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撮影日：2012/3/24
 廃止一週間前の屋代線。 夜風景が撮りたくなり、陽が落ちるのを待った。 そしてバルブで撮ってみた。 信濃川田駅 程なく、屋代行きがやって来た。 これで屋代線シリーズを終える。 90年間お疲れ様。 そしてありがとう。 |
長野電鉄
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コメント（2）
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撮影日：2012/3/24､25
何回かに渡り、長野電鉄を掲載してきた。 もうそろそろ終わりにしよう。 で、今回は、屋代線を走っていた3500系、3600系のカット集。 屋代駅に入ってきた3600系 その到着した電車はラッシュ並みの混雑 満員の乗客を載せて 岩野−雨宮 大室−金井山のトンネル（後追い） 雪山を背に、築堤を走る
井上−須坂
日が傾いてきた、若穂駅 信濃川田駅の交換風景
先に屋代行きが出て行った そして、続いて須坂行きが出ていく これらの風景は、二度と見ることが出来ない・・・ にほんブログ村 参加しています。
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撮影日：2012/3/24
屋代線廃線のメモリアル。 屋代線沿線のカットを続けてみる。 信濃川田駅 交換が行われ、引込線も存在する。 この駅舎も味わいたっぷり。 そしてよーく見ると、顔出し看板には、顔が収まっている。 かすれた駅看板 比較的新しい、駅名標 そして引込線には、かつてのED502とデハニ201が留置されていた。 これらの車輌、どうなるのだろうね。 信濃川田駅のお隣、若穂駅 一面ホームが、いい味出してた 屋代線終点の屋代駅 ホーム待合の木造りが、とてもステキだった 最終日には行けなかったが・・・ にほんブログ村 参加しています。
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撮影日：2012/3/25
3月31日、長野電鉄の屋代線と2000系が、その役目を終えた。 良線形、良車輌と、被写体としては大変魅力的だったことから、残念な気持ちで一杯だ。 私個人的には他の会社線に比べて訪問数も多く、それ故に想い入れは強かった。 惜しむらくは最終日訪問が叶わなかったことであるが、先週の土日に2日間を掛けて撮影と乗車を済ませたことから、お別れは十分にした（つもり） ラスト一週間前の訪問時に撮った、長野電鉄屋代線沿線の情景を掲載する。 今回は、古い駅舎が残る「綿内駅」 綿内駅 味わいタップリの駅舎。この先、この駅舎はどうなるのだろうか。 駅舎内に掲げてあった「ありがとう屋代線」 廃止については、十分な地元の意見を取り入れられることなく、あれよあれよと言う間に決まったとのこと。 そして、児童が書いたのであろうか、ポスター貼ってあった。 こんな粋な時計が掛けてあった。 もうこの路線を走る列車はない もう暫く、屋代線沿線風景を続けてみたい。 |
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撮影日：2012/3/25
【さよなら2000系D編成 引退記念特別ツアー】の続きを。 松代駅から終点の屋代駅まで。 松代駅で長めの停車 皆さん撮影に余念なし もちろん私も ツアーで配られたお弁当 いやー旨かった そして、挿絵が嬉しかったな 屋代駅に着くと、しなの鉄道169系がお待ちかね
急行リバイバル志賀 そして、今回ツアーの目玉の一つである、2000系、169系のコラボ撮影
両車輌とも懐かしいHMの数々を付け、楽しませてくれた その最後は、169系が「がんばろう日本」 そんな撮影シーン 廃止は目前・・・長野電鉄屋代駅ホーム その後、屋代駅から須坂駅に戻り、このツアーは終了 終了後に須坂車庫へ収まったD編成 そばにはA編成の姿が また昭和の代弁者が一つ消え去る これで見納めなのか、2000系 どこかで復活話しは出ないのか にほんブログ村 参加しています。
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