|
先日に引き続き バーハン！ 組み付けたときの問題点を修正する事に・・・ まずは、 『ハンドルがメチャ重い！』 原因はフロントホークをカサ上げのため入れているナット・・・ かなりの抵抗になっているようで ハンドルが重なっている いろいろとパソコンで調べたらこんなものがありました まさに、この症状も併発しているので ↑このパーツを購入！ 早速、到着！ 装着するとこんな感じ！ ハンドル軽くなった！ 試乗は寒くて未実施・・・・・ いずれ走って見ます お次は 『ウインカーがフラッシュしない！』 商品を再検証する事に 以下、オークションに掲載されていた商品紹介の一部です ●バーエンドウインカー（オレンジレンズ） 適合車種 汎用タイプですのでほとんどのバイクに取り付け可能です。 （ただし国産の12Vバイクには別売りの抵抗KITが必要です。抵抗キット別売4,000円） ↑このただし書き 曲者です 平たく解釈すると フラッシュさせるためには ￥４０００−の抵抗キットを購入しろとの事・・・ ￥４０００−は高いだろ〜 と思い パソコンとにらめっこをしながら作戦を考える・・ よく読むと このウィンカーのバルブ消費出力は『12V、3.4W』 確かジャイロは『12V、10W』・・・ バルブ替えればフラッシュするんじゃん？ 物は試しにと思い バルブを購入！ フラッシュした！ いがいにあっさり解決できたので ほっとした 今日は２個クリアしたのでこれにて終了！ しかし、バーハンにすると結構やることが多いな・・・
|
ジャイロUP ﾊﾝﾄﾞﾙ
[ リスト | 詳細 ]
全1ページ
[1]
コメント（4）
|
先日、組み立てた バーハン！ ↓ 組み付けしてみました！ が・・・・・ フロントホークの首の部分（ステムでいいのかな？）が長いようで・・ フロントカウルとバーハンの台座の部分に３０ｍｍぐらいの隙間が出来てしまう・・・ 写真で解るかな？ (この部分をイジった事がある方はご理解いただけると思います・・) 完全に間抜けな感じ・・・ 無い知恵を絞り フロントホークの下部にデッカイナットを噛まして 下に下げてみました 配線がグジャグジャでしたが蓋をして 仮・完成！ 早速試乗に！ 快適な試乗が出来ると思いきや・・・ 問題がたくさん勃発！！！！ � ．Εぅ鵐�ーがフラッシュしない！ 取付説明書をよく読む事に・・・ �◆．魯鵐疋襪�メチャ重い！ やっぱデカイナットではだめみたい・・・ �� ヘットライトが無い！ なんか考えよ・・・ 課題は残ったがご愛嬌！ 見た目は良いので・・・ やっぱ、フロントフェンダーがないと間抜けな感じがする・・・ （また、課題が増えた・・・・） 今日はこんなところで・・・・
|
|
前々から気になっていた ハンドルポジション・・・・ 初期の 何ちゃってバーハンは純正のポジィションなので比較的癖の無い感じ・・・ その後 トゥデイハンドルにスワップしたが ハンドルポジィションが低い （好みもあると思いますが)・・・ 原因は超デカタイヤにチェンジして車両が前傾気味 もう少しゆったり乗れるポジションが良い！ と思いバーハン化を決意 早速、オークションにて主要材を物色 いつもの如く 低額・放置型・入札 （この方法、結構時間がかかる・・・） そんでもって こいつらをコツコツと落札しました この中の 最高額！ウインカー！ 落札（即決品）するのに若干躊躇しましたが・・・・ だいたい揃ったので まずは、ハンドルポストのメータステイが錆びていたのでゴシゴシ・・・ ブラックに塗装＆メーターポジションを低くするため加工 組立開始！ なかなかの出来栄え (自画自賛・・） ポイントはここ！ ポジションの低さを補正するため あまったアルミカラーでポストを延長 まだ足らない感じだったので ワッシャーを５枚ほど追加 本日はこれにて終了 組み付けはまた後日・・・
|
|
先日、無事？？？ |
全1ページ
[1]
