クルマ好き、 60s～80s音楽好き、遊び好きの戯言

Stand by me

Wed, 22 Oct 2008 01:24:34 +0900

今日から、いろんなことが『CHANGE』します

　　　詳しくは、、、、後ほど・・・

　　　　　意味深・・・？

　　　　　　　　　　　^^;

　　【Ben E. King - Stand By Me】
　　http://f.flvmaker.com/mcc2.swf?id=gGxcQpY4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXDjEYGJBYuJLOSEhSXPKHlXbvu73Ci8/qIZgVPU2ekbhlZSVi.kfn7hzs

　　【Ben E. King - The Best of Ben E. King & the Drifters】
　　

EEL

Wed, 15 Oct 2008 01:40:19 +0900

ECUとは関係ないけど、、、EEL・・・

　　　EELって、な～～～んだ？

産地偽装とか、お騒がせされた、

　　　天然物は、マジ高級食材になってしまった・・・

　　　　　　『うなぎ』ですね。。。EEL・・・『イ～ル』です

今日、じゃない、昨日、用事があって虎ノ門のアメリカ大使館に行って、

　　その後、大使館の向かい側にある『JETRO』に行って、その下の『元東京銀行本店』に行ってきたのね

　　　　で、昼飯時をちょっと過ぎた１３時、どこでメシ食おうかな～と考えて、、、

　　　　　　向かったのが、虎の門の『鐵五郎』でした・・・

　　
　　　知る人ぞ知る、まさに『吉牛状態のうなぎ屋さん』です

ここに初めて入ったのは、もう２０年位前かな～？

　　この店ほど『うなぎを外食で"ありがたみ無く食せる"うなぎ屋』は、無いんじゃない？

今でこそ『うな丼＝８００円（肝すい、漬物付）、ダブル（うなぎ２枚重ね）＝１７５０円』ですが、

　　KENが行き始めた頃は、確か６８０円/１２００円（うろ覚えです…）位だったと思う

ランチ時には、２０人くらいが並んで待ってる

　　店頭で炭火で焼いてるんだけど、一気に３０枚位焼いちゃう様は、すごいよ!!

　　　　うなぎの入れ物には『ての字』って入ってるから、『ての字』のデフュージョンなんだと思う

　　　　　　店内はテーブルと椅子が、満席で６０人くらい入れるのかな～

　　　　　　　　満席で並んでるのでは無く、焼き上がりを待ってる状態なので、

　　　　　　　　　　出来上がったらお盆に載せてもらって、空いてる席に相席して、掻っ込むのです

　　　　　　　　　　　　焼きたては、そこそこ柔らかいし『ての字』ブランドだから(思い込みもあるけど)

　　　　　　　　　　　　　　この値段で『うなぎ』が食べれるんだから、文句はないでしょ…(笑)

ま、万人にお勧めはしないけど、東京にはこんな店もあるんだな～と、

　　行って、是非、体験してみてください・・・

　　　　KENは、近くに行ったら、ここか、『"ハングリータイガー"のダニエル大』か、

　　　　　　『"元華"のチャーハン』かな～、、、みんな『虎ノ門・超B級ランチ』です(アハハ)

全て２０年間、な～～～んも変わってないのが嬉しいね～～

鐵五郎(テツゴロウ)
港区虎ノ門１－８－１１
11：00～（L.O.14：00）、17：00～21：00（L.O.20：30）
http://www.tenoji.co.jp/stores/goro.html

P.S. そ～そ～、今晩はA様秘密基地にて久々に『夜会』です

　　　　たまには『いろんな憂さ晴らし』して楽しもうね～Aチャマ～(笑)

Engine Management Control Unit

Fri, 10 Oct 2008 00:54:52 +0900

夕べ、全然違う話題で記事を書いて、

　　　やっと終わってUPしようとしたら、、、またまたPCが凍ってしまって、、、(T T)

