田沢湖線/北上線/羽越線
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撮影日:2011/12/16
昨年末の東北紀行の残分を掲載する。 田沢湖線へ寄った。 当日は小雪舞う天候で、山から吹き降ろす風は大変冷たい日だった。 その田沢湖線を走行する秋田新幹線「こまち」は、東京駅から盛岡駅までは「はやて」等と連結し、最高時速275キロで東北新幹線軌道をカッっ飛ばすが、盛岡駅で分離されると「こまち」単独となり、最高速度も130キロまで落ちる。 田沢湖線は新幹線規格車輌を走らせるために、新幹線と同じ線路幅には改軌されているが、在来線扱いであり、さらに単線である。 いわゆるミニ新幹線。 それでも、秋田から乗り換え無しで東京まで行くことが出来、所用時間も4時間にまで短縮され、秋田県民の利便性を大いに上げているようだ。 現在国内では、この秋田新幹線の「こまち」と山形新幹線「つばさ」がミニ新幹線として運行されている。 そんな、田沢湖線内を走る「こまち」を撮影した。 周辺に遮るものは無く、ブルブル震えながらの撮影。 E3系「こまち」 雫石−春木場 さらに日没間際で、露出不足・・・ 雫石−春木場 今年末にはE6系が投入される予定だ。 この車輌の運用はいつまでだろうか。 下記バナーをポチっとお願いします(^_^;)
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撮影日:2011/04/09
東北本線、常磐線が被災し不通となっている今、北東北地方への唯一の鉄道輸送ルートが羽越本線である。この度、その輸送を強化するために、九州から駆けつけたステンレス色のEF81の2両が活躍中である。 その姿をカメラに収めるために、羽越本線に行ってみた。 EF81 303、304の2両とも収めるつもりであったが、303については時刻を見誤り、気がつけば通り過ぎてしまうという失態を犯してしまった。 そんなウッカリな写真も含めて・・・ ↓ 通り過ぎて、慌てて追いかけて・・・ EF81−303
横には並びはしたが、 我介せず淡々と走り続ける銀さんには、結局追いつかずでした・・・ その後、他の車両を撮りつつ、 原色の485がやってきた。 今川−越後寒川 村上−間島の有名お立ち台で いなほ 485 新潟色 越後早川−間島 「きらきらうえつ」 咄嗟に撮ったので脚回り雑草が醜い 越後早川−間島 そして 雨の中をやって来た来た304号機 越後早川−間島 アングルは誉められたのものではないが、なんとか1編成だけは撮ることが出来た。 頑張れ!関門スター |
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