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純正のシートはスポーツタイプでレザー仕様。
なかなか良くできたシートだと思っていたのですが、背面の腰のあたりのサポートが足りません。
そのため３０分も乗ると腰が痛くて乗っていられなくなります。
最初は純正オプションのランバーサポートを利用していたのですが
いっそうのことRECAROなどを入れてみようかと！
ただ、問題は この限定車の内装
ずいぶんとオシャレな内装の為、市販のレカロではちぐはぐになってしまいます。
そこで、思い切ってカスタムシート作っちゃいました。
ジャーン！！
フィリフ・ファクトリー
という東京小平にあるお店で、中古品(けっこうボロボロだった）を純正と同じような本革＋キルティング加工を
施してもらい、まるで純正の様なフルバケが出来ました。
ショルダー部分のシートベルトキャッチもマツダ純正品で綺麗に取り付けてもらいました。
付けたシートはフルバケ(SPG-N)ながら、さすがRECARO
この前のもてぎ往復でも疲れ知らずでした。
RECAROの革仕様の新品は２５万円ぐらいしますが、半額ぐらいでカスタム出来ました。
大満足ですぅ〜
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ここまでされますか〜
良い感じに仕上がってますね。
2010/6/16(水) 午後 2:35
こんばんわ！
理想的なシートですね。
スポーツカーなのでリクライニングも
必要はないでしょうし。
早く実車がみたいです。
プチオフ会参加してくださいね！
2010/6/16(水) 午後 9:07
daidanki様
ハイ やっちゃいましたぁ〜(^_^;)
どうやら止まらなくなってしまっています...
どうしましょう？ 良い処方箋ご存じですか？
2010/6/17(木) 午前 8:03
カツヤ様
もともとリクライニング量は最小限だったところにロールバーで、ほとんどリクライニング出来ない状態だったので、いっそうのことフルバケで！となりました。
今月２５日から、プチ独身生活になりますのであそんでやってくださいm(_ _)m
2010/6/17(木) 午前 8:06
お〜〜なかなかかっこいいですね〜〜。
色もいいですね！これ。。
2010/6/17(木) 午後 8:40
kench様
素晴らしい出来と、それを可能にするすばらしい技術をもったお店があるんですね！
USEDレカロが、手練れの技にかかると息を吹きかえすんですね。
2010/6/17(木) 午後 11:25 [ ben*ei*hi19** ]
マタギ様
ありがとうございます。なるべく違和感が無いようこだわって色もパターンも決めました。一応ちっちゃくRECAROのロゴも入れてます(^_^;)
2010/6/18(金) 午後 3:56
ben*ei*hi19** 様
その通りです。あんなにボロボロのシートが、ここまで蘇るとは驚きでした。このようなお店が残ってもらえるといいですね。
2010/6/18(金) 午後 3:57
うまい具合に出来るもんですね。
オリジナルて言われれば・・・納得しそう。
2010/6/19(土) 午前 10:33 [ ☆メルセ☆ ]
メルセ様
もともとアパレル関係の縫製をしていた方のようで、注文に忠実に作ってもらえました。ポルシェ丸ごと内装なんかもやってましたよ。
2010/6/20(日) 午前 9:11
kench様
レカロの骨材の良さがあってのことでしょうか！
経年したJapanMakes車のシートのお粗末さは、触るのも憚られるほどのサビサビ・・・・、素材の違いだけでしょうか？
2010/6/20(日) 午後 5:37 [ ben*ei*hi19** ]
ben*ei*hi19**様
シェルの状態はとても良く、スキンを変えるだけで蘇りました。
素材の優秀さ故なんでしょうね！
2010/6/22(火) 午前 10:04
kench様
さ〜すが！というのか。
さもありなん！と言うべきなのか。
孫子の代まで、モノとして機能するように作るという文化は、元々わが国にもあったはずなんですけど・・・？
2010/6/23(水) 午前 0:32 [ ben*ei*hi19** ]
ben*ei*hi19** 様
そうですね。利益追求のみ、生産性のみ追求した結果
made in Japanの優位性は中国に持って行かれてしまいましたね。
結局残ったのは、こだわりの製品のみですね。
2010/6/26(土) 午後 1:06