　　　　　　ふてくされて、ワイン１本空けて寝ました・・・アハハ

さてさて、久々にキミーラの話題を、、、

『一体全体、キミーラはどうしてるの？』って声も、聞こえない訳ではないけど・・・

　　　今も、秘密基地に棲んでます(笑)

　　　　　　エアコンをオンにすると、アイドリングが安定しなくなって、

　　　　　　　　　センサーをUKから取り寄せて交換してみたり、ステッパーモーターを掃除したり、

　　　　　　　　　　　　エンジン調整をしたりもしたんだけど、いまいち芳しくなかったので、

　　　　　　　　　　　　　　　『こりゃ～ECUからの信号がおかしい』のだろうと、確信して、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　いつもの主治医のところで、新品のECUに付け替えて試運転・・・

アイドリングは、安定したので、間違いないな～と

　　　でも、以前の炸裂するような回転の上がりじゃなかったんだよね・・・

　　　　　　加速感にかんしては、明らかにKENのECUのほうが１枚上手な気がしました

　　　　　　　　　多分４００HC用ではなくクラブマン(チューニングの度合いが低いグレード)用かな？

　　　　　　　　　　　　エンジンの性格や味付けは、ECUによるところが大きいですね

でも、アイドリングが安定しなくちゃ街中走れないので、ECUを交換しようかと金額を聞いたら、

　　　　『あちゃ～～～～～の、３０諭吉!!』

　　　　　　そして、在庫はこれだけしかないから、山田君、探してきて～～・・・との返事^^;

なので、ECU修理の方法を考えた訳です

　　　あ、ECU＝Engine Management Control Unitの事です・・・皆知ってると思ってるから、端折っちゃった

UKの電装品や、アメ車のボディパーツに使われてる『トルクスネジ』を外して、

　　　基盤や、コンデンサー、チップの状態を確認⇒見た目はOK

　　　　　　余談だけど、キミーラのECUはバッテリーやリレーなんかと一緒に、

　　　　　　　　　助手席の足元の奥のほうに、ゴチャゴチャになって設置されてるんですよ

この位置が、キミーラのウィークポイントなんだよねぇ～～

　　すぐ上側にエアコンの冷却パイプが通っているので、パイプが冷えて汗をかくと、

　　　　水滴がまっすぐ下のECUやリレーに落ちるのです

　　　　　　なので、KENは、落ちても大丈夫な様にプラスチックの遮蔽版を自作して付けてます

　　　　　　　　それで助かったのか、ECU内への水滴の進入は認められませんでした

　　　　　　　　　　結構、キミーラのECU故障で困ってる固体、多いから要注意ですね

中身が見た目OKだから、コンデンサーのパンクかチップからの信号異常しか原因は無いから、

　　こうなると、ECU本体をテストしてみて、中の部品を交換or書き換えが必要になってくる

　　　　が!!!、、、キミーラのECUを修理してくれるショップなんて日本には、無いでしょ(-_-;）

なので、ここからがKENの本領を発揮したよ～～

まず英国のTVR本社にメールを出して、ECUが新品パーツであるのか？ECUの修理は可能か？

　　　帰ってきた答えは、予想通りでした、、、

　　　　　　現在、在庫は無く、TVR社として修理は受け付けていないと・・・ウェ～～ン(T T)

じゃあ～、ってことで今度はアフターマーケット用の電装品を製造してる英国の会社をネットで探して、

　　　ショップや工場が何社か見つかったので、またまた問い合わせをしてみました

　　　　　・・・だけど最初は、ぜ～～～んぜんreplyは無かったですね^^;

しつこくしつこく、何度も問い合わせをしてたら、最初のメールから２週間位してからかな・・・

　　　『今ついてるECUの品番と、出来たら画像を送ってみな？　調べてやるよ～』のメールが!!

そこから、そうだな～２０通位のメールのやり取りをして、引き受けてもらう事が決定

　　尚且つ、その間にとんでもない事が分かったんだよね!!

