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ってな訳で、カブト虫を採りに行って参りました〜〜＠宮ヶ瀬ね(^_^) ちゃんと採って来ましたよん、、、 若干お寝坊さんだったのですけどね(笑)・・・秘密基地を10時前に出発しました 鳥居原のPにも寄ったのだけど、結構なクルマ＆バイクが居たので、すぐに諦めて、 吊り橋＆湖をバックに撮れる某ビューポイントへ・・・ で、、、こんなん採れました（*^_^*） 山編、、、まあ、納得のショットかなぁ〜〜 KENの機材と腕では、これ位撮れれば満足です んで、折角だから吊り橋へ・・・ KENsブログに、お寄り頂いている皆さんには、すでにバレバレ・・・^_^; そう、、、KENは高所恐怖症なのですね、、、 アハハ^_^;、、、、声が震えてるよね〜〜 気を取り直して、カブ君とひとっ走り〜〜 って、カブ君は『ゆったり流す程度』がベストなので、、、和んでまいりました(^。^)y-.。o○ で、、、の〜〜んびりと、いつもの周回コースを流して、リフレッシュ＆仕事(撮るのも仕事です)して、 寒くならないうちに、秘密基地へと戻りました・・・ P.S.『オスマンさん』・・・時間帯がずれちゃったのでしょうか・・・ 接近遭遇は、してたはずなのですけど、、、 ま、また何処かでお会いできる日を楽しみにしていま〜す(^^♪
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コメント（18）
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というわけで、これが秘密基地PART�△離戞璽垢任后�*^_^*） DODGE RAM2500SLT V８5.2L made by "GET-AWAY MOTOR HOME co.," ダッジラムバンをカナダのキャンピングカー架装メーカーが、コンバージョンしたクルマです 日本では、あまり馴染みが無い『GET−AWAY』っていうメーカーなんだけど、 カナダやアメリカ北部では、頻繁に見かけるビルダーなんです(^。^)y-.。o○ 以前、KENがLAで仕事してた80〜90'sには、こういった『Bクラス(バン・コンバージョン)』や 『Cクラス(前回のモーターホームの様な形)』も、製作していたんだけど、 現在はトレーラータイプ中心のビルダーになってるみたいです ここのメーカーの特色は、室内を華美な装飾をしない、簡素ながらも使い勝手が良い架装をします どちらかというと欧州のキャンピングカーの様な『白木や、淡い色彩の素材』を好んで使うのですね なので、KENのバン・コンバージョンの室内も、そんな感じになっています 乗車定員は６名、就寝が４名の登録なのだけど、使い勝手のベストマッチはファミリーだろうね… ダイネットソファと、運転席の上がベッドになるのと、 室内高が２ｍあるので、空間は広々して、移動や着替えのストレスは無いです ストレスの無さ、って言えばやっぱり『ダッジラム』の基本の動力性能だね〜〜 クライスラー＆ダッジの誇る『マグナムV８エンジン』の、厚みのあるトルク感と伸び・・・ これは、昔からKENは『実用車には最適なV８』だと思ってます・・・(^_-)-☆ GMや、FORDのV８に比べて、トップエンドのパワー感は負けてると思うんだけど、 こういったバンに求められる性能は、実用回転域での扱いやすさや気持ちよさでしょう？ 燃費も含めて、いわゆる『スモールブロックのV８』の中では、これがベスト!! そ〜そ〜、実はKENとダッジバンとの繋がりは、もう２５年になるのね・・・ 初めてLAで買ったクルマは『初代マスタング・コンバチ』だったんだけど、 仕事で使うために買ったのがダッジバンだったのですね、、、 そのクルマは、２年使って、車内外をLAでいじって日本でも使ってました そんな、、、約２０年前の写真が見つかったので、、、恥ずかしいけど、見てね〜〜^^; ムフフ〜〜〜^^; 場所は石川県の和倉島かな・・・ 北陸をダッジバンで10日間程周った時の画像です 抱っこされてる娘は、もう２４、、、 KENも若いねぇ〜〜〜(笑)
