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久々の競馬理論です。
この春のＧ１，重賞戦線がまさに競馬とは心理学なんだなぁと改めてつくづく思わされたので、テーマにしてみました。
この春のＧ１戦線（桜花賞以降）の1番人気の成績、オッズ、勝ち馬の人気はこのように推移していました。
桜花賞：1番人気ホエールキャプチャ2着（単勝3.1倍）。マルセリーナ（2番人気、単勝3.8倍）勝利。
皐月賞：１番人気サダムパテック2着（単勝2.5倍）。オルフェーヴル（4番人気：単勝10.8倍）勝利。
天皇賞（春）：1番人気トゥザグローリー13着（単勝2.9倍※前日最終オッズ）。ヒルノダムール（7番人気：単勝16.9倍）
ＮＨＫマイルＣ：1番人気グランプリボス（単勝4.6倍）優勝。
ヴィクトリアマイル：1番人気ブエナビスタ２着（単勝1.5倍）。アパパネ（2番人気：単勝4.1倍）優勝。
オークス：1番人気マルセリーナ３着（単勝2.2倍）。エリンコート（7番人気：37.2倍）優勝。
ダービー：1番人気着オルフェーブル（単勝3.0倍）優勝。
安田記念；1番人気着アパパネ6着（単勝2.2倍）。リアルインパクト（9番人気：単勝29.3倍）優勝。
何が言いたいかと言うと、前の週の結果が次の週のオッズなどに影響しているということです。
順を追ってみて行きましょう。
桜花賞では2番人気ー1番人気。堅い決着でした。
そして皐月賞の1番人気サダムパテックの人気は2.5倍。
トライアル弥生賞の勝ち馬なので当然かもしれませんが、色々な路線から底を見せていない馬が集まったにしては、人気が集中していた感があります。
結果、サダムパテックは2着。しかし連対は確保しました。
そして桜花賞、皐月賞と1番人気が連対したこともあり、天皇賞春では1番人気トゥザグローリーの単勝は2倍台。トゥザグローリーは過去経験最長距離は有馬記念の2500m。確かに連勝中で勢いに乗ってはいましたが、距離に不安があったにしては人気が集中しました。
結果、トゥザグローリーは13着惨敗。7番人気のヒルノダムールが勝利しました。
次のＮＨＫマイルＣ。
1番人気のグランプリボスが勝利しましたが、2歳王者ながら単勝オッズは4.6倍。
この馬の実績を考えると、美味しいオッズになっていました。
おそらく天皇賞春のイメージを多くのファンが引きずっていたのでしょう。
そしてヴィクトリアマイル。ブエナビスタの単勝1.5倍は前の週の結果に関わらずそうだったかも知れませんが、ともかく断然人気。結果2番人気アパパネが勝利しましたが、馬連オッズは2.3倍と、非常に堅い決着になりました。
そして迎えたオークス。
オークスは桜花賞から800mの距離延長、フローラＳから400mの距離延長となり、これまでの競走実績とこのレースの結果が必ずしも関係しないので、毎年荒れるレースです。
しかも、雨中のレースで荒れる要素が多分にありました。
にもかかわらず、1番人気の桜花賞馬マルセリーナの単勝オッズは何と2.2倍。
これは後から見れば過剰人気であったことは多くの方に納得していただけるのではないでしょうか。
結果は７−８番人気での決着で、大荒れになりました。
次にダービー。
皐月賞を3馬身差をつけで優勝したオルフェーヴルが1番人気でしたが、単勝オッズは3倍台。
最終的に3.0倍になったものの、直前まで3.6倍程度の単勝オッズでした。
距離延長、不良馬場など荒れる材料はあったものの、これは皐月賞を圧勝した馬にしては美味しいオッズでした。少なくともオークスのマルセリーナよりは勝つ可能性が高かったのではないでしょうか。
結果はご存じの通りの快勝。
オークスの荒れた決着がファンの脳裏に焼き付いていたからこそのオッズであったと思います。
そして最後に安田記念。
1番人気はヴィクトリアマイルを制したアパパネ。
牡馬混合でのＧ１は初挑戦だったにも関わらず、単勝2.2倍はやはり過剰人気でした。
おそらくダービーで2冠馬が誕生したことと心理的な関連があったものと思われます。
結果、アパパネは6着。リアルインパクトの勝利はちょっと想定外でしたが、ともかく荒れました。
このように、荒れた週の次週は1番人気のオッズが大きくなり、逆に前週堅いレースだった場合は1番人気に実力以上に人気になっていることが、特にＧ１では見受けられます。
さて、では今週取るべき行動は？
安田記念が荒れ、ここ5年1番人気の連対がないエプソムＣとハンデ戦のＣＢＣ賞でもあるので、1番人気に人気が集中する可能性は低いでしょう。
従ってこのコーナーからの結論は、堅く勝った方が期待値（オッズ×確率）が高いということになります。
但し週末が雨予報だけに実際の予想は難しいとは思いますが・・・