　　　　『おまえのECUは、キミーラ４００HC用としては、チューニングされてない可能性がある』と!?

　　　　　　理由は、キミーラのエンジンが元々ローバーのV8をチューンしたもので、

　　　　　　　　ECUはローバー純正の物を使用しています

　　　　　　　　　　ハイコンプレッションにエンジンはチューニングされてはいても、

　　　　　　　　　　　　ECUのROMは、燃調やレブリミットの書き換えは、アバウトらしいです^^;

　　　　　　　　　　　　　　英国のキミーラユーザーも、ROMチューン流行りなのは、そのせいだったのね

どうせ英国へ送って、ECUを修理するのだから『キミーラ４００HC用』に治すだけでなく、

　　日本のオクタン価に合わせたセッティングや、レブリミットをギリギリまで上げたり、

　　　　3000rpm～レブリミットでのエンジンフィールをもっと向上させるべく、

　　　　　　燃費ダウンには目をつぶって^^;、パワーアップをさせるROM書き換えも依頼しました

で、、、最初のトラブル発生から約２ヶ月・・・(長!!)

　　　やっとUPS便で戻ってきました

画像出しても、あんまり意味無いけど(笑)

エンジニアといろんな話をメールでやり取りしたんだけど、

　　ECUからの信号は、エンジン保護の為にかなりのマージンを取ってセッティングしてるらしい

　　　　特にKENが上で話した様な部分(レブリミットや、燃調)は、仕向け先や使い方が百車百様だから、

　　　　　　クレームが来ないように、かなりのマージンを取ってる訳ですね・・・

それに、ほとんどの海外の車メーカーは、ECUは特に日本向けっていうセッティングは無くて、

　　アメリカ仕様か、本国EU圏内仕様位しか設定は無いみたいなので、いじる意味はありますよね

KENが今回お世話になったメーカーはATPっていう、中堅どころのECUメーカーです

　　決して国内ではありえない価格でベストセッティングをしてくれます(日本の相場の２/３かな～)

　　　　普通、個人からの依頼は受けてないみたいだけど、今回パイプが出来たので、

　　　　　　キミーラに限らず、各メーカー受け付けてくれるとの事なので、

　　　　　　　　興味を持たれた方、是非ご一報下さいませ

特に、８０年代～９０年代の車のECUは大得意分野だそうです

　　　プジョー２０５なんて、２０馬力位、簡単に上がるみたいでした～～(^^)v

Stimulate tradition

Tue, 30 Sep 2008 05:29:09 +0900

粋、いき、意気…

　　　江戸っ子の代名詞・・・『粋』

KENは、知る限り四代前の御先祖様まで、江戸人なので、

　　『生粋の江戸っ子』と名乗って良いのかも知れないけど、

　　　　　現在は『神奈川県民』なので、江戸っ子とは言えませんなぁ・・・(笑)

たまには、グルメネタなんぞを、、、

　　　って言ったって、ミシュラン三つ☆が、Ken'sブログに出てくるはずはないので・・・

どんな街にもあって、どんな人でも食べてて、

　　　フラ～って店入って、大間違いは無いけど、それぞれ好みの店・味が決まってる食べ物・・・

　　　　　　な～～～～んだ??

そう、『お蕎麦屋さん』ね

　　　ある時は、時間が無くて、駅のホームの立ち食い蕎麦で、

　　　　　　掻揚げ蕎麦３８０円で、『旨かった～～～!!』ってこともあるし、

　　　　　　　　　ある時は、老舗と呼ばれる『神田××』で、２０分並んで、

　　　　　　　　　　　　天ぷら蕎麦１８００円でも、物足りない・・・

　　　　　　　　　　　　　　　隠れた名店も、全国各地に散らばってて、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　知らずに入って、思わず『ヤッタ～!!』ってこともあったりね～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スーパーで、乾麺買ってきたって、意外と旨いこともあるし・・・

