おやじのミニカー専門店開店までの軌跡

最近はスクーターをイジるのが楽しくてしょうがない♪

愛車

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通勤快足♪

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またまた、1ヶ月以上のご無沙汰であります。

バイクの免許は大型まで持ってるけれど、今まで一度だけSRXを持ってた事があるくらいのバイク初心者であります。

ここんとこ体調もあまり優れてなくて、チャリ通勤もしんどいなぁって思ってた所に、友人から「125のスクーターがあるんだけど安くあげるけぇいらん?」なんて連絡があったのです。

ちょうど125のスクーターが欲しいって思ってた所の嬉しいお達し。
即座に「いる!」と答えておりました。

このスクーターは、中華バイクのクインキーBTLというやつなんですが、よくオークションで7〜8万円で落札されてるヤツですね。
友人は販売店から18万で買ってましたが。
それを3万円で譲ってもらい、バッテリー交換&自賠責でほいOKと。

徐々に自分色にしたくって、今はリアサスとポジションをLEDにと、豆球みたいな暗いヘッドライトを交換。あとこれまた別の友人に貰ったリアBOXを付けて、グリップを交換したまでです。

この休みにはLEDが100個ほど届くので、それでLEDテールランプを製作しようと思ってます。

あとはバックミラーも届くのでそれを交換っと。

でも、貧乏なので、なにもかも安物ばかりですが、なんとなく自分の好みに近づいていけたらなぁなんて楽しみながらの改造となってます。

そうそう、ナンバー取得して乗ろうとしたらヘッドランプが点かない。
カウルばらして、あれこれ悩んでも全然ダメで、最後は頼みの綱のやまちゃに連絡してきてもらってやっと直りました。
やっぱ、中華バイク・・・色んなとこがちゃちいもんで、こんなところで?って感じでした。

これからの予定は、LEDテール&バックミラー交換してから、ウインカーをオレンジに変更(これは黄ばみがとれないので仕方なく)、ヘッドライト部分がカバーが取れ掛かってるのでそれを修正がてらデコヘッドにでもしたいなと。
あとは、娘の友達に頼んでる綾波の絵が出来たらペタペタとして痛単車にしちゃおうかななんて目論んでおります。

と、金もないのにおっきなおもちゃが出来て嬉しくてしょうがない私でした。

先日、kazukitaoさんよりASP(燃費向上を目的にしたコンデンサー)を頂いて、燃費を計測してくれないかとの要望があり、今日やっと計測してきました。

今日は小雨で気温12℃ってとこでしょうか。

燃費計測をするには装着前と装着後でほぼ同一条件じゃないとよくわからないと思ったので、近くにある2.5kmの直線道路で計測することにしました。

この直線は最後に軽い上り坂が200mほどあるだけで、あとは平地の真っ直ぐな道。
もう少し道が綺麗なら最高速でも計れそうな場所です。

で、計測する上での条件は

  ・0km/hから発進で60km/h(80km/h)での定速走行後停止まで
  ・加速は2500rpmでATがシフトアップするアクセルの踏み量

としました。

結果は、下記です。

この結果は先日購入した「GReddy インテリジェントインフォメーターエコ 」で計測してます。
http://blogs.yahoo.co.jp/kenny_oyaji/54124562.html)


https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/9f/09/kenny_oyaji/folder/1128090/img_1128090_54446795_0?1206242037



どうでしょう?

復路が若干いいのは、最初の加速区間が若干の下り坂になってる為と思われます。

で、ASP装着前と装着後での差は・・・・どうなのかな?
どれも良くはなってるけど、誤差の範囲とも言えるし。

往路の80km/hで走った時が一番差が出てるんだけど、その復路では差がほとんどないし。
ちょっと微妙な感じもしますね。

加速に時に一番燃料を消費するので(私の車で加速中は3km/L〜5km/Lって感じ)そのアクセル踏み込み量の差って感じもします。
やっぱり感覚での踏み込みですから。

今回、タンク半分の時点でASPを装着したので、次回の給油と次々回の給油にまた満タン法で計測した結果を報告します。

今までの平均燃費は大体5.7km/Lって感じですので、出来れば6km/Lを越えて欲しいかな。
それが平均になってくれればいいと思うのですが。


今回の報告はこんな感じです。

kazukitaoさん、こんな感じでいかがですか?

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先日、kazukitaoさんより燃費グッズの最新版が出来たのでテストしてみて頂けないかとの連絡があり、快諾したのですけど、満タン法だといまいち効果がわからないよなぁと思っていました。

今までの燃費もちゃんと取ってるわけでもないので、キッチリと効果がわからない。

で、以前からずっと欲しかったんですけど、買わずにいた燃費計を買っちゃいました。
オークションで半額以下で出てたので思わずって感じかな。
色々な数値を出せるんで、結構ちゃんとした計測が出来るかな。

それに、一番燃費にいい状態での走り方ってのもわかるんじゃないかと思って。

まだ注文したばっかりなので、手許にはないのですが来たらこれを付けてグッズの効果を試してみたいと思います。


ちなみにこんなものです。


■楽しくエコドライブ
インテリジェントインフォメーターecoは車の燃費をゲーム感覚でフルカラー液晶に『キャラクターモード』『採点モード』『グラフモード』『デジタルモード』による今までになかった多彩な表現で燃費を表示。燃費を把握することによりecoドライブを可能にします。車にも環境にもそしてお財布にも優しいドライブをサポート。

■ゲーム感覚で楽しくecoドライブ
●キャラクターモード…『加速』『減速』の状態と『平均燃費』を融合させたあなたの選んだキャラクターが走行状態、燃費状態により画面内を走り回ります。ユニークなキャラクターで燃費状態を表現。
●採点モード…あなたの走行状態を採点して表示。高得点で燃費もアップ!

