PF唯一のカラシ扉、広島更新色2127号機を撮影

こんばんは。

今回はPF唯一の広島更新色2127号機が四国運用に入っているとの事なので、撮影に行ってきました。この2127号機の来阪は約1年ぶり？のようです。

撮影したのは75レ(大阪タ〜高松タ)。16時近くまで用事があったため、当初予定していた沿線での撮影を諦め東淀川から狙います。撮影者も数人おられたので、やはり貴重な釜であるなと、認識させられます。

コキに結構柱が被るので、あまり好きな撮影場所ではありませんが記録程度に…　カラシ扉もなかなか関西で見ることはないですし、今度いつ四国運用に入るか分かりませんが、その時は沿線でしっかりと収めたいと思います。

簡単ではありますがこれで終わります。

それでは。

お久しぶりです。私も一昨日撮影して明日このカラシをまた四国内で撮影します〜。

[つ〜け]

しおかぜ21号さんコメントありがとうございます
もう一度撮影ですか。いいですねー
僕も明後日の72レを撮影しようか迷っています…

そうなんですか〜。72レ良いと思いますよ〜。せっかくなので自分が撮影したカラシの写真をトラバします。

[つ〜け]

しおかぜ21号さんトラバどうもです。
多度津停車の写真でしょうか。

四国はコキが少ないですね

そうです。多度津停車の写真です。四国内のカモレのコキは短いのは確か６両くらいで長いのは１２両くらいだったかなぁ〜。間違ってたらごめんなさい。

[つ〜け]

しおかぜ21号さん
そうなんですか。
荷物が少ないと貨物としては迫力が欠けてしまいますね…

そうですね〜。因みにコンテナが豊富なのは昼間に走るEF210牽引の3071レですね。あれは化学薬品のタンクがほぼ毎日入っていたり産廃輸送用のコンテナもあるので。

[gyouza]

ご無沙汰してます〜。
えっ、からし扉ってもう一機しかないですか、
もっと残ってると思っていました。
また撮りにいかないとな〜

[つ〜け]

しおかぜ21号さん
そういうのも走ってるんですか
四国もいいですねー

[つ〜け]

gyouzaさんコメントありがとうございます。
そうですよ。
調べたところ8機あったそうですが、2127号機以外は廃車等されているそうです。

走ってますよ。後日トラバしますね。