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東海の林道で、年一度開かれているコマ図練習会（略してコマ練）に参加しました。  (thanks photo by komaren staff) わたしにとっては、あこがれだったラリーを身近にしてくれ、 無謀な東京〜霧島TBIへのチーム参加をいざなってくれた 大変御恩？のある企画です。 前泊して朝５時にはスタート地点に入りました。  今回は、専用ゼッケンステッカーが加わり、雰囲気をもりあげます。 埼玉から自走で原付でエントリーのSさん。  わたしとはGS仲間で、今回の参加もやりとりしてきました。 ５０CCで自走で来て、林道なども走って、 アドベンチャーを満喫できる気分でしょうね〜 小さいのでも別のたのしみがありますね。 なんか買おうかな〜（いかんいかん！）  スタート前に、ヒソヒソと漏れ聞こえてきた話。 「はじめの林道、ビッグオフはきついね」 「かなりガレガレだよ」 う〜ん、BMWとKTMのビッグオフ軍団、大丈夫か？ これは最初から、転倒祭りになりそうな予感（悪寒？）が。。。 いつもの能天気な調子でスタートしました。 朝もやのなかをすすみ、はじめの林道分岐点、 ブリーフィングで、「はじめの分岐はわかりにくいですが、左です」 と言われ、マップホルダーにきちんと書いていたのに、 前の車両にするするとついていって、いきなりミスコース（ありゃ Uターンしてコースにもどって、 いきなり角度のある上りになり、けっこうガレています。 そして、倒木にひっかかって、 朝いちばんの転倒でしたので、 期待されていた横にねそべった単車の写真をとるのもわすれ、 うしろにいたKさんに手伝ってもらって、あわてて起こしました。 落ち着いてからすすむと、さらに大きな“くぼみ”がお目見え。  この写真には、わたしは映っていませんが、 のぼりの真ん中に雨でえぐれたくぼみがあり、 それを越えると、ガレた石ごろごろの林道がつづきます。 前走の方のラインを参考に、 クレバスへの角度を慎重に見極めて、のぼっていくと、 途中に、同じ神戸からR80GSbasicで初参加のMさんが転倒。 「ここでは止まれませぬ〜」と横を必死にスル―して登っていくと、 親子で参加している友人（R1200GSadv）が休憩していました。 「ここ、大丈夫でしたか？」と聞くと、笑顔で「コケたよ〜」と。 アドベンチャーを林道の坂道で起こすのは、いかにも大変そうだな〜、 と思っていると、 R80GSbasicのMさんが、下から何回か起こしながらも、通りすぎていきました。 （１回だけならまだしも、何回かこけたら、わたしならもうゼーハー状態です） その後、途中でロストして、助けてもらいながらもすすんでいくと、   木々の間をぬける、しまった路面のフラットダートもあり、 ビッグオフでも快適です。   (photo bay オッジーさん) う〜ん、気合のかけらも感じられない林道走行です。 この林道は、いつかきた道。 昨年、豪快に転倒し、シートの付け根をぶっとばしたところです。 ビックオフにはきつい大きめのとがった石がごろごろ。 「ここは、昨年のように、右には行かないように」 前走者がクリアなことを確認して、左側のルートを慎重にすすみます。 やった〜、なんとか、のぼりきりました（リベンジ完了？ 上の道でだべっていると、 後続のR80GSbasicのMさんが来ました。 昨年のわたしを見るように、右側のラインをのぼり、 デジャブのように転倒。  なんとか、仲間に押してもらいながら、クリアしました。 わたしは、ここではカメラマンに徹しておりました！ その後、通行止めコースがあって、 スタッフを待って、変更ルートを聞いたり、  倒木を乗り越えたり、よけたりしながら、すすみます。   ２６０キロと、これまで最長のコマ練となりましたが、 はじめの林道で転倒した後は、慎重にコースをえらんで、 （ビビり走行に徹して？） 一応、CP1,CP2とも時間をクリアして、 マキシマムタイム（１０時間）よりもかなり早くゴールできました。 TBIをいっしょに走ったAさんも、 今回はモンゴルラリーも走ったパリダカタンクで参加。 完走の記念写真をとりました。  神戸のR80GSbasicのMさんの車両とも。  早めについたので、荷物を部屋に入れ、着替えて風呂に入り、さっぱり〜 夜になって、BBQがはじまりました。  「今日のコースは、、、」 「来年の北海道４daysは１０周年だから出たいね〜」 いっしょのコースを走った者同士、話がはずみます。 これが楽しいんですよね。 これをきっかけに、コマ図初体験の方が、 いつか、またSSERの参加につながったりしたら、 いいですよね〜 主催者のKさん、スタッフのみさなさん、参加者のみなさん、 ごくろうさまでした。 TKC８０の後継になりそうなタイヤとして履いてみました。 はじめて林道を走りましたが、 ガレなどや、横滑りにも不安なく走れました。 おすすめできそうです（安いですしね）
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練習とは思えないハードなルート。(^^;
でも練習こそ厳しいのが、世の常ですね。
すっかりラリーストになられて、
かっこいぃです！
シンコータイヤは、かなり良いときいてます。
住友ゴムがベースですから信頼性も高そうですね♪
2015/9/27(日) 午後 8:24
お疲れ様でした
別世界を見ているような、自分が悲しい・・・
2015/9/28(月) 午前 0:32
段々馴染んで様になってきたよね。
格好イイよ〜♪
もうチョト痩せればね(笑)
2015/9/28(月) 午後 0:20
ご無沙汰しております。
ビッグオフでガレ登りする根性が凄いですねぇｗｗ
セルが付いていても自分ならご遠慮ゥです。
お疲れ様でした。
シンコータイヤは自分もDRZに入れてるけど
価格の割りに使い出が有って絶対グリップを気にしないならお勧めですねぇ。
2015/9/28(月) 午後 0:50
> やいよいさん
バイクも古いし、格好だけで、ベテランさんですか、と勘違いされますが、ヘタレなトコトコライダーです、と言い訳してます。
2015/10/1(木) 午後 2:34 [ kensei_kobe ]
> たぬさん
いつでも、現役復帰可能ですよ
〜
とりあえず、食べ物ツーと合わせた林道企画しますか？
2015/10/1(木) 午後 2:36 [ kensei_kobe ]
> yanmarさん
やっぱりねー、ウンウン、ラリーストと、ストイックに痩せなければ、格好良くないよね。
2015/10/1(木) 午後 2:37 [ kensei_kobe ]
> 福多縞さん
一回目のコケは、なんとか気合いで。二回目以降は、気力も萎えます。(T_T)
2015/10/1(木) 午後 2:38 [ kensei_kobe ]