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撮影日：2013/5/21
 日高本線から札幌へ戻る途中に、千歳線へ寄ってみた。
夕刻のサイド陽を期待したのだが、ザンネンならが雲中へお隠れになってしまった。
そんな中、スーパー北斗が猛スピードで駆け抜けていった。
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千歳線／札沼線／日高線
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撮影日：2013/5/21
日高本線の最終。
絶景続きの日高本線。
中でもとりわけ絶景の厚賀−大狩部。
壮大な海岸段丘ギリギリの海辺を列車はゆく。
その日本離れした景色は、超感動ものだった。
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撮影日：2013/5/21
日高本線の続き。
日高門別から新冠へ。
新冠の海岸には切り立った岩がある。源義経伝説が残る「判官館」というそうだ。
その岩をくり抜いて日高線が通じていることから、撮影ポイントになっている。
トンネルに入る前に、海に路線が突き出た場所がある
定番のアングルだが、夕陽時刻に訪れたい場所
そして判官館のトンネルをくぐってきた
鉄とは無関係だが、これも楽しみにしていた北海道の桜
満開宣言の静内「二十間道路」
しかし、咲きが寂しい もう散ってしまったのかな？
次回で日高線は最後
絶景の厚賀−大狩部
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撮影日：2013/5/21
日高本線へ行ってきた。
本線と付くものの名ばかりで、ローカルっぷりはそのファンを魅了して止まない。
また沿線の絶景たるや、他線ではおよそ見ることの出来ないほどのロケーションだ。
この沿線には半日のみの滞在であったため、撮れた枚数は僅かではあるが、何回かに分けて掲載させて頂く。
この時期は霧が出やすい。
当日も濃霧注意報が出ていたが、陽が高くなるにつれて徐々に薄れてきた。
ただ、この列車の通過時刻はスッキリといかず、海岸線は霧でボヤけてしまったが、むしろ荒涼感が煽られて良かったかもー。
豊郷−日高門別
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撮影日：2012/12/20
この日の午前中は、千歳線の島松−北広島で撮影を予定していた。 トワイライトエクスプレスの通過は朝の9時半頃。 札幌市内を7時過ぎに出れば、現地まで25㎞の道のりは渋滞に巻き込まれたとしても、1時間半程度で十分に行けると踏んでいた。 舐めてました。 当日の朝は冷えまくりで、マイナス８度？９度？ タイヤで踏み固められツルツルになった路面、そして道路脇の除雪の山で車線は制限され、そのため札幌市内は大渋滞。 それに不慣れな雪道、アイスバーンに悪戦苦闘。 四輪駆動の全タイヤが滑った時のあの恐怖(@@;) ABS効きまくりで、それでも停まらないこともしばしば。 脇では車の接触を何度か目撃し、更に恐怖に駆られる。 そんな思いをしながら現地到着をしたが、トワイライトは既に通過をした後だった。 いやいや、何事も無く無事に到着してよかったじゃないか。 そして、気を取り直して何本かを撮影。 731系 ちょっとグラマラスなボディーが好み スーパーおおぞら2号 3061レ？ そして北斗星が僅かな遅れでやってきた。 雪道を舐めたらアカンね。 |