　　　ラーメンほど、味のバリエーションも無く、

　　　　　　うどんより、蕎麦自体の味や香りが、一杯ごとに違う

『Noodles enthusiast』のKENとして、今まで蕎麦・ラーメン・うどん関係の記事を、

　　　Ken'sブログに取り上げたことが無かったのが、自分で不思議だなぁ～と思った次第です

で、、、先ずは『蕎麦』・・・

　　　戸隠の『うずら屋』や、軽井沢の『志な乃』の開店時間に合わせて、

　　　　　　高速飛び乗る暇があれば、そりゃ～至福の時間が待ってるんだろうけど、ここは関東、

　　　　　　　　　それに、蕎麦食べるのに、そんなに金掛けるのもったいないからねぇ・・・

ってなわけで『もし昼時で、車で走って本郷まで３０分で行ける』なら、

　　　わざわざ行っちゃう蕎麦屋さんが、『蕎麦切森の』です

開店なさったのは、６年位前かなぁ

　　　寡黙(に見えるけど、実は気さく)な御主人と、奥様(気立ても、接客も素敵)の、

　　　　　　お二人で、席数２０位の、ちんまり(失礼)したお店です

KENは開店したての頃、それこそ週１～２の頻度で通いました

　　　都心で、あれだけ実直で、力強い蕎麦を食せる店は、そうそう無いと思います

　　　　　　歯応えや、香り、汁(森のさんは、関東or関西風を選択可)が高次元でバランス良くまとまってて、

　　　　　　　　　日ごとのブレが、ほとんどないのも素晴らしい

　　　　　　　　　　　　素朴な食べ物だからこそ、ごまかせないでしょ？　蕎麦って・・・

そして、忘れちゃいけないのが『蕎麦湯』ね

　　　鉄瓶に供される、とろとろ状態で、香りが絶妙な蕎麦湯は、

　　　　　　付け汁とブレンドして、先ずは楽しんで、

　　　　　　　　　〆にそのまま、さっきまでの蕎麦の余韻を猪口でかみしめることができる、

　　　　　　　　　　　　蕎麦好きにはたまらない『セットメニュー』なのですね～～～

　　　　　　　　　　　　　　　場所は、御茶ノ水駅と本郷三丁目駅のちょうど中間くらい、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　近所のサラリーマンしか、まだ『桃源郷』を知らずにいるので、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お近くに寄ったら、是非!!

『蕎麦切森の』　東京都文京区本郷2-25-1
[月～金]
11:30～14:00
17:00～20:30
[土]
11:30～14:30(売り切れ仕舞)

KENは大根、あんまり好きではないんだけど、

　　森のさんの蕎麦は、香りと風味が格別なので、

　　　　『辛み大根の蕎麦』を頼んで、ちょこっと入れるのが旨いです

Drivin' for good mileage

Tue, 09 Sep 2008 17:23:23 +0900

ＪＡＬやＡＮＡのマイレージを貯めよう～～

　　　　ってことじゃないんですよん

『Drivin' for GOOD MILEAGE』・・・燃費良く走ろう～!!

　　　　ってことですね

　　あ～～、アクセルを一定に、

　　　　消費燃料を減らす走り方を心がけましょ～～、、、

　　　　　　　な～んて、そんな話は、Ken'sブログにおいで下さる皆さんには、

　　　　　　　　　な～んも意味ない話だもんねぇ～～(笑)

