モータースポーツライフ

オートポリス走行会＆カウル換装

１１月３日開催されたone&twoクラブミーティングに参加してきました！

３日と言えばそう！

雨でした・・・

今年は夏と秋の２回が雨という最悪の年になりました

しかも３回目の走行は濃霧の為中止に・・・

もう踏んだり蹴ったりですよ

走行に関しては目立った報告は無いですね
ウエット路面でセッティングする気にもなりませんでした
寒かったですし

ラジエターは半分目張りで約６０〜６８度で安定しました

そして・・・ついに完成しましたよ

カウルを変えました！！

どうですか！かっこいいでしょう！ｗｗｗ

しかも自分で塗りました！初めての塗装でしたが中々上手くできたと自負しておりますｗｗ

えーとフロントがタイガーパフォーマンスのＧＰ２０１０スタイルカウルキットで
シートカウルがマジカルレーシングのシートカウルです

塗料はデイトナのＭＣペインターとウレタンクリアを使用しました

色塗りだけで約１ヶ月半の時間が掛かりました
苦労した分出来上がりには満足してますよｗｗ

現在ホイールをパウダーコートに出してますので動かせない状態ですｗｗ

ホイールが帰ってきたら天気のいい日にまた写真撮ってきます

９月１日

９月１日は走行会に行く予定だったんですが

台風が来ているのでキャンセルしました・・・。

何か雨ばっかでいやだ・・・

次回は一応１１月走行の予定です

オートポリス走行会

今日オートポリスで開催されたONE&TWOクラブミーティングに参加してきました

んですが・・・

天気予報雨・・・

道中小雨・・・

到着後土砂降り・・・

前日までは晴れの予報だったやないかあああああああああああい！！

ほんと天気予報はあてになりません

しかしそこは走行会雨の中でも走行はありましたｗ


１本目の走行

スタート前チェックの時までは小雨までになったのに
スタ前チェック後急に雨が強まるｗｗ
前のクラスが視界不良と路面状態悪化の為に赤旗中断

しかし５分くらいでまた雨は小康状態に
その隙をついて運営さんたちがスタートに踏み切るｗ

雨は小康状態とはいえ路面はヘビーウエット
ウエット路面を走るのも約１０年ぶりｗｗ
１〜２周はおっかなびっくりの走行

しかし段々昔を思い出してきてペースが上がっていく

しかし何かパワーが出てない感じがする
ふとストレートで水温計を見ると

４２℃

いやいや！低過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジン壊れるｗｗｗｗ

ペースダウンし一度ピットイン
ガムテを貼って走行再開
水温は５２℃まで上昇したもののまだまだ低いのであまりペースを上げず走行
するとあっという間に走行時間が終了

ガムテを張りましして次の走行に備える

しかし・・・

サーキット全体に霧がたちこめ全クラスの走行が中断
そして雨が強くなり、雷がなった瞬間
イベントの中止が決定

結局１回しか走行できませんでしたｗｗ

感想
皆さんもそうだと思うんですが
僕は雨がきらいです！路面が濡れてて滑るし危険というのもありますが

僕は濡れるのが何よりキライなのです！ｗ

今までレースでも雨の時は一度も楽しく無かったんですが・・・

今回はすごい楽しかったんですｗ

前回はフロントサスがまともな状態じゃなかったので
マシンが言うことを聞かなくてとても怖かったんですが
今回はフロントサスは万全、リアはナイトロンに換装

足回りが万全な状態のバイクはすごい
フロントに安心してぶらさがれるし、思った様に曲げられるし、振られても全然怖くない

そんな感じで操ることがとても楽しくて雨なのにとても楽しい走行でした＾＾

ナイトロンのリアサスの感想ですが
ウエット路面であり、ほとんど慣らし状態だったのであまり参考にならないですが

とてもしなやかな動きです、２次旋回がとてもし易い
リアが滑り出してもブレイクまでは至らずおつりが全然ない
とても感じがよかったです
しかし実を言うと高いサスを使ったのは今回が初めてなんですｗ
まさかこんなにいい物だとは思いませんでしたｗｗ

それとタイヤもαー１３Ｈにしました
これもウエットなので全然参考にならないと思いますが
ウエット路面でもグリップの感じがとてもよく、早くドライ路面で試してみたいですね

今回は雨でカメラが使えず写真はありません＞＜

次回は９月１日にＨＳＲ九州を走る予定です
オートポリスは１１月です

ＮＳＲ２５０ ナイトロン

はい！リアサス買いました！！ｗ

ナイトロンのレーシングです！

純正のリアサスはもうかなりくたびれていたのでＯＨしようかと考えていたんですが
社外もほしいのにＯＨしても意味ないのではと思い我慢して購入しました

なぜナイトロンにしたかと言うと

現状でＮＳＲ２５０用のリアサスをラインナップしているのが
オーリンズとナイトロンとムッポ
昔はクァンタムやホワイトパワーもあったんですが現在はラインナップに無い
そこでこの３社から選ぼうということに、そして色々調べると

オーリンズ・・・定番、昔ＮＳＲに乗ってた時から欲しかった、しかし構成部品に特に変更がない
ムッポ・・・イタリアのサスメーカー、イタリアの名には惹かれるが如何せんイタリアＯＨなど
のちのちのこと考えると・・・って感じ
ナイトロン・・・最近よく使われてる、ダンパーが高速・低速で別々に調整可能

値段はほとんど変わりませんでした

ということでダンパー調整でセッティングの幅が広いナイトロンをチョイス
７月の中旬に注文

しかし「バックオーダーで納期が９月初めくらいになります」とのこと

まあしょうがないなと思い注文

すると昨日来ましたｗｗｗｗ

有難いことに今週の日曜日にオートポリスの走行会に出る予定がｗｗ
慣らしとセッティングができますｗｗ
サスの感じはまた来週報告します！

あと走行会に合わせてタイヤを交換しました
ダンロップのα−１３Ｈです
ネットで評判がよかったので今回使ってみます
これも来週サスと合わせてインプレさせてもらいます

ＮＳＲ２５０ 小ネタ

続きまして小ネタです

シートレールがかなり汚かったので

黒に塗装してみました！
結構上手く塗れてよかったです＾＾

さて元に戻しましょう！

ん？

んん？

んんん？

んんんん？？？？

ハイ！シートカウルです！！ｗｗ

マジカルレーシングのシートカウルですｗｗ

２枚目の写真で黒いボードがありますが、インナーフェンダーです
なぜかと言いますとカウルフィッティングしてみるとノーマルだとフェンダーとカウルの間が空いてしまって
すごくかっこ悪かったんです、なのでフェンダーの自作と相成りました＾＾；
バッテリーも移設します

んで現在カウルは塗装中せっかくなので自家塗装してます

しかし

今日問題が発生しました・・・

仕上げにウレタンのクリア吹いていたら・・・

傷発見！　どっかにぶつけた記憶ないのに・・・・＞＜

という訳で盛大に失敗です

完全硬化後に修正予定ですが・・・・

残念・・・