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〜過去のバイク達〜 ＦＴＲ２２３ ０３’ 223cc たらい回し仕様 改造、変更点 White Brothers ﾏﾌﾗｰ ｸﾘｱｳｨﾝｶｰ ｸﾘｱﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ 泥除けｸﾘｱ- Arc2ﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽ K＆Nﾌｨﾙﾀｰ G1オイル1ℓ NGKﾌﾟﾗｸﾞ 2010年2月〜2012年7月 非常に乗りやすく今までバイクの中で一番燃費がよかったバイク。 現状バイクの持ち腐れ状態の為、売却。。）） とっても、メンテも乗り味もやりやすいバイクでした＾＾）ｗ ライブディオ チェスタ�恐�100cc おばちゃん仕様 改造、変更点 リード100ccエンジン乗せ換え（ノーマル） エンジンハンガー溶接加工 リアサス位置溶接加工 ジョグ用リアサス？ エアクリ改 ﾏﾌﾗｰ後期蜂の巣ﾉｰﾏﾙﾙｯｸカバー ZXﾌﾛﾝﾄフォーク流用 ｸﾗﾝｸﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ後期 ZXﾌﾛﾝﾄホイール ぴよぴよメーター ハーネスディオ流用 CDI ポッシュ オイルGR ２ストオイル レギュラー仕様 ボスワッシャー0.5mm 2008年7月〜2011年3月 おばちゃん仕様もここまできたかと思うほどの 仕上がり〜＾＾） 本当に快速バイクだった〜☆” GSX-R600 Ｋ８ 600cc ゲリラ仕様 改造、変更点（現在仕様） USﾖｼﾑﾗｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗｰ XENON LIGHT HID 6000k バッ直 HIDｵﾝｵﾌｽｲｯﾁ配線加工 17ｲﾝﾁﾘﾑｽﾃｯｶｰ赤仕様 X-TRE装着 ｼｭｶﾞｰｿｹｯﾄ配線 ETC軽自動車用設置可能 迷WAN BZN-350 取り付け可能（ﾊﾞｲｸ用ｷｯﾄ） ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽ自作 ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰﾊﾞﾝﾄﾞ-赤ｱﾚﾝﾈｽ仕様 ﾀﾝｸﾊﾟｯﾄ『R』 ｽﾃｯﾌﾟｶﾞｰﾄﾞ綾織りｶｰﾎﾞﾝ仕様 自作加工 ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ綾織りｶｰﾎﾞﾝ仕様 自作加工 ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰｶﾊﾞｰ取り付け加工 Puig ｸﾗｯｼｭﾊﾟｯﾄﾞ Puig ｽｸﾘｰﾝ Z-RACING ﾗｲﾄｽﾓｰｸ antlion-ｷｬｯﾌﾟｽｸﾘｭｰﾌﾗﾝｼﾞ‘ﾎｯﾌﾟ”ﾚｯﾄﾞ ﾃﾞｲﾄﾅ-ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ ﾚﾊﾞｰｱﾙﾐ合金ｶｽﾀﾑ（ﾌﾞﾗｯｸ）自作加工済み ﾅﾝﾊﾞｰﾊﾞｯｸﾗｲﾄ-LEDﾎﾜｲﾄ3連 ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ-LEDﾚｯﾄﾞ ﾖｼﾑﾗ ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ-ﾚｯﾄﾞ ﾅﾝｶｲｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ WAKO's-4CT-S(5W-40) 2008年8月〜2010年12月まで 人生を変えてくれたバイク ＧＳＸ-Ｒ６００最高！！ CBR250RR 250cc CBR600RRカウル仕様 改造、変更点 HONDA-03'CBR600RRフルカウル移植 Vio-05'RepsolHondaRC211V塗装 HRC-エキゾースト 社外サイレンサー 出口60.5φ HID-Lo 6000K ｵﾝｵﾌｽｲｯﾁ ﾊﾞｯ直 ETC軽自動車用設置可能 brembo-4POTキャリパー CB400SFｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ NGK-CR9EHIX9 AFAM-スプロケット52丁 RK-強化シールゴールドチェーン SWAGE-LINE-MAFB003ﾒｯｼｭﾎｰｽ(前後3本) PACIFIC-イニシャルアジャスタ アクリルリアフェンダー HONDA-03'600RRクラッチレバー HONDA-03'600RR左スイッチ HONDA-CBR250RRバーエンド TAKEGAWA-LCDパワーテストメーター HONDA-純正加工カーボンメーター ｺｰﾅﾝ-ﾌﾞﾙｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ SRP-ｳｲﾝｶｰ一体型ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ 社外-ﾌﾛﾝﾄｴｱﾛｳｨﾝｶｰ（ﾊｲﾌﾗ） 配線加工リミッターカット BEET/ホンダCBR250RRｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾝｸﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ NHK-ステアリングダンパー ｺﾜｰｽ-スタビライザー MRA-CBR600RRｸﾘｱｽｸﾘｰﾝ ﾘｱﾃﾞｨｽｸ-ウェイブディスク HONDA-CBR600RR 純正 ｼﾝｸﾞﾙ ｼｰﾄｶｳﾙ ’03-’04 HONDA-NSR250R(MC21)用､ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸ ｼｭｶﾞｰｿｹｯﾄ（ﾒｽ）配線済み ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾞﾘｯﾌﾟワイヤリング オイルクリーンボルト ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ カーボンステッカー ｽﾃｯﾌﾟｶﾞｰﾄﾞ及びﾁｪｰﾝｶﾞｰﾄﾞカーボン仕様 K's-17インチリムテープ DUNLOP-GPRα-10H (110/70-17) DUNLOP-GPRα-10H （150/60R17） WAKO's-4CT-S(10W-50)
WAKO'sWAKO's-クーラント
ｷｬﾌﾞ-ｽﾛ-＊all♯35ﾒｲﾝ＊�、�110�□�108��♯108�あ�110 ﾊﾟｲﾛｯﾄ＊all 1と４分３回転 2007年2月〜2008年11月まで 本当にこのバイクに出会えてよかったバイク バイクの楽しさを教えてくれました。 やっぱりレプソルはかっこいいなぁ〜。 アドレス��100 110cc ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ仕様 改造、変更点 110ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟ ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ改 入側と出側加工済み ﾃﾞｲﾄﾅ-強化ベルト ﾌﾛﾝﾄメッシュホース KN企画クラッチ ﾃﾞｲﾄﾅ-ﾉｰﾏﾙｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ白 ﾃﾞｲﾄﾅ-クラッチスプリング2000rpm赤 ｵｰﾄﾎﾞｰｲ-ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ ｶﾒﾌｧｸ-軽量BIGパフォーマンスシーブ ｶﾒﾌｧｸ-ランププレート 0.5mm×2ヶシム WR-10ｇ×3ヶと12ｇ×3ヶ ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽ改 LEDテールランプ クリア−テール 軽量軽量 スターターギヤ キャリア装着 ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換 ﾊﾛｹﾞﾝﾗﾝﾌﾟ交換 ｶｽﾄﾛｰﾙ-２Tｱｸﾃｨﾌﾞ 2007年４月〜2008年４月まで １年間乗り回し駆動系の故障で廃車。 すり抜けと走りは負ける気がしないバイク。 最高の１台でした。 モンキー ゴリラ１２�校斗� 改造、変更点 ありすぎてかけません。。笑） 2006年8月〜2007年3月まで 改造費６０万以上。。半年で売却。 このバイクのおかげでバイク病にかかりました 汗） 他 NSRレース仕様 CB400SF jog-ZR NS-1 アプリオ
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