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じゃぁ、比較用の６９３の紹介もしなきゃね。
・・・え？もう、何回も見たって？
・・・いやいや。
だから言ったじゃないですか。
散財シリーズ。続きがあるって（笑）。
実は、スピードウッドと一緒に届いていた、トミー・アーマー６９３。ドライバーだけ。
いやね、オークションでは写真が小さくて良く見えなくて、あんまり期待していなかったのですが（じゃぁなんで入札したし）、届いてみたらびっくりでした。
完品です。ヘッドはほぼ無傷。シャフトもグリップもきれい。もちろんレジ番入り。
ドライバーだけなのですが、実に大事に保管されていた事が伺えます。掘り出し物です！
ただ、やや６９３にしてはヘッドが小ぶりかなぁという感じ。フェイスのRも少なく、被って見えますね。
９本溝。ボルトに削り溝も無く、カラーリングも残っています。クラウンのラインが美しい。
特徴的なのが、リーディングエッジ。ここが丸いです。？？？他のには見られませんが・・・。
三日月ウエイト・・・。
６９３にしてはフェイスにRが少なく、ロフトも開いているような？本物である事を疑う程ではないのですが、いろいろと他の６９３とは違っています。
レジ番。少し色を足してあるのかもしれません。
ほとんど錆も無く、ラベルも残っているシャフト。ラベルは前期型なんですが、ラバーグリップのタイプからして、限りなく後期型に近いのではないかと推定。
何気に縁あって６９３のドライバーは、セットもの含めて９本も集まったのですが、一番状態が良いものかもしれません。
次回はこいつとスピードウッドの比較！ |
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お！
６９３、お好きですね〜(笑)
私も大好きなのですが・・・(爆)
スピードウッドとの比較、楽しみにしております♪
2011/9/29(木) 午後 11:38
FUNKYさん＞
いや〜、６９３は出てると手が勝手に入札してしまいますね（笑）。これは安かったんですよ。
2011/9/30(金) 午前 6:54 [ 葵 建 ]
Funkyさんのコメにもありますがどうやら幻のMODEL６９が実在しており、このMODEL００と同様に合板ということになります。
やっぱりここは６９３と００の撤底比較シリーズで年代を推察していきましょう。
2011/9/30(金) 午前 11:30
ビンテージさん＞
そう、６９。たまに見掛けるので、今度落とします（予定）。また散財の予定が（笑）。
2011/9/30(金) 午後 7:39 [ 葵 建 ]
素晴らしい！！、こういう状態のもの大好きです。磨きがいがありますから。北米ものClassic Persimmonのフェース、ソールのねじ穴にこびりついている埃と泥。どこのコースのものやろか？東のOakmont?、西のPebble Beach?、などと思いを馳せてしまうのです。もったいないからこの泥もとっておこうかな、なんて。こうなるとManiacの領域を通り過ぎてSick状態です。レンジに行く前に病院に行かなくてはいけません
先週より１０年ぶりにパーシモンをひっぱり出して磨き倒しています。興奮状態で各ブログに投稿をしております。病気再発です。
ご容赦のほどを。
2011/12/27(火) 午前 11:49 [ per**mmon*re*k ]
persimmonfreakさん＞
これ、来た時はもっと泥だらけだったんですよ。出品者どこの人だったかな？そういう想像も面白いですよね。
是非ブログを立ち上げて、コレクションを見せてください。
2011/12/27(火) 午後 9:19 [ 葵 建 ]
ブログ開設なんてお恥ずかしい、既に年金生活者ですから新しいことは遠慮させていただきます。それに開設したとしても２，３回の披露で終了してしまいますから。
本日はソールプレートに「Mac Gregor G.W.Custom SAMPLE」と刻印のあるG.W.を含め履歴不詳のドライバーを磨きます、Ｍ社がサンプルとして制作したもののようです。
2011/12/28(水) 午前 9:41 [ per**mmon*re*k ]
persimmonfreakさん＞
え〜、でもコレクション見たいんですけど（笑）。
むう。サンプルですか・・・。そういうものは６０年代以降でもいい造りをしているんでしょうね。
2011/12/28(水) 午後 9:10 [ 葵 建 ]
1949年の693ですね。ここまでの贋作は無理でしょう。このままで保管してください。お願いします。
2013/1/5(土) 午後 9:01 [ xtx*s8*6 ]
xtx*s8*6さん＞
こいつはほぼオリジナルだと思われるので、大事に保管しております。いや、持っているクラシッククラブは全部大事なんですが（笑）。
2013/1/5(土) 午後 9:20 [ 葵 建 ]