ＮＳＲ２５０ セッティング

前回の記事でも書きましたがサーキット走行会に行ってきました

約１０年ぶりにＮＳＲでサーキットを走行するということで前日〜当日まで
ちゃんと走れるのか相当考えこみましたｗｗ

なんせこの１０年はＸＬＲ２５０でモタードかオフ走行
それか友人に誘われてのミニバイク耐久でスピードレンジが低い走行しかしていなかったのでｗｗ

感じとしては全く悪くなかったですね
勘はそこまで鈍ってなかったと思います

しかし・・・

とても気持ちよく走れたとは言い難かった・・・

それがですね・・・何か車体がふらふらしてたんですよ

ブレーキング〜コーナー出口まで

１０年前レースに出てた時もチャタリングに悩まされたことがありましたが
どうもそれとも違う・・・
３回の走行でサスのセッティングをずっといじってましたが一向に改善されることなく
走行は終了したって感じです

ということで原因を究明しなければ！

サーキットではメカやってくれてる友達が「サス曲がってんじゃ？」「もしくはフレーム・・・」と言ってて
可能性は捨てきれないと思っていました

そこで後日いつもお世話になってるバイク屋さんに行って相談してみると

店主さん「サスやわ過ぎ、ダンピングが効いてないよ」

私「あれ？ＯＨに出したんですが・・・」

店主さん「もっかい俺がバラしてみるよ、多分オイルがやわ過ぎ」

ということでフロントサスをバラしてオイルを換えてみることに

そして原因判明
店主さん「オイルが柔いのが入ってたのとオイル量が少なかったよ」

なんてこったい！！

ＮＳＲ２５０はホンダ純正フォークオイルで１０番なんですが
入ってたオイルはおそらく７番相当くらいの柔さだったようです

そしてオイルを純正規定量＆１０番を入れておしてみると
全然感触が違う！今までが柔過ぎてサスが仕事してなかったのです！
走行してみると全然違うバイクの様！低速でもふらふらしてたのが全く無くなり
フロントの接地感が段違いに感じられました

まさかこんな初歩的なミスだったとは・・・
実は僕柔らかいサスが好きなんです、レースしてた時も他の参加者の方から
「よくこんなに柔くて走れるね」ってよく言われてました
それもあってかつ１０年ぶりということもあってかオイルの番手までは全く頭にありませんでした
次回の走行会では気持ちよく走れそうですｗｗ

１６年もバイクに乗ってるのに恥ずかしい限りです＾＾；