駆け抜ける歓びとは・・・。

1万HIT・・・いつのまにか。皆様、ありがとうございます。

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こんばんは。
夜が弱くなったKENTAです。

大規模オフミに行くと最近では46が一番多いですね。
続いて60!
そして90、87が増えてます。

でもね・・・カラーバリエーションでは以前のモデルにぎやかですよ。
ブラック、シルバー、エストリルブルー、ハンナレッド、ダカールイエロー、ボストングリーン、パープル、アルピンホワイト・・・その他色々。

36でだとアルピンホワイトはレア中のレアでした・・・。
46の後期、60が出だした頃からアルピンホワイトが再度流行りましたね。
アルピンホワイトが街中にあふれ出してるんで、オールペンでもしたいなあ・・・。

皆さんならどんな色にしちゃいますか??
私はある程度、こうしたいってのはあるんですけどねえ。


ああ、眠い・・・おやすみなさい。
徘徊も途中で終わってしまった。
コメントも残せないまま、見ただけの肩が多かったなあ・・・。
皆さん、ごめんねえ。

オフ三昧その2!

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港北PAでのオフを抜けて、家に戻りました。
IC降りて、予め嫁さんに電話を入れてマンションのエントランスで待つように指示。
エントランスに着き、ねむねむのアルを嫁さんに手渡し。
そのまま、次の場所へ!

向かった先は横浜市の海近く。
行く途中、シビックタイプRとボルボT5Rに挑まれましたが返り討ちにして差し上げました。
ICを降りて、広めの路肩のある場所で待機。

今回の待ち合わせ相手にメールを送りました。
そして数分後、後方から2台のクルマが。
アルピナB3とE90です。
そう「なっちゃん」「MAKOさん」コンビとの待ち合わせなのでした。
なっちゃん、なっちゃんの旦那さん、MAKOさんとお嬢、それに福岡からてんちゃん!
てんちゃんは親戚の結婚式&披露宴で上京されてたそうで。

そして場所を移動して撮影会&試乗。
なっちゃんとこのB3をドライブ、なっちゃんの旦那さんが私の325をドライブ。
B3気持ちいい加速します・・・爆発的にど〜んって感じではないんだけど力強い!
コーナーもボディ剛性が高いのと、アルピナの足で綺麗に曲がってくれます。
普通の46とはここが決定的に違いました。

しかしMAKOさんの愛車、傷がかわいそうでした。
自転車の当て逃げにあったそうで・・・。
MAKOさんのお嬢さんからは、私のポジションライトが気に入ったみたいで。
可愛いと言っていただきました。
青いから目立つんだよね。

時間もAM2時くらいになり、解散。
なっちゃんの旦那さん、コーヒーありがとうございました。


帰路で1台のクルマに抜かれました。
国産車でした、それもワゴン・・・え、ワゴン。
抜いていったクルマは間違いなくぬゆわを超えてましたね・・・。
そのクルマ・・・昨日、偶然にも昼間に遭遇しました。
続きはまた・・・。

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こんばんは!
昨夜はオフ三昧でした。
よって昨日の午前中は洗車に励み、なんと洗車時間3時間。
フラフラになりました。

その後、昼食をとり・・・嫁さんと一緒に近所の住宅現地案内へ。
いつか戸建が欲しいのです。
屋根つきのガレージも欲しいし・・・。
時間があまりなく、早々に撤収。
その足で嫁さんをあざみ野の美容室へ。
そして私は八王子へ・・・BMW仲間の人が美容室やっててそちらへ。
ケチって下道で行ったら1時間30分も移動に時間がかかってしまいました。
散発も終わり、帰宅中に違うBMW仲間と遭遇したみたい・・・。
私は気がつかなかったのですが・・・メールが・・・。

散髪をおえ、帰宅するとすぐに夕食。
そして港北PAで行われるオフへ・・・。
アルも一緒です。

PAに着くや、アル全開!
クラブの仲間だけでなく、高速深夜バスの乗客と思われる美しいお姉さまにも大好評。
えらいアル・・・綺麗な人のところへ行ってくれます。
写真はクルマ仲間です。

参加したクルマに1台凄まじいのがあ!
E36なんですが・・・iDingのステージ靴任后
もう凄いです。
フェンダー(なんとビス止め)、ボンネット(インテークすごお)、リアウィング(屋根とほぼ同じ高さ)と見た目もすごいい!・・・写真暗くて見にくいかも。
アイドリングの音も強烈でした。

そして10:30分頃になり、アルちゃん眠そう・・・。
一杯一杯みたいなので皆より、早退。

そして一旦自宅へ!
そして次のオフへ・・・!

