アイリッシュな?楽器館

1年8カ月ぶりにアイリッシュ復活いたしました。

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こちらヤフオクで安く仕入れた、マンドセロなり、昨日到着。

ラベルは、SUZUKI VIOLIN KOJO
      masakichi suzuki
NAGOYA JAPAN

となっていて、ご存知のように、鈴木ヴァイオリンの製品です。

鈴木政吉 masakichi suzukiの文字が入っているいることでも判るように

相当古い楽器ですね。昭和の初め頃でしょうか?どこぞの大学のマンドリン倶楽部なんかで

弾かれていたものかもしれません。マンドリン、マンドラ、マンドセロの3兄弟中、

1番大きくて、低音域担当、ヴァイオリン属だとチェロの音域に相当するなり。

スケール(弦長)は、574ミリ、太い弦を高テンションに張って、ベンベンと鳴らすものなり。



裏板に3箇所、クラック有り、ぺグは使いものにならず、ボディの中は埃が積もっているし、

やはりネックは、永年の弦張りっぱなしで順ぞりぎみ、表板と側板にダメージがないのがすくいです。

裏板一旦はがして修理予定ですが、ゴキブリの卵なんかも出てきそうです(笑)いやだな〜!

塗装も綺麗に塗り直してあげましょう。



スケールが574ミリということは、モハーさんの持っている小坂弦楽器の

ショートスケール・アイリッシュブズーキ(スケール562ミリ)とたいして変わらんやないの。

ボディシェイプも本来のアイリッシュブズーキとは異なるものの、海外の製品には、

Pear shape body(洋梨形)のもあるし、弦をブズーキ用に変えれば、

りっぱにブズーキとして通用しそうですな。



ってことで、早速GHSのブズーキ用の弦、全てユニゾンのタイプと、3弦4弦が

オクターブの2種類を発注、マンドリン用のぺグも発注しておきました。


出来上がったら、たけーださんとモハーさんに、ブズーキ習いに行こうっと!!

ルンルン(笑)!!

電車で遭遇!

昨日は、新宿の会社から、小岩まで帰る同僚の車に同乗、小岩駅からJR総武線、千葉行きに乗車。

乗車口すぐ横の吊り革につかまって、2〜3駅通過。

「ケビンさんですか?」隣の吊り革の人が、声掛けてきた。

横向いたら、ぬぁんと・・アイリッシュ・フルーター、Shuzo Bandのしゅうぞうくんだった!

びっくりじゃった!!


津田沼で降りて、じゃ一杯行きますか?

駅横のスタンド・バーで1時間位、

ディズニー・シーでのショーの話、アイリッシュ・フルートオーダー中の話、卒論で渡愛したときの話、

芸大助手の話、新ユニットの話、などなど興味深く聞かせて頂きました。


本日、しゅうぞうくんは、調布のパブで新ユニットのライブです。

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