ジャイロUP OKOキャブ 調整 １ｓｔ

やっとMJ調整の日がやってきました

キャブ調整はどツボにはまる傾向があるので

避けていましたが
ウェイトローラー交換するよりマシだと
自分に言い聞かせ
早速、自己流キャブ調整の開始

まずは
ＯＫＯキャブの状況を確認

初期設定は
ＳＪ４２
ＭＪ１０７
ニードルジェット　真ん中より一段上
プラグ　ヌレヌレ　（取付直後の状況）

まずは
ニードルジェットを真ん中にセットし直し（これ重要です)

入念な暖気

まずはスロージェットから
ＳＪを取換　ポイントはチョークを引かなくてもエンジンがかかるところを探します

結局　ＳＪを
３５→３８→４０→４２→４０
の順でテストをしながら交換　ＳＪ４０に落ち着きました

続いてメインジェット
これは走行テストをしなくてはいけないのでめんどくさい
カンが重要です
ヌレヌレ　プラグを考慮して
まずは大胆に
９５→フルスロットルにした途端ストール！　完全に薄い・・・・
１００→同じくストール
１０５→同じくストール
１１０→路上テストに出たが吹け上がりいまいち　プラグ真っ白・・・
１１５→吹けあがり上々　プラグ真っ白・・・

ふと気づく・・・
確か初期設定　ＭＪ１０７　ヌレヌレでは？

最後にプラグ見たのは
スロットルバルブ調整前・・・・
バルブ調整してカブリが直っていたの・・・・？

一時間ほどキャブをイジって
こんな落ちとは・・・・・
飽きてきたので

本日は終了！
しかし、高回転に入ったときのマフラーの音がうるさい！
何か手を打たなくては・・・・

[dig*ta*882*74]

ジャイロ ノーマルキャブのニードル調整したい外しかた教えてください。