初めてのバイク SR400

古い写真が出てきたのでアップします。

お恥ずかしながら、私３４才のとき教習所通いしてバイクの免許取りました。
そして最初のバイクに選んだのがこれ。
YAMAHA SR400

買ってからは、毎週末峠かよってました（あれ？聞いたような？...成長してませんね）

SRはシンプルの極みみたいなバイクですが、基本を教えて貰いました。
また、むやみやたらに改造すると乗りにくくなることも勉強しました(^_^;

この姿は、売る直前カフェレーサーもどきに弄りまくって、曲がらない、疲れると改悪の見本みたいなバイクになってしまいました。　
買ってくれた若いおにーちゃん、ごめんね。

格好いい〜っていってくれたけど乗りにくかったでしょ！？

[ben*ei*hi19**]

kench様
フロントフォークのブーツは、SRシリーズの第2世代でしょうか！
1978年に初代SRが登場、7年振りのマイナーチェンジ版SR。
シフトチェンジはリンケージ方式、やや前傾姿勢でのライドが求められ、シングルシートがよく似合うバイクに進化。
最も長寿命を称えられるバイク！
いわゆる”目の肥えた選択”をされましたね。

この時期のわが家では、ムスメがスズキ・ギャグを卒業して、SRXを乗り始めていました。

今、家にある１０年間不動のＳＲを起こそうかと。。。

写真のバイクと雲泥の差、こちらのはゴミ寸前です（笑

ben*ei*hi19** 様
第何世代か分からないのですが、はじめてフロントにディスク・ブレーキが採用されたモデルだと思います。本当に基本中の基本なバイクでシンプル・イズ・ベストを教えてもらいました。

メグロ様
そこはメグロさんマジックで、是非蘇らせてください。
初夏のツーリングは気持ちいいでしょうが、間に合わないかも
しれませんね。なんとか秋口には復活させてくださ〜い(^^)/

[ben*ei*hi19**]

kench様
マルチの乗りやすさに慣れた現代のライダー諸氏には、シングルは別の力量を求めますよね。
そのが試されることへの挑戦が、”オレのバイク、他人様に乗りこなせない・・・”が、シングルが受けた今一つの理由？
狭い庭などで、八の字転回させると、即座に露見。
・・・・・・エンストして、ドタリ！

手練れは、エンジンの息の根を止めそうな瞬間、軽くクラッチを切って（大抵はハーフ・クラッチ）、シングルの持つトルクを生かして、体勢を立て直す・・・・、と。
いろんなバイクを経験された方には、釈迦に説法とは思いながら、
私、メグロ650シングルに馴染めず、２ストヤマハに傾倒。
４サイクルなぁ〜んて、バイクのうちに入らない！と公言していた自分が、今さらのように恥ずかしゅうございます。

[ダブル]

こういうバイクに乗ってみたいですシングルはシングルの味があるのでしょうねＶツインもなかなか楽しかったけど。

SR400ですか！
おなつかしいでございます。
シンプルで良いバイクで好きでした。

マタギ様
ほんと、シンプルで飽きのこないバイクですよね。
弄らなければよかったですぅ。

ダブル様
すみません〜。
逃してましたm(_ _)m
基本はマルチ好きなんですが、のんびり行くには良いバイクですね。