フライケン

お久しぶりです

皆さんお久しぶりです！

無事第一志望である東京の公立高校に合格できたためブログを再開したいと思います

タイでスカイダイビング！

ようやく全ての画像の編集作業が終わりました

さて去年の12/29はタイでスカイダイビングをしてきました！タイスカイアドベンチャーで行なっています。

ホテルまでの送迎つきですあとはドロップゾーンへ行くだけと思いましたが、他のお客さんも拾うようで別のホテルへ。しかし肝心のお客さんが居ない....あちこち走り続けてどうにか拾うことが出来ましたが大分時間をロスしました。

何はともあれ無事到着、受付を済ませます。

受付を済ませ奥の格納庫に行くと今回空まで連れて行ってくれる機体、PC-6　HS-EFSがいました。この機体日本へ帰国してして調べてみると1968年に製造されていたことがわかりました年齢が46歳のベテラン機ですね

その後格納庫から出され滑走路へ陸送されていきました。

簡単なレクチャーを受け、順番が来ました。(ここからは父撮影です)

いよいよ乗り込みます。航空用燃料のケロシンの香りがすごかったですｗ

滑走路端まで行きフルスロットル！

大空へ飛び立っていきました。13000ft(4000m)付近で水平飛行に入りエンジンを最小出力まで下げます。そして飛行機のドアが開けられました。

まず最初に同乗していたカメラマンつきの女性がダイブ！

そして次に兄もダイブ！

いよいよ自分の番です、もう心臓がはちきれるくらい緊張しました

インストラクターの方が少し日本語を話せる方で「エビゾリ！、3,2,1ジャンプ！！」という掛け声とともに

大空にダイブしましたフリーフォール(自由落下）中はとにかく風が強く息を吸うのでさえ苦労しましたｗ

そして5000ft(1500m)付近でパラシュートを開いたときのGはかつて経験したことのないほどで足の血管が破裂するかと思いましたｗ

眼下には邪魔なものが一切なく開けたタイの大地が広がっていました。

兄ですｗ

自分ですｗこの急旋回急降下もGが半端なかったです。

あっという間に高度が下がっていきます

兄はPC-6とともに着地体勢へ、ファイナルアプローチ

この着地が意外と難しくうまく地面に足をつかけるタイミングが上手くいかないと兄のようにズシャーと地面に激突する羽目になりますｗ

そして自分もファイナルアプローチへ

50.40.30.20.10

着地！上手くいきました(結構足が痛かったですが)

お迎えの車が、これにて人生初のスカイダイビング終了です。

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おまけPC-6 HS-EFS写真館

一通りスカイダイビングが済んだらしく滑走路脇に放置されていたので撮影させていただきました

その後再びフライトを開始

お迎えの車が来たので私たちも帰りました。

以上です

あけましておめでとうございます

無事タイ、シンガポールから帰国しました。
写真の編集が済み次第記事として投稿していこうと思います。
皆様、今年もよろしくお願いします。

明日は新千歳

明日は静岡ヘリポート祭りがありますが、私は新千歳空港に行ってきます。
初めての北海道なのでとてもたのしみです！

南米からの御写真

皆さんすごーくお久しぶりです＼(^o^)／
先日ようやく3月28日の静岡ヘリポートの画像の編集が終わったところであと成田空港と羽田空港が残っています~_~;
ところで先程ANAのB747-400Dがアンガレッジ空港を離陸しましてテューペロへの最後のフライトを開始しましたね。
自分の一番好きな機種だったためとても悲しいです。
さて、この先も暫く画像の編集が終わりそうにないので父がネタとしてくれた写真達を紹介しますね^^;

これはサンホセの空港です^^;

本来は火山噴火口にできた湖が見れるそうですが、この日は霧のため見ることができなかったそうです(´･_･`)

これはコスタリカの超一般食で、バナナの木の葉の上に置かれているそうです、
真ん中のしたの方に茶色の物体がありますが、国民食でもあるバナナの砂糖とバター焼きです。黒いのは黒豆をペースト状にしたもの。この二つが大の苦手です。左上にある茶色のはシーバスの塩焼きで、これは抜群に美味いそうです。

またコスタリカは米国からの飛行機が多いそうです。さりげなくアメリカンの旧塗装機が駐機していますね^^;

これはパナマシティに着陸寸前の写真です。

コパ航空はパナマとコロンビアにハブ空港があるそうです！
父はさりげなく飛行機に詳しいので話甲斐があります！

本日は以上です（＾_＾）