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こんばんは。
久しぶりに、このコーナーを更新します。
今回は2011年ぐらいに撮影した写真がメインです。
東京駅（地下京葉線ホーム）撮影した183系マリ31編成です。
フラッシュを焚いてしまっています（当時小５ですのでお許しください）。
この頃はまだ現役だった205系ケヨ24編成（量産先行車）です。
この編成には、トップナンバーが組まれていました。
高崎駅で撮影した、113系の廃車回送（途中まで営業運転）です。
このころは、まだ撮影技術も未熟で、離れたところから撮影していたため、画像を編集（トリミング・コントラスト補正）しています。 枚数が少ないですが、これで以上です。
では。
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昔の写真
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こんにちは。
今回は2008年に行った名古屋鉄道（名鉄）の写真を紹介します。
※撮影は当時小学2年生の僕ですので、変な構図やピンボケなどがあります。ご了承ください。
行きに乗った、ムーンライトながらの表示。
この時は、ダイヤの乱れで91号も同じホームからの発車になっていました。
ちなみに現在は、臨時化されています。
この列車は、10分後に発車の91号に途中で抜かれるんですよね〜。
翌朝、鵜飼のイラストが入ったながらのHM。
373系は名古屋で切り離しを行い、終点大垣へ向かうのは6両になります。
東枇杷島です。
普通 伊奈行 3500系
同じく東枇杷島。
1000系パノラマsuperの下回りを流用した、5000系 （普通 岐阜行）
布袋。
休車？で留置されていた7000系。
犬山遊園のモノレールの案内表示。
名鉄モンキーパークモノレール MRM100形の運転台。
ブレーキハンドルの右側に扇風機が付いています。
新鵜沼で折返しの準備をする7000系（準急 内海行）
名鉄名古屋（旧新名古屋）。
多いときには、約3分毎に列車がやってくる、名鉄のターミナル駅です。
写真は逆さ富士HMの、普通 東岡崎行 7000系
以上です。
では。
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