　　１００m先に気持ちの良さそうなコーナーがあったら、

　　　　手前まで加速して、いかに綺麗に抜けるか、考えちゃう人々の集まりだから・・・

　だから、そんな"ＪＡＦマガジン"に出てるような内容は、書かないよ～ん(^^♪

車両を軽く、走行抵抗を減らすことが、省燃費に繋がるってことは、

　　皆さんは、当然知っていらっしゃること・・・

　　　　トランクや車内の、無駄な荷物を下ろしたり、

　　　　　　空気圧を高速走行時用の数値まで、高めにしておく

　　　　　　　　これは、実践してない人は、かなり効率が良いので、

　　　　　　　　　　リッター１円安いスタンド探す前に、即実行しなくちゃね

車両を軽く・・・満タンにしちゃいけません

　　５０リッター入るなら、５０kgの重さのハンデが乗っかってる訳です

　　　　レースのＧＴシリーズで、５０kgのハンデを背負わされたら、

　　　　　　絶対に、軽い状態の時のタイムは出ませんよね？燃費も悪いし…

　　　　　　　　Ｆ１で、周回重ねるごとに、タイムが速くなるのも、

　　　　　　　　　　軽くなるだけが理由じゃないけど、かなりの理由ではあるもんね

走行抵抗を減らす・・・これは、アクセルワークにも関係してきます

　　マニュアルとオートマでは違うし、

　　　　オートマでもロックアップorそうじゃないシステムでも違うから、

　　　　　　それぞれのクルマに合わせた、走行抵抗(っていうか慣性走行)が発生してる訳です

マニュアルだったら、先の信号が赤なら、早めにニュートラルに入れちゃう…

　　これは、やってる人、多いよね？・・・ＫＥＮも安全ならやります

　　　　問題は、加速時のアクセルじゃないかな？

　　　　　　エンジン回転数を上げていって、加速して、上のギヤに繋ぐ、

　　　　　　　　その作業で、実は効率の悪いアクセル＆シフトアップをしてる人が、

　　　　　　　　　　いかに多いか・・・分かり易いのは、トラックドライバーの運転スタイルね

ロー・セカンド・サードで、目一杯回してシフトアップしてるケース、

　　高速道路の本線料金所なんかで、よく目に(耳に)するでしょ？

　　　　あれは、愚の骨頂なのね・・・まぁ、ディーゼルエンジンっていう理由もあるけど、、、

　　　　　　ガソリンエンジンなら、一番トルクが大きい回転数をちゃんと知って、

　　　　　　　　その前後の1500rpmを使ってシフトアップすることが、

　　　　　　　　　　一番効率＆速さを稼げる加速だよね・・・

　　　　　　　　　　　　そしてマニュアルなら、アクセルをガバッと踏まないで、

　　　　　　　　　　　　　　回転の上がりを助ける様な感じで、徐々に踏み込むこと、

　　　　　　　　　　　　　　　　これが、ベストだと思うのですけど、いかがでしょうか・・・？

もちろん、たまには『グゥワ～～～～～～ン!!!!!!!!』ってスタートするのは、

　　　心のクリーン運転には、有効ですけどね(笑)

さてさて、次回(…って、いつだ？)は、記事にするような出来事がなかったら、

　　　またちょっと変わった視点で、『Run of the SMART ROAD』を語ってみたいと思います(*^_^*)

The run of a smart road

Tue, 02 Sep 2008 01:19:34 +0900

あ～～～、もう９月になっちゃいました・・・

　　皆さん、お元気ですか？

　　　　　　って、、、

　　　　　それは皆さんがKENに対する言葉かぁ～～（自爆）

公私共々、いつも通りの日々を送っております、ですm(__)m

なかなかブログ更新も儘(まま)ならないです

　　　ま、お時間がおありの際には、

　　　　　　『あのバカ、元気なのかね？』と、

　　　　　　　　　ここを覗いて下さると、牢名主としては、嬉しい限りです(*^_^*)

とは言っても、あまり皆さんにKENの日々の出来事で、

　　　あまり、お話するような話題も無くて、、、^_^;

　　　　　　そんな時には、今回から新しいテーマを作って、それを記事にしようかと思い立ったのです

題して・・・

　　　　　　　『The run of a SMART ROAD』

ま、賢い道路の走り方、とでも訳していただけると幸いかな？

ガソリン代は高いし、減ったとはいえ、道路は混んでるし、

　　クルマが棲む環境は、本当にひどい有様な今日、この頃・・・

クルマを安く維持することや、早く目的地に着くこと、

　　もちろん、皆さんも各自、秘技はお持ちのことでしょう

　　　　KENなりの、秘技も書いていきたいですし、

　　　　　　皆さんの秘技も公開していただいて、共有したいな～と思うのですね(*^_^*)

