フライケン

日本のナショナルフラッグキャリアで行く大阪旅行

皆さんとてもお久しぶりです！

無事第一志望の高校に合格したものの毎日がとても忙しく撮影にすらまともに行くことができない日々が続いております成田空港に行ったのはもう五ヶ月前が最後ですね....

今日は暇ではありませんが完璧に勉強をする気になれないので3/30〜4/1に行った大阪旅行のレポを投稿したいと思います。

初日の3/30は青春18切符を使い静岡から鈍行で大阪にある親戚のお家まで移動しました。

その途中で岐阜大学医学部附属病院へ寄りドクターヘリを撮影しました。

セントラルヘリコプターサービス JA6934 BK117C-2

翌日の3/31、ある座席を抑えるため始発で伊丹空港へ向かいましたが残念ながら満席でした

今回搭乗したのはJL3002 to Narita 日本航空 JA739J B777-346ERです！この機体は主にアメリカなどの長距離路線で使用される国際線用機材なのですが機材繰りの関係でこの便に導入されています！

本当はファーストクラスの座席を抑えたかったのですが成田空港で乗り継いでファーストクラス海外へ行かれるお客様が最優先で予約できるので今回はそちらの方でいっぱいだったようです。しかし予めクラスJを予約していたのでビジネスクラスには座る事が出来ました！

搭乗に遅れたお客様がいた関係で定刻よりもやや遅れて伊丹空港を離陸。

ぐんぐん高度を上げていき、眼下の町がみるみる小さくなっていきます。

航路の途中で静岡空港の上空を通過しました。

県民の方ならこれがどこか直ぐわかりますね(笑)

やや遠目ながら富士山も見ることが出来ました！

この日は16R&16Lが使用されていたためYアプローチでした。そのため一度成田空港の脇を通過しました。

田園風景が広がる成田空港周辺。近くに大空港があるようには見えませんね

定刻より十分遅れて(航空業界では一般的に15分の早着や延着は定刻とされます)成田空港に到着！

到着後CAさんのご厚意でファーストクラスの座席を撮影させていただくことが出来ました！

B777-300自体初めての搭乗でしたが、とても充実した空の旅を楽しむことが出来ました！

雪うざ....

高校の合格発表を翌日に控えておきながら成田空港へ行った罰でしょうか？

この日の成田空港は雪が一面に積もっており展望デッキが閉鎖されてしまったので、仕方なく外周へ、しかし乗る電車の方向を間違えたり、慣れない雪道を歩き何度も転びそうになりました

撮影した全部の機体を上げていたら飽きてしまうのでいくつか抜粋します。

Nippon Cargo Airlines JA16KZ B747-8

United Airlines N213UA B777-222

KLM Royal Dutch Airlines PH-BQI B777-206ER

Japan Airlines JA615J B767-346ER

Philippine Airlines RP-C8760 A330-343

Vietnam Airlines VN-A865 B787-9

岩手県消防ヘリ JA10TE AW139

Scandinavian Airlines ??-??? A340-300

China Airlines Cargo B-18709 B747-409F

千葉県警 JA91CP AW139

American Airlines N797AN B777-223ER

Finnair OH-LQD A340-313

China Eastern Airlines B-5937 A330-243

China Airlines B-18207 B747-409

Delta N1200K B767-332ER

United Airlines N220UA B777-222ER

Delta N861NW A330-223

United Airlines N105UA B747-451

Delta N865DA B777-232ER

United Ailrines N27959 B787-9

United Airlines N128UA B747-422

Delta N670US B747-451

Japan Airlines JA743J B777-346ER

Rosoboronexport RA-89053 SSJ100-95

とにかく寒い成田空港でした

場外で見るヘリは最高だぜ！

高校の入試結果を確認した後急いで支度をして神奈川県横浜市にある保土ヶ谷運動公園へ向かいました。

目的は.....