■燃費が見える
●グラフモード…過去10分、30分、90分の平均燃費データをグラフ表示させることで視覚的に燃費状態を把握できます。
●デジタルモード…
瞬間燃費(km/L) エンジン始動後から、走行中の燃料消費量から算出した現在の燃費。
平均燃費(km/L) エンジン始動後の走行開始時点から、エンジン停止までの燃費。
積算燃費(km/L) エンジン始動後から、過去20時間の燃費。一般的な満タン法と呼ばれる値に近い
区間燃費(km/L) 走行開始時点から、停車までの一区間毎の燃費。
その他、スピード、回転、水温、消費燃料、ガソリン代も表示可能です。2連・3連・6連モニターで
瞬時に情報をキャッチします。
燃費データが見えるようになると、さらに燃費を良くしたくなるものです。
無駄な急加速、急減速を減らす心掛けが丁寧なアクセル操作へとつながり自然とeco走行に変わります。

■機能だけでなく外見も
●65,000色フルカラー液晶モニター
何といってもフルカラー。データが非常に見やすく多彩な表示が可能。

http://www.trust-power.com/03electric/infometer_eco.html

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環境ブログなんか作ったりして、ここんとこ気になってたバッテリーへ接続するコンデンサー式の燃費改善グッズを買ってみました。

ホットイナズマが有名ですけど、結局はコンデンサーを繋げてるだけだし、ホットイナズマだと1万円くらいしちゃいますし。
お試しで買って効果ないじゃさすがに勿体無いので、まぁ効果が出なくてもしょうがないか?くらいの値段だった、このライジング・サンってのを買ってみたのでした。

この手の商品って、トルクアップだったり、音響機器の音質改善だったり、燃費向上だったりと謳い文句はいっぱいあるんだけど、実際の所はどうなのかな?と気になってたんですよ。

当初はシガーソケットに差し込むタイプが一番お手軽かなとも思ってたんだけど、こっちの方が安かったもんでね。
オークションで送料込みの2480円でした。

で、まず装着してみた感想はというと・・・

すごい!って言いたいんだけど、体感的なトルクアップは感じなかったですねぇ。

他には何か変化のあった事は?と言われても、ほぼ装着前と変わらずって感じでしょうか。

装着前の運転の仕方もあったんでしょうが(燃費をすごく気にして2300rpm以上は回してない)、その上のフィーリングを覚えてないんですよねぇ。
装着してから3500rpmくらいまではちょっと回したけど、そんなに変わらない感じですし。

なんで、燃費がどうかな?と気になるとこです。

まず、装着前の燃費ですが、

  前々回  走行 295km
       燃料 53リットル
       燃費 5.57km/リットル

  前回   走行 129km
       燃料 25リットル
       燃費 5.16km/リットル

前回の運転は、上のカッコ書きで書いてますが、2300rpm以上は回さずに全て通勤距離(片道4kmくらい)での燃費です。
それにしても悪過ぎるなぁ。
急なアクセル操作もなし、エンジンも回さず、めちゃめちゃ燃費を気にしての走行を心がけての結果がこれじゃあねぇ・・・やんなっちゃいますね。

その前と何が変わったかというと、イングニッションコイル不良があってイグニッションコイルとプラグを6気筒分交換してるんですが。
交換前の方が燃費が良かったんですよねぇ・・・どゆこと?

コンピューターがリセットされたからなのかな?
リッター1kmは悪くなってるし。それまでは6km/リットルは走ってたのになぁ。

まぁ、それは置いといて、装着後に同じ走り方で同じ距離くらい(130km前後)の時にガソリンを入れてみようと思ってます。

そしたら、なんとなくわかるかなぁ?効果のほどが。

でも、初めて磁石を付けた時の方が体感は出来たのがなんか悔しいな。

あ、そうそう・・・もう一つ気になってるグッズが。
トラストから発売されてる「インテリジェントインフォメーター」。
燃費を計るのにいいんだけどなぁ。
瞬間燃費とかも出るから、走り方も燃費のいい走り方ってのがわかるんだけどな。
でも、ちょっと高いからぁ・・・ガソリン3回くらい満タンにできるしぃ。
なんか、あぶく銭でも出来たら買おっかな♪

前回の計測ではそんなに燃費が伸びてる気がしなかったんでほっておいたんだけど、今回ガソリン入れてみてびっくり!

それもいい方向にならいいんだけど、悪い方向に・・・。

なんと1km/L以上悪いんすよぉ。

で、もしかしてと思いボンネット開けてみると磁石が外れてました。

ってことは、今までも効果があったのかなぁって。

前回の燃費

  走行距離  385km
  
  ガソリン  55.3L

  燃費    7.0km/L


今回の燃費

  走行距離  320km

  ガソリン  58.9L

  燃費    5.4km/L

 
比べて見ると  1.6km/L  も違うじゃないっすか!

今回はまるっきりの街なかONLYだったけど・・・こんなに違ったんでやっぱり効果あったのかなぁって。

なんで、とりあえず報告してみました。


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