KENが知りえる、技の全てを公開していこうと思っています

　　まず、第一回目として、、、

『欧州車のハイオク指定車は、セルフスタンドで入れよう～!!』です

　　日本のスタンドで、レギュラーとハイオクで、今だと１０円αハイオクが高いのかな？

　　　　レギュラーのオクタン価は８９

　　　　ハイオクのオクタン価は１００ですよね？

例えば、イタリアのスタンドだと、ポンプは

　　『Gasolio（軽油）、Benzina verde（無鉛ガソリン）』の２種類です

　　　　　Benzina super（有鉛ガソリン）が廃止されたのは、2001年です

　　　　　　　　その後、Super benzina verde（ハイオク無鉛ガソリン）も販売されるようになりました

でも、ほとんどの人はBenzina verde（無鉛ガソリン）を入れています

　　マセラティのドライバーや、ポルシェのドライバーも満タンにしていたのを、見たことあります

ここで、『KENの知ってる技』を、お裾分け～～～

　　EUのレギュラーのオクタン価は、概ね９３～９５なのです

　　　　なので、、、日本では、レギュラーとハイオクの中間なのですね・・・

だったら、例えば満タンで６０L入るなら、セルフスタンドで、

　　レギュラーとハイオクを３０Lずつ入れちゃえば、コストダウンになるじゃないですか？

　　　　今まで、結構この入れ方で、輸入車に入れていましたが^_^;

　　　　　　不具合や、ノッキング、燃費低下等、痛い目にあったことはありません(笑)

　　『せこ～～～～い!!』???、、、

　　　　　だって、ガソリン高いんだも～～～～ん(>_<

半分以上はハイオクを入れることを、お勧めしますし、

　　明らかに加速や、燃費が悪くなる車種もあるかと思いますので、

　　　　まずは少量でテストすべきかと思います

　　　これやって、万一、貴殿の愛機にトラブルが起こっても、KENは一切関知致しませんけど^_^;

追記：もちろんオクタン価指定のクルマや、

　　EU圏内生産車で、無鉛ハイオク指定車には、

　　　　当然ハイオクガソリンを入れないと、ヤバイです

そ～そ～、ヨーロッパのハイオクガソリンのオクタン価は

　　なんと、１１０～１２０です

　　　　なので、、、『EU並行輸入のフェラーリ』なんかだと、

　　　　　　日本のハイオクでは、本来の性能が発揮出来ないってことになるかと？

この前行った、某国のスタンドにて・・・ど～こだ？

北島康介の速さ

Fri, 15 Aug 2008 18:47:28 +0900

日本全国、気温とオリンピックの暑さの中、

　　　皆様、いかがお過ごしでしょうか・・・

ちょうどオリンピックも中盤になって、ちょっとテレビ観戦も疲れてきたなぁ～～

　　今のところ、MVPは北島康介でしょうね～～

　　　　水泳陣のキャプテンとして、有言実行＆プレッシャーの中、

　　　　　　２大会連続の２冠は、凄いです・・・

１００＆２００m、両方見てたんだけど、大柄な対戦相手を打ち負かす『技術』が彼にはあるんだね

　　それは『水と友達になること』だと思ったのね(^^♪

　　　　パワーがいくら勝ってても、理に適ってない泳ぎ方は遅いってことです

　あるニュースの記事の画像なんだけど、これ見てみて？

　　　
　　注目すべき部分は３つ・・・

　　　　［昭蠅料箸瀛
　　　　⊃紊靴屬の少なさ

　そして、後で動画も引っ張ってくるけど、今はIOCがYOUTUBEに削除依頼してるから、
　　　載せられないので、北京前哨戦のリンクから・・・
　　　

　　　　Ａ鞍升横mを１６ストローク、後半２５mを２０ストロークで泳ぐこと

［昭蠅料箸瀛
　　普通なら、手のひらを合わせるよね？
　　　　北島は、指をちょっと変わった形で組んでるのが分かる？
　　　　　　こうすることで、多分両手を前に出す時に、水の抵抗が少ないのと、
　　　　　　　　手で掻く時に、一気に力を込めて手を開けるんだと思ったのね？、、違うかな…

