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ホンダスポーツ乗りに知らぬ者はいないほど有名なスプーンが経営するショップ
タイプ・ワンに行ってきました。
スプーンという会社は、ホンダスポーツのチューニング・パーツを開発販売している会社なのですが、
無限と同じようにホンダディラーで取り付けも行ってくれるほど、信用の高いメーカーです。
環8沿いにある社屋は、気をつけていないと見逃してしまうほどで、看板もありません。
しかし、中に入ると
また、そのの横には
写真は2階の風景ですが、一階のピットの床はピカピカで、レイアウトなどもこだわりを感じました。
ビデオでも有名な代表の市嶋さんもいらして、1時間ほどの訪問でしたが退屈せずに過ごせました。
で、目的はこれ
これで、スピードリミッターもカットされ、最高速250km/h も夢ではない
(公道では試しませんが)
乗ってみた感想は、低速からトルクが上がり乗りやすくなりました。
上はパワー感は上がったのですが、V-TECの切り替わりの段差が無くなって
いわゆるカムに乗る感じが稀薄になってしまったのはちょっぴり残念。
でも、性能を最大限に出せるのは嬉しい限りです。
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ROMチューンですね。
最近の車には効くんでしょうね
2010/5/29(土) 午前 10:36
daidanki様
角目ベンツでは現状維持がメインですが、チューンナップも楽しいですね。久々に若い頃を思い出してしまいました。
ROMはてきめんに効きますね。
2010/5/29(土) 午前 10:40
kench様
いよいよ、その領域に踏み込まれましたか!
バキュームの加圧と負圧とで検知し、機械的に反応するというアナログの世界からの決別のようですね。
2010/5/29(土) 午後 1:49 [ ben*ei*hi19** ]
「速い」お店ほど・・・キレイです〜床!!
2010/5/29(土) 午後 2:45 [ - ]
実は私の W8 も ROMチューン です(^.^)
2010/5/29(土) 午後 10:55 [ miwahiro ]
ben*ei*hi19**様
ハイ! 逝ってしまいましたぁ〜。
こんなハイテク!?なクルマは初めてなので戸惑いますが、
不思議な物で、データー変更で、激変です。CPチューンも奥が深いんですね。
2010/5/31(月) 午前 9:15
あきら様
おっしゃる通りですね。お世話になっているショップで信頼出来るところは、本当に整理整頓されております。
2010/5/31(月) 午前 9:45
miwahiro 様
そうでしたか!?
kenkenさんのところでエクゾーストを聞かせて頂きましたが、
クルマから想像するより相当スポーティな音に驚きましたが、
そんな秘密もあったんですね。
2010/5/31(月) 午前 9:47