です。

小田急5000系はRSEの撮影や乗車のついでに撮っていたことが多いようです。
意外と優等列車にも多く充当されていた印象があります。

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VSEやMSEに、想いは引き継がれたのでしょうか・・・。
5000系も、想いは引き継がれる車両ですが、今回は特急車のみで。

イメージ 1
RSE。小田急の中で最も好きだった車両です。
湘南マリンの日は暑かった・・・。バブリーで新幹線の100系に重なるところがあるように感じました。
2階建車、スーパーシート、セミコンパートメント、ハイデッカー・・・リッチな車両でした。
MSEが大増殖する小田急では、こんな車両は二度と登場しないかもしれません。。。
  
    撮影データ
    F6.3 1/5 ISO400
    2012年3月5日 新百合ヶ丘駅にて撮影

イメージ 2
2000年ごろからVSE登場までの間、主役に再復帰しロマンスカーを支え続けたHiSE。
NSE引退後に大野の車庫でこれが2本並んでいるところを見た際には「いつかコイツも引退するのか・・・信じられん」と思いましたが、まさか本当に引退してしまうとは。
運転席の形状もNSEと比較してとても近代的でした。(まあ、当然ですが)
ハイデッカー&展望席のこの車両がいなくなってしまったのは寂しいです。
  
    撮影データ
    F7.1 1/10 ISO640
    2012年3月5日 町田駅にて撮影

イメージ 3
わずか1本しか存在しない、色々な意味で特別な371系。
車両自体は残るようですが、小田急から撤退してしまい、自分には撮影はできない車両になりました。
小田急線内における371系の存在感はVSE以上だったと思います。
373系のようなエセワイドビューではなく、本当のワイドビューでした。もう一度「あさぎり」で乗りたかったなぁ・・・。
  
    撮影データ
    F6.3 1/15 ISO800
    2012年3月5日 町田駅にて撮影

イメージ 4
引退していくロマンスカーが画面上で集いました。
あ、EXEは違いますね。残念なことにEXEを使用するSはこねは無くなってしまいましたが。
これも3月5日に撮影しました。

久々に順光で編成写真

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イメージ 1
昨日、諸事情から小田急の撮影地へ行きました。
久々に順光で編成写真を撮りました。しかし、ロマンスカーの来る頻度には驚きました。
時間の都合でRSEが撮れなかったのが心残りです。

  
    撮影データなど
    F6.3 1/400 ISO100
    2010年5月1日 向ケ丘遊園〜生田間にて撮影

青いロマンスカー

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イメージ 1
前回書いたとおり、MSEです。
しかし、停車するかなり前に何故かライトを消されました(涙)
停車中ならまだ分かりますよ。でも、停車しようとブレーキを操作している最中にライトを消すとは・・・。白線はおろか黄色い線からも出ていなかったのに。。。
この日は塾が終わってから速攻で町田へ行き、LSE旧塗装車を撮影。そして新百合ヶ丘へ行き町田までメトロホームウェイに乗車。その後、本命のホームウェイ91号だったんです。
まぁ、撮れたことには変わりがないのですが。

次回は4月〜5月中の更新を予定しています。なかなかPCができそうにありません・・・。

  
    撮影データなど
    F9.0 1/8 ISO640
    2010年4月4日 大和駅にて撮影
    

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