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おはようございます。


先日ネット上のニュースで知ったのですが、あのスカンジナビアが沈没したそうです。
皆さんご存知ですか?
沼津から南に下り、しばらく走ったところにあったのですけどね。
営業形態はバイキング形式(ビュッフェ形式)だったんです。
お腹一杯食べてました・・・確か一人2,000円位だったような。
スウェーデンの会社に買い取られたんです(http://www.izuhakone.co.jp/restaurant/scandinavia/)。
そして先日、改修するために上海に向かう途中和歌山県串本町の潮岬沖約3キロで浸水し沈んだそうです。


去年のいつ頃だったか・・・海上レストランとして営業中止になりました。
毎年BMWの仲間達と、毎年恒例の走り初めで伺ってたのにいけなくなったんです。

その代わりに山中湖近くのオーベルジュで食事に変わったんですよ。
値段がぐっとお高くなってしまいました・・・ランチで4,000円はシンドイ。
それに嫁さんのお母さんとの食事もあって、今年は参加しませんでした。

写真は皆で走り初めに行った時のもの(初参加時)です。
懐かしいな・・・。
この頃はまだ私のクルマはノーマル同然でした。
人間もノーマルでした(爆)。

さて、今日も関東圏は雨の模様。
タイヤがもう寿命なんで、気をつけないと・・・。

明日は土曜日、お休みの方も多いかな。
明日はオフもあるんで、楽しみです。

今日も頑張っていきましょ〜!

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おはようございます。
昨日も色々あったのですが、それはまた昼間に。

今朝も嫁さんを駅まで送りました。
曇り空で暗かったのでライト点けて行きました。
駅まで走り、駅について、そして帰る時も思ったことがあります。

ライト点灯してるクルマって圧倒的にインポートカーが多い・・・ってこと。
それだけオーナーさんは大事にされてるのでしょうね。
ミニバンで赤ちゃん乗ってますのステッカー貼ってるクルマも多く走ってましたが、1台もライト点けてないです・・・意味わかってないですね。
そんなステッカー貼ってるくらいなら、ライトも点けなさい。
そしてウィンカーもキチンとあげてください、停車痔にはハザードも。
ほんと困りますし、危険。

事故はある程度自分で防げるのではないかと思っています。
早めのライトオン、ウィンカーやハザード、後方確認、それに決め事。
どちらの道路が優先なのか・・・わかっていないママさんドライバーの多いこと・・・。
自分の命、同乗者の命、愛車も守りたいのであればキチンとしてもらいたいなって思います。

私はそこそこアクセル踏んじゃうタイプですが、無謀なことは致しません。
混んでいれば流れにあわせます。
また限界一杯一杯の走行もしません・・・自分の中でもクルマ(タイヤの性能)のキャパにも少しゆとりを必ず持ちます。
速い速度で走る場合もありますが、後方確認もしますしウィンカーもキチンとあげます。
自分より明らかに速いペースのクルマがくれば譲ります。
あとクルマのコンデションも走行前に自分で確認(タイヤの空気圧は必ず)してます。


先日の飲酒運転による事故・・・。
あの教訓は決して、飲酒運転だけなくせばいいって話ではないと思います。
後方確認して安全確認をし、ウィンカーをドライバー全てがキチンとあげて車線変更するだけでぐっと事故数は激減するはず。

以前、後方確認をしないで車線変更してきた軽自動車とドアミラー同士接触したことがあります。
その時は軽のドアミラーが粉々に砕け散って、後方に飛んでいったのを記憶しています。
まるでF1レースでのヒトコマみたいに・・・。

一番上の写真以外は以前の写真ですが、イメージまで。

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