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競馬理論
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初心者、中級者向けに、競馬を理論的に斬り、講義していきます。
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今日はメインが準オープンなので、出世レース若駒Ｓの予想を。
◎りベルタス
○ダーズンローズ
▲イデア
△ナリタキングロード
×エーシンミズーリ
朝日杯3着のりベルタスが人気ですが、1800mで好走していますし、父ディープ・母父カーリングの血統からも距離延長は大丈夫でしょう。
というわけで順当にりべルタス本命です。
2着が難しいレースです。
さすがに最終週の馬場なので、外差しが来そうな気がします。
人気が薄めの差し馬中心に相手に取りました。
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先週の京成杯のプレイの按上、柴田大騎手についてサワッディ大西さんから良い問題提起がありましたので、考察してみたいと思います。
1週間前に競馬専門紙に出ていたプレイの騎手は新進気鋭の津村騎手でした。
しかし、実際には津村騎手は同レースのマイネルメダリストに騎乗し、プレイの鞍上は柴田大騎手でした。
津村騎手は現在25歳、昨年17勝、通算165勝。
一方の柴田大騎手は33歳、通算130勝ですが、昨年は6勝。
正直なところ、失礼ながら小生も鞍上に若干の不安を感じたことは否めません。
但し、柴田大騎手はデビュー当時そこそこ乗れていて、特に馬を追う技術はいいものを持っているという記憶があり、また昨年の勝ち鞍は6勝ながら、2着が14回ありました。
それにプレイは2戦連続でオープンで好走していたにも関わらず、7番人気の単勝19.9倍。
実績に対して軽視されているな、と感じました。
またまた失礼ながら、騎手を見て買うのを躊躇した人もいたでしょう。
しかし、実はこれが狙い目。
馬券を「当てに行く」のと「儲けに行く」のは違います。
「儲けに行く」ことは、「期待値の高い馬券を買う」ことです。
なお、期待値とは「オッズ×確率」です。
プレイに柴田大騎手が騎乗したことで、多少オッズが上がったと思います。
しかし、確率は実はそうは落ちていないと感じました。
つまり、柴田大騎手が騎乗することで期待値が上がったわけです。
今の中山競馬場は内側が荒れているように見えても、結構逃げ、先行馬が残りやすい馬場であったこともあり、逃げが予想されたプレイの期待値は高いと思いました。
従って、小生はプレイを本命にし、3着でしたが、抑えの複勝が的中しました。
複勝でも460円ついたので、一応プラス収支になりました。
ちなみにこれは事後的に知ったことですが、去年柴田大騎手騎乗の馬の単勝を買っていれば、回収率は145%。
津村騎手騎乗の馬の単勝を買い続けていた場合は、62%でした。
つまり、極端にいえば多くの人が考えていることと反対の馬券を買うと、相対的に儲けるチャンスが広がることがある、ということです。
このあたりはビジネスでも同じですね。
誰もやっていないことにこそ、ビジネスチャンスがあるということです。
なお、誤解のないように言っておきたいのは、決して配当の高い穴馬を買う、ということではないということです。
勝つ確率に対して、相対的な高配当が見込める馬券を買うということですので、お間違いなきようお願いします。。。
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久々の競馬理論になります。
今週はハンデ戦の日経新春杯が行われます。
そこで、負担斤量が馬に与える影響について書いていこうと思います。
昔から「１ｋｇ1馬身」という言葉があります。
つまり、負担斤量が１ｋｇ重くなると、1馬身分のハンデが生じる、ということです。
これは、ある程度当たっていると思います。
例えば同じ実力の馬で、片方の馬が５７ｋｇの斤量、片方の馬が５８ｋｇを背負ってレースに臨んだとしましょう。
そうすると、５７ｋｇの斤量を背負った馬が1馬身先にゴールインするというわけです。
負担斤量を予想のファクターとして考えると、以下の様なことが言えます。
①馬体重の軽い馬の方が斤量による影響を受けやすい
②斤量が重くなるとその馬のトップスピードと、そこに至る加速が抑えられる
③時計の掛かる馬場の方が斤量による影響を受けやすい。
負担斤量の軽重は、馬体重が軽い小さな馬に、より影響があります。
それは、斤量１ｋｇを受け止める馬体重が相対的に少ないためです。
