標高1200mの田舎暮らし

ちくちく

メンドクサそうでなかなか腰が上がらなかったんだけど、やっとやる気になったので新しい板にビィンディングをつけることにした。まずは嫁さんの板。
ATOMIC snoop 168cm

アルミパイプをかぶせてストッパにし、穴の深さが9mmを超えないようにする。

いきなりトーピースのベースプレート取り付け完了。
しかし、例によってストッパを作ったり、工具を探しに行ったり、辞書を引きにいったり（取説が英語only）でこの時点ですでに１時間半経過・・・

トーピース本体はスライドさせて二本のネジで固定するだけ。

ヒールピースのベースプレート取り付け完了。
こっちは比較的すんなりと。しかし、板の上に乗ったままのドリルくずがこの後あんな事態を招こうとはこの時点では・・・

ヒールピースはスライドさせてはめるだけ。

格安で買ったスキーブレーキも取り付け完了。もっと太い板を買うかもしれないから115mm・・・じゃなくて、なぜかこの幅だけ国内品の４掛けくらいで売っていた。

ブーツを取り付けて微調整をする。

クライミングモード

ヒールサポート１段目

２段目

スキーの製造工程のビデオとか見て知っているハズだったのに、特に考えも無しにドリルの切り粉を素手ではらってしまった。そう、芯材の木材にグラスファイバーをコーティングしてあるんだった。おかげで、翌日になってもチクチクするんだわ。

Naxoの剛性の無さに懲りてDukeにしたけど、その重さに懲りて、今度はこれです。本家Dynafit TLTは高い上に動作不良起こしたりしてるのを目の当たりにしていたり、ブーツサイズの調整も効かないようなのでG3 onyxにしてみた。TLTに比べると重いけどDukeに比べれば半分以下なのだ。今度は板も軽い。

もう一台の板に取り付け、２台分のシールのカットをしたら近所の山をちょっと歩いてみよう。

久しぶりのスキー

久しぶりに新雪が10cmほど積もったので裏の畑で滑ってみました。
About 10 cm of fresh snow, after a long time, so I skiing in the back field.

トラックが無いので難しい。
スノーモビルとコースカッターが欲しいなぁ・・・

http://www.yabuki-arctic.com/yts/index.html

久しぶりにばふばふ

2週間ぶり（もっとか？）にリハビリがてらスキーしてきた。
ネット脇に意図的に残されたと見られる未圧雪に突入するも、30cmじゃなんの抵抗もなく底づきしてヒザに響いたので３ターンで圧雪バーンに逃げて、ズレズレの中回りでただ降りるだけ。全然脚動かんし。

ブルダイのコース際は約50cm、所により底づき、ときどき膝上って感じでした。

まずは３本だけ。

帰ろうとしたら救助要請。なぜかぶもにーがパンクしたということでJAFの代わりにコンプレッサーと発電機、フロアジャッキを積んで行ってきた。

マイアでばふ・・

昨日夕方から、結構な勢いで降り始めて寝る前には既に数cm積もっていたので、明日（今日）は行かなきゃ！

と勢い込んで起きてみたものの、すっかり拍子抜けでした。

最近は夜通ししんしんと降るってことが全く無く、夕方降っていても夜中に止んでしまうのがパターン化してしまっています。

雪自体はまさにマイアらしい超乾雪でしたが、ゲレンデの大部分は風で吹き飛んで、積雪０cm

部分的に吹きだまっているところで、膝ガクガクになる前に午前中だけちょっぴりばふばふさせてもらいましたが。

今日野沢はスゴカッタらしい。ウラヤマシス。

写真はかえって雪が減ってしまったように見える強風吹きすさぶ御嶽山。

野沢でばふばふ

北信はドカドカ降ってるらしいが相変わらず降らないホーム。
また畑をウロウロするかなと思っていたが、友人に声をかけて野沢に遠征してきた。

麓も大して積もってる様子も無く、３連休の初日というのにゴンドラは特に混んでもおらず、それほど期待することもなくやまびこエリアに登って行くと、望外の光景が。

遅れてきた友人らの話によるとツルツル路面でノロノロ運転のあげく事故渋滞発生でなかなかスキー場に辿り着けなかったとか。

おかげで、一降りしたら平日でも大混雑のやまびこエリアがガラガラ。

もっぱら林の中を滑って、脚ガクガクの一日でした。

新しい斜面をいい店を教えてくれたり、往復の運転をサポートしてくれた友人たちに感謝。

いつかあんなバフバフをテレででかいスプレー上げながら、ぶっ飛ばせるようになりたいな。