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そ〜言えば、以前、モーターホームの話をしたよね・・・秘密基地PART�⇒僂諭� シェビーバンのキャンパーを手に入れるはず、、、だったのですが・・・ 装備の不具合があまりにも酷くて、あれ、止めちゃったの^^; で、、、 これを入れることにしました〜〜〜〜（*^_^*） ・・・詳細は、後日ね(^_-)-☆ 首都高３号線ね、、、相変わらず、運転手兼撮影隊です・・・ま〜、KENの18番ですね(^_-)-☆ 何か『ガッシャン、ガッシャン・・・』って、ジャイアント・ロボが歩いてるみたいだね(古!!) コンロのゴトクとステンレスの土台が、首都高の繋ぎ目で、音がするんだね・・・ 対策、考えよ〜〜っと・・・・・・・(^。^)y-.。o○
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ってな訳で『カブ君』の画像を撮りに、先週末、湘南の『シークレット・ポイント』へ・・・ ここは、もう３０年来、ず〜っと来てる、大好きな海 ここから見る海は、当時のまま・・・な〜〜んにも変わってません そして、そこに『３０年前に発売されたクルマで来る』・・・ 当時波乗り少年だったKENが、憧れてたクルマで『そこに』来て、 クルマを停めた瞬間に、、、いろ〜〜〜〜んな思い出がフラッシュバックしました そう、、、このクルマは『タイムマシーン』だったんだね（*^_^*） 【３０年前にFuji-color100で撮った写真なら、今はこんな感じかな・・・^^;】 ビートル・タイプ１・カブリオレ・・・このクルマは、２００８年の今だから"アリ"だと確信しました FLAT-４の独特なサウンドと、シートからの景色・・・これは『One ＆ Only』ビートルならでは、です そして、カブリオレってことがオーラを数倍、高めてるんだと思ったなぁ 屋根開きクルマ好きのKENだから、ってだけではないよん(笑) それからね、周りの視線が優しいんだよね・・・（*^_^*） ちっちゃい子は、指差して『なんだこれ〜〜』って、ニコニコしながら見るし、 ２０代〜３０代は、もの珍しそうだったし、 特に４０代以降の方々の視線が、印象的でした ず〜っと、クルマの動きを振り返って、目で追いかけるのね そう、、、彼らにも一種の『タイムマシーン』なのですね（*^_^*） もうちょい語ってしまうと・・・ オリジナル・ビートルを飼うって事は、 肩の力を抜いて、クルマ好きってことを『知らんぷり』出来る、唯一のクルマ これって実は、なかなか難しいセンスなのですね、、、旧車を飼う側にとっては・・・ メジャーな車種なのに、めったに見なくなっちゃったクルマで、 性能や、走りが重点に置かれてないのだけど、 皆の記憶の中に『沢山の思い出』が詰まっているクルマ・・・ MINIもそうだけど、カブト虫は今ではもっとレアになっちゃったし、 そんな『外しだけど、王道』なのだね〜〜カブト虫って・・・ 現代でもパーツは全て揃うし、維持費も安いし、、、 これ、"アリ"だと思うのですけど？？(^。^)y-.。o○ 今回は、海だったのだけど、高原や古い街並みにも似合いそうだし、 今度は、そんなところでロケしてこようかな〜 車体のどこを切り取って撮影しても、絵になるね〜〜(^。^)y-.。o○ サイド・ウィンドゥ上げた状態で屋根開きが、これほどサマになるクルマも無いと思うなぁ あ、、、既出の曲だけど、やっぱりBGMはこの曲でしょう〜〜(^。^)y-.。o○ 当日ず〜っと掛けてた『Long Vacation by大滝詠一』の中の、名曲をライブ音源で(^。^)y-.。o○ 画像をクリックして大きくして見ながら、聴いて下さいね 【09.雨のウェンズデイ】・・・大滝詠一ヘッドフォン・コンサートより・・・ http://motor.geocities.jp/kenji100avant/09.ame.mp3 ちなみに、、、このワーゲンは『壊れかけ』ではないです・・・アハハ ・・・ヤバイ、、、ベタ惚れの気配が・・・^^;
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ロケーションの模様は、後ほど・・・(^。^)y-.。o○ ↑是非、クリックして『フルサイズ』でご覧下さいね(^_-)-☆↑ 関係各位、、、お世話になりました・・・m(__)m
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