一昨年宝塚記念、有馬記念を制覇したドリームジャーニーが好例です。
ドリームジャーニーは馬体重が420kg〜430kgと軽いため、59kgを背負わなければならないＧ２戦では格下の馬に先着されてしまいますが、57kg、58kgで出られるG1では実力が発揮でき、Ｇ２で先着された馬を逆転していました。
逆にいえば馬体重が500kgを超える大型馬は、斤量が１ｋｇ重くなってもその影響は相対的に少なくなります。
また、馬の強さをスピード×スタミナと考えるならば、斤量が重くなると相対的にスピード、特にトップスピードと、トップスピードに至るための加速に影響します。従って、イメージ的には長距離戦の方が斤量の影響を受けそうですが、実は短距離戦での勝ち負けに与える影響の方が相対的に大きくなります。
短距離戦だけではなく、長距離戦でもスローペースで流れ、直線の瞬発力勝負になると斤量がモノを言います。
従って、重い斤量を背負った馬の騎手は、瞬発力勝負になると分が悪いので、普段より前での競馬、あるいは早目に仕掛けることを考えるようになります。
最後に、時計の掛かる馬場の方が斤量による影響を受けやすいと言えます。
例えば芝のレースよりもダートのレースの方が斤量差の影響が大きくなります。
自分が１０ｋｇの米袋を背負って、道路を走る場合と砂浜を走る場合を想像してみてください。
砂浜の方が脚が砂の中にまで入って行くので、重さの影響を受けやすいことが分かるかと思います。
従って、芝のレースでも重馬場、不良馬場になると負担斤量の差が競走能力に与える影響が大きくなります。
これらの負担斤量に関するファクターをより詳細に知っておくことにより、特にハンデ戦での予想の精度をより高めることができると言えるでしょう。
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厩舎関係者のコメントの信頼度の最終回です。
今回は「厩務員」です。
厩務員とは、担当の馬を持ち、その馬（といっても複数頭）に関する、調教以外の部分で、担当馬の身の回りの世話、例えば飼い葉、寝わらの交換、厩舎内の掃除、馬体の洗浄、日常の一切の世話をする人のことです。
そのため、競走馬にとっては親同然の存在です。逆に、厩務員にとっては、競走馬は子供同然の存在です。
人間でも、子供が運動会に出て徒競争をするということになれば、我が子かわいさで自分の子供をひいき目で見てしまうのは、ある意味当然です。
同じように、厩務員も我が子同然の競走馬をひいき目に見てしまうでしょう。
そういった意味では、たいてい競馬関係者の中では厩務員が最も強気なコメントをすることが多いです。
従って、厩務員のコメントは多少割り引いて見た方が良いでしょう。
但し、厩務員にしか発見できない走る予兆や体調の良否についてのコメントが聞ける場合もあります。
「今まで食が細かったが、ここにきて飼葉を良く食べるようになり、筋肉が付いた」
「調子の良い時に見せる、うるささが戻って来た」
などのプラスのコメントや、
「最近妙におとなしくて元気がない」
「目の縁が黒っぽい。夏負けの兆候かな」
などのマイナスのコメントなどが挙げられます。
しかし上記のようなコメントも実際に競走にどのように影響するかは未知数です。
「妙におとなしい」というのは気性の成長で、いままで引っかかってしょうがなかった馬が、自分のテンションを制御できるようになり、それがプラスに働く可能性もあります。
その逆に「うるささが戻って来た」のは実は何らかのストレスによるもので、レースで抑えが利かず暴走する危険も考えられます。
だから、厩務員からの情報は受け取り方によって、全く逆のどちらにも解釈できることになります。
いずれにせよ、厩務員は担当馬の調子の良し悪しに関する「縦の情報」は持っていますが、他馬との比較などの「横の情報」はあまりあてにしない方が良いでしょう。
何だか厩務員の方にひどい書き方をしているようですが、これはあくまで予想の際のファクターとしての話であって、競馬の根本を支えているのは毎日毎日競走馬の一番近くで働いている厩務員さんに他なりません。
「腕利きの厩務員」という言葉があるように、１人の厩務員さんが何頭もの名馬を誕生させることがありますが、これは厩務員の良し悪しで競走馬の能力が大きく左右されることを証明しています。
競走馬と厩務員の信頼関係は、そのまま馬と人との信頼関係に繋がってきます。
皐月賞・ダービー・ＪＣ・有馬記念を制したトウカイテイオーは、好調の時パドックで厩務員に甘えるような仕草を見せる馬でしたが、これは人と馬との信頼関係があればこそで、実際にクセの少ない、騎手の指示にも従順な名馬でした。
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