ヘリマニアの方はコレを見ただけで分かると思います

発炎筒を焚いてこちらの位置を知らせます。

来ました！横浜市消防局 JA131Y AW139 ”はまちどり1"です！

いやぁ〜、素晴らしい！場外でヘリを見たのは去年の夏以来です！

まずは物資輸送訓練で水を運びます。

お次は搬送訓練で要救助者(人形)をヘリへ搬送します。

ヘリコプターへの搬送完了！

要救助者(人形)を載せて一旦離陸します。

この写真のようにスキッドや車輪が地面につくすれすれの状態が一番好きです！

要救助者(人形)受け取り完了！

ここでエンジンカット。

写真には写していませんが親子連れの方が結構いらしており、隊員の方の説明を熱心に聞いていました。

この機体はどこかの消防ヘリのJA119Pと同じく故障が多く、この日も午前中は調子が悪かったそうです。　

一応この日もこのスピーカーを使っていたそうですが、全く聞こえませんでした...

静岡市の消防ヘリは富士山救助の要請が来た場合、これを外して出動するそうです(大嘘)

皆さんこのレジの由来を御存知ですか？JA→日本で登録された機体は必ず最初につけます

13→2013年に登録されたことから

1→横浜市消防局が所有するAW139での登録一番機であるため

Y→横浜 YOKOHAMA　の頭文字をとって

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だそうです。

AW139のコックピット。

今回搬送された人形君

見学を終了しエンジンスタート。

無事離陸！これにて訓練終了です。

この様に訓練も兼ねた広報活動は市民の方達に消防航空隊の活動を周知してもらうのに大変重要だと思います。是非このようなことを全国の消防航空隊でも実施していただきたいですね！

ついに大都会にある東京へリポートへ

前回の続きです。

ローターの回転、高さ、光線など全てが完璧の一枚です！朝日航洋 JA02AX Bell430

静岡ではまず見ることがないであろうこの機体もフライト。東邦航空 JA6656 AS365N2

この塗装結構好きです！朝日航洋 JA88CX Bell430

もう少し派手な塗装がいいなぁ〜。東邦航空 JA02EX AS365N2

ちょっとローターの回転がいまいちかな....  朝日航洋 JA01AX Bell430

去年に新人アナウンサーの訓練で静岡へリポートへ飛来しましたね。朝日航洋 JA06HD S-76C

いや〜、素晴らしい降り！この調子でテレビの放送内容も改善していただきたい...  東邦航空 JA02EX AS365N2

リベンジ必須ですね。朝日航洋 JA88CX Bell430

こんな感じで充実した一日を過ごすことが出来ました！

ついに大都会にある東京へリポートへ

前回の続きです。

いつか自分もここで訓練を受けてみたいですね。日本フライトセーフティー JA21NF R22

離陸後直ぐに戻ってきたNHK、国民から受信料を徴収しているだけあって機体も大型です。

オールニッポンヘリコプター JA93NH AW139

もう一機ちゃんとしたヘリコプターを所有されていたんですね←失礼、アカギヘリコプター JA9757 AS350B

警視庁 JA33MP Bell206L-4

この機体は何でしょうか？一応カメラがついているので報道ヘリだと思いますが...

東邦航空 JA9693 AS365N1

先程はキャンセルミッションになりましたがまた離陸、オールニッポンヘリコプター JA93NH AW139

午後も訓練のフライトへ。何度もとんでくれて有難いです　川崎市消防局 JA02KF AS365N3

あれ？いつ飛んでいったかな？ 東京消防庁 JA119A AS365N2

青空バックでばっちりと　川崎市消防局 JA02KF AS365N3

こちらの機体は静岡ヘリポートでも撮影していました。朝日航洋 JA02AX Bell430

この日の一番の収穫です！！現在日本で運航されているヘリコプターの中では最古のヘリコプター。

アカギヘリコプター JA9177 Bell204B-2

何度か離着陸を繰り返していました。

戻ってきました。オールニッポンヘリコプター JA93NH AW139

車輪がついている機体の大体はいい感じの高さで降りてきてくれます。東邦航空 JA9693 AS365N1

次回へ続きます。。。