⊃紊靴屬の少なさ
　　水しぶきが多いって事は、それだけ水の抵抗があるってことだよね？
　　　　他のスイマーに比べて、圧倒的に水しぶきが少ないんだよね

ストロークの少なさ
　　他のスイマーは、２３～２５ストロークで２５mを泳いでる
　　　　北島が、少ないのに速いのは、足で蹴る～手で掻く～の動作の後に、
　　　　　　体を一直線にして、惰性で進む時間が長いってことでしょ？
　　　　　　　　水を蹴ったり、掻く水の抵抗よりも、惰性で進む速度が速い時間帯があるってことだよね？
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　これは、もしかすると『レーザーレーサー』の恩恵が、
　　　　　　　　　　　　北島の泳ぎのスタイルに、一番合ってるってことなのかもしれないね～～

ここで、クイズ～～～(^^♪

『北島康介の２００m平泳ぎのタイム』と『中西悠子２００mバタフライのタイム』

　　どっちが速いか!?

答えは・・・

　　　自分で調べてね～～～夏休みの宿題でした(笑)

追記：自分のブログだから、オリンピックの悪口も書いちゃおう・・・

ま、いろんなシガラミが、オリンピックにはつき物だよね

　　アメリカのNBC放送が、膨大な放映権料を払っているから、

　　　　めぼしい競技は、中国時間の午前か、夜遅く・・・

　　　　　　＝地球の裏側のアメリカで視聴しやすい時間帯になるように組んでる

陸上１００mの決勝が、２２時過ぎなんて、ありえないでしょう普通…

　　少しは選手のことも、考えてあげないとねぇ

それに、放映権の高額なことも原因なのだろうけど、

　　BSでリアルタイムで放送しちゃった後で、

　　　　地上波で、さも今やってる様な『時間差攻撃放送』・・・

　　　　　　F１なら、まだ許せるけど、オリンピックでは、むかつくのはKENだけ???

生きてます(笑)

Fri, 01 Aug 2008 02:11:48 +0900

　公私共々、忙しかったのと、

　　　　あまり日記になるような事柄がなかったのと、

　　　　　　　PCが不調だったので、もっぱらノートPCばかり使ってたのと、

　　でも、更新が遅れた一番の理由は・・・

　　　　　　ここがあったこと、忘れてたよ・・・(爆)

一ヶ月弱ぶりですねぇ・・・皆さんはお元気でしょうか？

　　KENは、完全に入院前の状態に戻って、

　　　　また懲りもせず、以前のペースで生きておりますので、、、^_^;

この約１ヶ月間には、

　　某クライアントに、こんなクルマを頼まれて、イタリアから引っ張ったり、
　
　　オリシナル、本物です(^^♪

Aさまと、旨い酒＆肴を愉しんだり(ご馳走様でしたm(__)m)

　　横浜では、こんなのを見ながらシャンパン呑んだくれて・・・ルネッサ～ン♪
　　
　　　　2008.07.20@Yokohama

花火大会、大好きなのですよ、、、(*^_^*)

　　今週の土曜日は、１年で一番花火大会が多い日なのだそうです

　　　　某大会に行く計画を立てていたのですが、

　　　　　　腐れ縁(笑)からの誘いで、金曜夜～日曜まで、

　　　　　　　　九十九里にウィンド・サーフィン＆キャンプに行ってきます(^^♪

あっちでも、花火大会あるかな～～～ググってみよ～っと

　　　　　では、、、また、、、『いつの日にか・・・』(自虐爆)

