おやじのミニカー専門店開店までの軌跡

最近はスクーターをイジるのが楽しくてしょうがない♪

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8日目
 
ちょっと、時間がなかったので、1回だけの勝負。
読み通りの動くをしてくれたので、とりあえずオッケーです。
 
2011/12/21実績
 
戦績 1勝0敗(通算 10勝12敗)
 
 
あと2つ勝たないと50%にならんぞと。。。
アルテさんも記事にしてたけど、AE86乗りだったら、やっぱりこの2台は気になりますよね。
AE86は、限界も低くて車の楽しさを教えてくれるっていう意味じゃ最高の車だったと思うけど、さてさてこの2台はどういうものでしょうか。
 
まずは86の写真
イメージ 1
イメージ 2
 
続いてBRZ
イメージ 3
イメージ 4
 
元は同じ車だから、外観はちょっとした違いでしかないですね。
でも、リアウイングの処理なんかは、BRZの方がかっこいいかななんて思います。
 
2・3日前に本屋で立ち読みしてみたところでは、足回りにそれぞれ方向性が違うようなことが書いてありましたね。
86はコントロールする楽しみを(ドリが簡単に出来るって意味かな?)、BRZはオンザレールをってな感じに書いてありました。
 
FRに乗るには振り回す楽しみってのがありますが、まぁ、この辺の車買う人って純正のまま乗る人は少ないのかな?今の若い人はよくわからないけど、我々40代の者は、「吊しのままじゃいや」ってのが多いんじゃないだろうか。
ってことは、純正がどのような味付けになってようが、どうせ足回りを好みに替えちゃうんじゃあまり意味ないですよね(笑)。
 
これが、コミコミで250万円くらいならそこそこ売れるんじゃないかな?と思うけど、300万円いっちゃうみたいだから、実際どうなるのでしょうか?
トヨタでカタログ見せてもらった時には、ホイールすら鉄チンの何もなしなし仕様があったけど、快適装備は欲しいしねぇ。
 
まぁ、どちらにしても、私には到底買えないので、もし試乗車でもあったら乗ってみたいもんだなと。
トヨタでは試乗車ありませんって言われちゃったけど、スバルはあるのかな?
 
発売されるのを楽しみに待ってましょう。。。

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