What's Going On・・・

Wed, 09 Jul 2008 02:30:56 +0900

愛機・TVRキミーラ君の『想い出のシーン』を集めてみました・・・

映画『ＲＥＤＬＩＮＥ』

Fri, 27 Jun 2008 02:06:19 +0900

またまた一週間ぶりでございます・・・(自爆)

オークションは結局"２６００円"で東京城東地区の女性に落札頂きました（*^_^*）

　　『ポニョ』の試写会券は、貰いモノだったのでまんま、お小遣いになりました^^;

　　　　７/５は、知り合いがレゲエのイベントを開催するので、そちらに行こうと思っていたので、

　　　　　　試写会には行けません・・・

ってか、試写会ってＫＥＮは、行かないなぁ～～

　　会場が映画上映に適した施設だったら、ちょっとは考えるけど・・・

　　　　『××公会堂』とか『××市民会館』なんてところだと、音も画も散々なことになっちゃうから

ここ数年で、カメラ・録音・編集・放映の技術が飛躍的に進化してます

　　また『映画館のクォリティ』も、大幅に進化してます

　　　　いわゆる『シネコン』の"トップホール"の施設で、『それに見合った技術で製作された映画』なら、

　　　　　　１×００円払って足を運ぶ価値は、ホントにあるもんね(駄作は別ね^^;）

　　　　　　　　そ～そ～、『入場料を定価より安くあげる方法』って知ってます？

　　　　　　　　　　簡単なのは『チケット・ショップ』で売れ残った前売り券を買ったり、

　　　　　　　　　　　　窓口でＪＣＢやＶＩＳＡカードで払うと安く購入出来たり、

　　　　　　　　　　　　　　映画館によってはＪＡＦの会員証を見せると安くなったりします・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　日程に余裕があるなら『ヤフオク』でＧＥＴもありですね～～

　　それと、映画館の『画質＆音響設備』を選ぶ方法も重要です

　　　　長くなっちゃうから、これはまた、別の機会に・・・

さてさて、、、映画の話をしたので今回は・・・

　　　来月公開の『レッドライン』・・・新種のキャノンボールの映画ね(*^^)v

　　　　　ＬＡ～ＬＡＳ(ラスベガス)を１時間４５分で(◎o◎)！・・・ありえないけど^^;

　　　　　　　途中、一対一でショートレースがあったり、サスペンスやラブドラマもあったり、

　　　　　　　　　有名どころは出演してないから『意外とちゃんとしたＢ級映画』だと思います

『ＲＥＤＬＩＮＥ』は昨年、アメリカで公開された映画で、

　　見てみたかったので、ＬＡからＤＶＤ購入しました(^^♪

　　　　一応ストーリーもしっかりしてるし、『スピードレーサー』みたいに、

　　　　　　ＣＧ(ってか、あれはもう実写版っていうより、現代版アニメでしょう^^;）抜き、

　　　　　　　　(ん～、使ってるのだけど、気にならないからＯＫ(早回しは、あるけどね)）、

　　　　市販車のレース映画でありがちな『対抗車』に抜かりが無い、っていうのが、

　　　　　　『監督や脚本家は、解ってるハイエンド・スポーツカー好き』なのだろうな～～と、思わせてくれます

　　　　　　　　(しいて苦情を言えば、せめてタイヤ＆足周りはいじって欲しかったなぁ･･･)

『対抗車』の話だけど『×イルド・スピード』とか『ＴＡＸＸ』とか、よくあるじゃん？

　　街中の直線で、ＧＴＲとエクリプスが僅差で張り合うなんて、ありえないもんねぇ・・・

７月、日本公開なので、大音響＆大画面ではまりたい方には、お勧めです(^_-)-☆

ＫＥＮは・・・

　　タバコ＆ワインを傍らに、ホームシアターでいいやぁ・・・("シアター"って程ではないけどね)